ウェストチェスター・スクエア-イースト・トレモント・アベニュー駅

ウェストチェスター・スクエア-
イースト・トレモント・アベニュー駅
Westchester Square–
 East Tremont Avenue
 
ニューヨーク市地下鉄
プラットホーム 地図
駅情報
住所 East Tremont Avenue & Westchester Avenue
Bronx, NY 10461
ブロンクス区
地区 ウェストチェスター・スクエア
座標 北緯40度50分26秒 西経73度50分31秒 / 北緯40.840567度 西経73.842072度 / 40.840567; -73.842072座標: 北緯40度50分26秒 西経73度50分31秒 / 北緯40.840567度 西経73.842072度 / 40.840567; -73.842072
ディビジョン AディビジョンIRT
路線 IRTペラム線
運行系統    6 Stops all times except rush hours in the peak direction (平日20時45分迄の混雑方向を除く終日) <6>Stops rush hours in peak direction only (平日20時45分迄の混雑方向)
接続 バスによる輸送 ニューヨーク市バス: Bx4, Bx4A, Bx8, Bx21, Bx24, Bx31, Bx40, Bx42
構造 高架駅
ホーム数 相対式ホーム 2面
線路数 3線(1線は不使用)
その他の情報
開業日 1920年10月24日 (103年前) (1920-10-24)
バリアフリー設備 バリアフリー・アクセス
旧駅名/名称 ウェストチェスター・スクエア駅
Westchester Square
利用状況
乗客数 (2017)1,917,007[1]減少 1.8%
順位 256位(425駅中)
次の停車駅
北側の隣駅 ミドルタウン・ロード駅: 6 Stops all times except rush hours in the peak direction <6>Stops rush hours in peak direction only
南側の隣駅 ゼレガ・アベニュー駅: 6 Stops all times except rush hours in the peak direction <6>Stops rush hours in peak direction only
停車案内表
マーク 説明
Stops all times except rush hours in the peak direction 終日停車(混雑方向でラッシュ時以外)
Stops rush hours in peak direction only ラッシュ時に混雑方向のみ停車

ウェストチェスター・スクエア駅
Westchester Square Station (Dual System IRT)
座標北緯40度50分26秒 西経73度50分32秒 / 北緯40.8406度 西経73.8421度 / 40.8406; -73.8421
複合資産New York City Subway System MPS
NRHP登録番号05000227[2]
NRHP指定日2003年3月30日

ウェストチェスター・スクエア-イースト・トレモント・アベニュー駅 (Westchester Square–East Tremont Avenue) はブロンクス区ペラム・ベイのウェストチェスター・アベニューとコマース・アベニュー、レーン・アベニューの交差点に位置するニューヨーク市地下鉄IRTペラム線の駅である。<6>系統が平日20時45分迄の混雑方向に停車し、それ以外の時間帯は6系統が停車する。

駅構造[編集]

P
ホーム階
相対式ホーム、右側扉が開く
南行緩行線 平日午前:ブルックリン・ブリッジ-シティ・ホール駅行き ゼレガ・アベニュー駅
平日午前以外:ブルックリン・ブリッジ-シティ・ホール駅行きゼレガ・アベニュー駅
混雑方向急行線 定期列車なし
北行緩行線 平日午後:ペラム・ベイ・パーク駅行きミドルタウン・ロード駅
平日午後以外:ペラム・ベイ・パーク駅行きミドルタウン・ロード駅
相対式ホーム、右側扉が開く
M 改札階 改札口、駅員詰所、メトロカード自動券売機
G 地上階 出入口
配線図
ミドルタウン・ロード駅
ウェストチェスター・スクエア-
イースト・トレモント・アベニュー駅

駅はペラム線がパークチェスター-東177丁目駅(現:パークチェスター駅)から当駅まで延伸開業した1920年10月24日にウェストチェスター・スクエア駅 (Westchester Square) として開業した。相対式ホーム2面と緩行線2線・急行線1線を有した2面3線の高架駅で、中央の急行線は定期旅客列車の設定が無い。また、駅の北側には6系統および<6>系統の車両の基地となっているウェストチェスター車両基地への入出区線が接続しており、南行緩行線と急行線はこの連絡線を跨いでいる。

1981年、MTAは地下鉄内で最も老朽化した69駅の中に当駅をあげている[3]。駅は2015年-2019年投資計画の一環として当駅含めて30駅の改装が予定されており、改装期間中は最大6ヶ月間駅は休止される。改装工事ではWi-Fiや携帯端末充電所の設置、案内看板や照明の更新が行われる予定である[4][5]。ただし、この改装工事は資金の割り当てを2020年-2024年投資計画まで延期されている[6]

また、2018年4月に行われた2015年-2019年投資計画の改訂においてエレベーターの設置が発表されている[7]

出入口[編集]

駅名にはイースト・トレモント・アベニューとあるが、その通りに接続する出入口は一切なく、ウェストチェスター・アベニューとコマース・アベニュー、レーン・アベニューの交差点北西に階段が1本接続している[8]

<6>系統が駅を発車する
出入口の階段踊り場にあるステンドグラスアート
入口

脚注[編集]

  1. ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2019年7月18日). 2019年7月18日閲覧。
  2. ^ NPS Focus”. National Register of Historic Places. アメリカ合衆国国立公園局. 2011年12月12日閲覧。
  3. ^ Gargan, Edward A. (1981年6月11日). “AGENCY LISTS ITS 69 MOST DETERIORATED SUBWAY STATIONS”. ニューヨーク・タイムズ. https://www.nytimes.com/1981/06/11/nyregion/agency-lists-its-69-most-deteriorated-subway-stations.html 2016年8月13日閲覧。 
  4. ^ MTA Will Completely Close 30 Subway Stations For Months-Long "Revamp"”. Gothamist. 2016年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年7月18日閲覧。
  5. ^ MTAStations”. governor.ny.gov. Government of the State of New York. 2016年7月18日閲覧。
  6. ^ Berger, Paul (2018年4月3日). “New York Subway Cuts Back Plans to Renovate Stations” (英語). Wall Street Journal. ISSN 0099-9660. https://www.wsj.com/articles/mta-runs-low-on-funds-cuts-back-station-upgrade-program-1522747921 2018年4月3日閲覧。 
  7. ^ Funding For Subway Station ADA-Accessibility Approved” (英語). www.mta.info (2018年4月26日). 2018年4月27日閲覧。
  8. ^ MTA Neighborhood Maps: Pelham Bay”. mta.info. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2015年). 2016年7月20日閲覧。

外部リンク[編集]