アルゼンチングランプリ
| オスカル・ガルベス・サーキット (レイアウトNo.6、1995-1998） | |
 | |
| レース情報 | |
|---|---|
| 周回 | 72 |
| コース長 | 4.259 km (2.646 mi) |
| レース長 | 306.648 km (190.542 mi) |
| 開催回数 | 21 |
| 初回 | 1953年 |
| 最終開催 | 1998年 |
| 最多勝利 （ドライバー） |  ファン・マヌエル・ファンジオ (4) |
| 最多勝利 （コンストラクター） | .svg){kind=small} ウィリアムズ (4) |
| 最新開催（1998年）: | |
| ポールポジション | デビッド・クルサード マクラーレン-メルセデス 1:25.852 |
| 決勝順位 | 1.  ミハエル・シューマッハ フェラーリ 1:48:36.175 2.  ミカ・ハッキネン マクラーレン-メルセデス +22.898 3. エディ・アーバイン フェラーリ +57.745 |
| ファステストラップ |  アレクサンダー・ブルツ ベネトン-プレイライフ 1:28.179 |
アルゼンチングランプリ（アルゼンチンGP, Argentine Grand Prix）は、アルゼンチンで行われていたF1グランプリのレース。開催サーキットは全てオスカル・ガルベス・サーキット（ブエノスアイレス）である。
2012年3月にアルゼンチン大統領クリスティーナ・フェルナンデス・デ・キルチネルが2013年から市街地レースとして開催に向け動き出していることを明らかにした。
過去の結果と開催サーキット[編集]
| 年 | 決勝日 | ラウンド | サーキット | 勝者 | コンストラクター | 結果 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | 1月18日 | 1 | ブエノスアイレス(No.2) |  アルベルト・アスカリ | フェラーリ | 詳細 |
| 1954 | 1月17日 | 1 | ファン・マヌエル・ファンジオ | マセラティ | 詳細 | |
| 1955 | 1月16日 | 1 | ファン・マヌエル・ファンジオ | メルセデス | 詳細 | |
| 1956 | 1月22日 | 1 | ルイジ・ムッソ ファン・マヌエル・ファンジオ | フェラーリ | 詳細 | |
| 1957 | 1月13日 | 1 | ファン・マヌエル・ファンジオ | マセラティ | 詳細 | |
| 1958 | 1月19日 | 1 | スターリング・モス | クーパー-クライマックス （ロブ・ウォーカー） | 詳細 | |
| 1959 | 開催されず | |||||
| 1960 | 2月7日 | 1 | ブエノスアイレス(No.2) |  ブルース・マクラーレン | クーパー-クライマックス | 詳細 |
| 1961 - 1970 | 開催されず | |||||
| 1971 | 1月24日 | 非選手権 | ブエノスアイレス(No.9) | クリス・エイモン[1] | マトラ | 詳細 |
| 1972 | 1月23日 | 1 | ブエノスアイレス(No.9) | ジャッキー・スチュワート | ティレル-フォード | 詳細 |
| 1973 | 1月28日 | 1 |  エマーソン・フィッティパルディ | ロータス-フォード | 詳細 | |
| 1974 | 1月13日 | 1 | ブエノスアイレス(No.15) | デニス・ハルム | マクラーレン-フォード | 詳細 |
| 1975 | 1月12日 | 1 | エマーソン・フィッティパルディ | マクラーレン-フォード | 詳細 | |
| 1976 | 開催されず | |||||
| 1977 | 1月9日 | 1 | ブエノスアイレス(No.15) | .svg){kind=small} ジョディー・シェクター | ウルフ-フォード | 詳細 |
| 1978 | 1月15日 | 1 |  マリオ・アンドレッティ | ロータス-フォード | 詳細 | |
| 1979 | 1月21日 | 1 | .svg){kind=small} ジャック・ラフィット | リジェ-フォード | 詳細 | |
| 1980 | 1月13日 | 1 |  アラン・ジョーンズ | ウィリアムズ-フォード | 詳細 | |
| 1981 | 4月12日 | 3 | ネルソン・ピケ | ブラバム-フォード | 詳細 | |
| 1982 - 1994 | 開催されず | |||||
| 1995 | 4月9日 | 2 | ブエノスアイレス(No.6) | デイモン・ヒル | ウィリアムズ-ルノー | 詳細 |
| 1996 | 4月7日 | 3 | デイモン・ヒル | ウィリアムズ-ルノー | 詳細 | |
| 1997 | 4月13日 | 3 |  ジャック・ヴィルヌーヴ | ウィリアムズ-ルノー | 詳細 | |
| 1998 | 4月12日 | 3 | ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | 詳細 | |
| ソース:[2][3] | ||||||
過去の開催サーキット[編集]
前述の通り全てオスカル・ガルベス・サーキットで開催されたが、コースレイアウトは何度か変更されている。
-
レイアウトNo.2（右回り）(1953,1955-1958,1960) -
レイアウトNo.2 (左回り）（1954） -
レイアウトNo.9 (1971-1973) -
レイアウトNo.15 (1974-1975.1977-1981) -
レイアウトNo.6 (1995-1998)
.svg)
_(Hist%C3%B3rico).svg)
優勝回数[編集]
ドライバー[編集]
（2勝以上）
| 回数 | ドライバー | 優勝年 |
|---|---|---|
| 4 | ファン・マヌエル・ファンジオ | 1954, 1955, 19561, 1957 |
| 2 | エマーソン・フィッティパルディ | 1973, 1975 |
| デイモン・ヒル | 1995, 1996 | |
| ソース:[4] | ||
コンストラクター[編集]
（2勝以上）
| 回数 | コンストラクター | 優勝年 |
|---|---|---|
| 4 | ウィリアムズ | 1980, 1995, 1996, 1997 |
| 3 | フェラーリ | 1953, 1956, 1998 |
| 2 | マセラティ | 1954, 1957 |
| クーパー | 1958, 1960 | |
| マクラーレン | 1974, 1975 | |
| ロータス | 1973, 1978 | |
| ソース:[5] | ||
- 太字は2024年のF1世界選手権に参戦中のコンストラクター。
エンジン[編集]
（2勝以上）
| 回数 | メーカー | 優勝年 |
|---|---|---|
| 9 | フォード * | 1972, 1973, 1974, 1975, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981 |
| 3 | フェラーリ | 1953, 1956, 1998 |
| ルノー | 1995, 1996, 1997 | |
| 2 | マセラティ | 1954, 1957 |
| クライマックス | 1958, 1960 | |
| ソース:[6] | ||
- 太字は2024年のF1世界選手権に参戦中のメーカー。
- * コスワースが製造。
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
- ^ “VIII Gran Premio de la Republica Argentina”. STATS F1. 2020年3月29日閲覧。
- ^ “Grands Prix Argentina”. STATS F1. 2020年3月29日閲覧。
- ^ “Buenos Aires”. STATS F1. 2020年3月29日閲覧。
- ^ “Grands Prix Argentina”. STATS F1. 2020年3月29日閲覧。
- ^ “Grands Prix Argentina”. STATS F1. 2020年3月29日閲覧。
- ^ “Grands Prix Argentina”. STATS F1. 2020年3月29日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- フォーミュラ1公式ウェブサイト（英語のみ）
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
 | この項目は、モータースポーツに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。 |