アエロフロート8641便墜落事故
 同型機のYak-42 | |
| 事故の概要 | |
|---|---|
| 日付 | 1982年6月28日 |
| 概要 | 金属疲労によるスクリュージャッキの破損、設計上の欠陥 |
| 現場 |  ソビエト連邦 白ロシア マズィル付近1738北緯39度39分37.12秒 西経119度52分40.81秒 / 北緯39.6603111度 西経119.8780028度座標: 北緯39度39分37.12秒 西経119度52分40.81秒 / 北緯39.6603111度 西経119.8780028度 |
| 乗客数 | 124 |
| 乗員数 | 8 |
| 負傷者数 | 0 |
| 死者数 | 132（全員） |
| 生存者数 | 0 |
| 機種 | ヤコヴレフ Yak-42 |
| 運用者 | アエロフロート・ソビエト航空 |
| 機体記号 | CCCP-42529 |
| 出発地 | プルコヴォ空港 |
| 目的地 | キーウ・ジュリャーヌィ国際空港 |
アエロフロート8641墜落事故（アエロフロート8641びんついらくじこ）は、1982年6月28日に発生した航空事故である。プルコヴォ空港発キーウ・ジュリャーヌィ国際空港行きだったアエロフロート8641便（ヤコヴレフ Yak-42）が、ピッチ角のコントロールを失い急降下した。機体は空中分解し、乗員乗客132人全員が死亡した。この事故は、Yak-42で発生した初めての事故であり、ベラルーシ史上最悪の航空事故ともなっている[1][2]。
事故機[編集]
事故機のヤコヴレフ Yak-42（CCCP-42529）は、事故までに795時間の飛行時間と496サイクルを経験していた[3]。
事故機には4人のコックピットクルーと4人の客室乗務員、124人の乗客が搭乗していた[3][4]。コックピットクルーは、機長と副操縦士、航空機関士、ナビゲーターにより構成されていた[3][4]。
事故の経緯[編集]
8641便は搭乗の遅れにより、定刻より1分遅いUTC9時01分にプルコヴォ空港を離陸した。10時45分にボルィースピリ管制の空域に入った。10時48分01秒、パイロットは降下の準備を開始したが、57秒後に緊急着陸の許可を管制官に要求した。管制官は7,800メートル (25,600 ft)のホールディングパターンを維持するよう指示した。パイロットは飛行経路を確認したが、8641便からの交信は以降なかった。10時51分20秒、自動操縦により着陸に向けて降下を開始した。10秒後に突然、スタビライザーが機首下げ位置の限界である2度を越え、-1.5Gが生じた。自動操縦は、スタビライザーを調節し0.6度まで戻した。しかし、パイロットが機体を水平にするため操縦桿を3秒間引いたため、自動操縦が解除された。機体は急降下を始め、10時51分50秒に俯角が50度に達した。機体には2Gを越える力が働き、空中分解し墜落した[5]。
機体の残骸は首都圏から南西12km地点で発見された。6.5×3.5kmの範囲に残骸は散乱しており、乗員乗客132人全員が死亡した[5]。
事故調査[編集]
Yak-42のスクリュージャッキの構造に欠陥があり、疲労亀裂が生じたことが判明した。原因として、不適切なメンテナンス及びスタビライザーの制御装置が基準を満たしていなかったことをあげた。スクリュージャッキの図面にサインをした3人のエンジニアが有罪判決を受けた。
スタビライザーの突発的な動作は構造不良により、42M5180-42ねじが疲労により破断したことが原因だと述べられた。この事故を受けて、Yak-42は全機が設計が修正されるまでの間、運航停止となった[1][5][6]。
関連項目[編集]
脚注[編集]
- ^ a b “ASN Aircraft accident Yakovlev 42 CCCP-42529 Mozyr”. aviation-safety.net. 2017年12月29日閲覧。
- ^ “УПАВШИЕ С НЕБА. Архив БГ. №29 (345) 29 июля 2002 г.. БелГазета. Новости Беларуси. Белорусские новости”. www.belgazeta.by. 2017年1月11日閲覧。
- ^ a b c “Яковлев Як-42 Бортовой №: СССР-42529”. russianplanes.net. 2017年12月29日閲覧。
- ^ a b Документальный детектив (2014-09-15), Документальный детектив – Ленинград-Киев. Прерванный полёт... 2017年1月11日閲覧。
- ^ a b c “Катастрофа Як-42 Ленинградского УГА близ Наровли, Белоруссия”. www.airdisaster.ru. 2017年1月11日閲覧。
- ^ Gordon, Komissarov and Komissarov 2005, p. 315.