インフィニティ・Q30
| インフィニティ・Q30 H15型 | |
|---|---|
 フロント | |
 リア | |
.jpg) インテリア | |
| 概要 | |
| 販売期間 | 2015年 - 2019年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 5名 |
| ボディタイプ | 5ドアハッチバック |
| 駆動方式 | 前輪駆動 四輪駆動 |
| パワートレイン | |
| エンジン | M270型 直列4気筒 1.6L ターボ M270型 直列4気筒 2.0L ターボ OM607型 直列4気筒 1.5L ターボディーゼル OM651型 直列4気筒 2.2L ターボディーゼル |
| 変速機 | 7速AT 6速MT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,700 mm |
| 全長 | 4,425 mm |
| 全幅 | 1,805 mm |
| 全高 | 1,475-1,495 mm |
| 系譜 | |
| 後継 | 無し |
Q30（キューサーティー ）は、日産自動車の高級車部門であるインフィニティによって製造・販売されていた乗用車である。
概要[編集]
.jpg)
2013年のフランクフルトモーターショーにおいてワールドプレミアとなった「Q30コンセプト」をルーツとし[1]、その後、2015年の同ショーにて市販型に修正したものが発表された[2]。
歴史[編集]
2015年末より生産を開始し、2016年1月より、欧州圏を皮切りに、順次販売をスタート。オセアニア、中国や韓国、台湾でも販売された。生産は全て、英国日産自動車製造サンダーランド工場。
メカニズムの大半は日産と技術提携しているメルセデス・ベンツのコンパクトハッチバック、Aクラス（W176）をベースとし、開発、内外装のデザインもそれを核に行われた。ルノー・日産アライアンスとダイムラーとのアライアンスの成果で出たモデルとしては、メルセデス・ベンツ・シタン、ルノー・トゥインゴ/スマート・フォーツーおよびフォーフォーに次いで3例目となる。
パワーユニットはAクラスで採用する1.6Lと2.0Lの2種のM270（ともに直4ターボガソリン）、1.5L・直4ディーゼルのOM607（＝K9K）、2.2L・直4ディーゼルのOM651を各市場に応じて用意し、上位グレードにはAWDも設定された。
メルセデス・ベンツのメカニズムをベースとする関係上、ホイールハブは日産系の乗用車では初となるPCD112/5穴を採用する。
2019年、日産は2020年代前半にサンダーランド工場におけるインフィニティブランド車の生産を中止し、同ブランドを欧州（西欧）市場から撤退させることを発表[3]。次期モデル及び生産工場は無い。
脚注[編集]
- ^ “インフィニティが「Q30コンセプト」を公開【フランクフルトショー2013】”. WebCG (2013年9月12日). 2017年6月1日閲覧。
- ^ “【フランクフルトモーターショー2015】インフィニティ史上最小モデルの「Q30」ワールドプレミア！！”. autoblog (2015年9月20日). 2017年6月1日閲覧。
- ^ “日産、高級車「インフィニティ」西欧から撤退 英での生産終了も発表”. 日本経済新聞 (2019年3月13日). 2019年3月12日閲覧。
関連項目[編集]
- インフィニティ
- インフィニティ・QX30
- メルセデス・ベンツ・Aクラス - ベース車両
外部リンク[編集]
- INFINITI Q30(英語版)
- INFINITI Q30インフィニティコリア公式サイト（朝鮮語）
 | この項目は、自動車に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（自動車ポータル/自動車PJ/乗用車PJ）。 |
| 種類 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | 2020年代 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| セダン | G20 | G20 | G35 | G25/37 → Q40 | |||||||||||||||||||||||||||
| Q50 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| I30 | I30/35 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| J30 | M45 | M35/45 | M37/56/35h/35hL/30d → Q70 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Q45（初代） | Q45（2代目） | Q45（3代目） | |||||||||||||||||||||||||||||
| クーペ/コンバーチブル | M30 | G35 | G37 → Q60 | Q60 | |||||||||||||||||||||||||||
| SUV | QX30 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| EX35/37 → QX50 | QX50 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| JX35 → QX60 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FX35/45 | FX35/37/50/30d → QX70 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| QX4 | QX56 | QX56 → QX80 | |||||||||||||||||||||||||||||
