Verkehrsbetrieb Potsdam

Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH (ViP)
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Stato	Germania
Forma societaria	Azienda pubblica
Fondazione	Dicembre 1990 a Potsdam
Sede principale	Potsdam
Gruppo	Stadtwerke Potsdam
Settore	Trasporto
Prodotti	trasporti stradali e fluviali
Dipendenti	412 (2014)
Sito web	www.vip-potsdam.de
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La ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH (la dicitura ViP sta per Verkehrsbetrieb in Potsdam) è l'azienda di trasporti pubblici della città extracircondariale di Potsdam, nel Brandeburgo, in Germania. Gestisce la parte principale del trasporto pubblico a Potsdam. La società è una filiale della Stadtwerke Potsdam GmbH. Oggi nella compagnia di trasporto, tra l'altro partner della VBB, operano 7 linee di tram e 21 linee di autobus e un servizio di traghetto. Con una lunghezza totale di circa 389 chilometri, l'azienda trasporta 27 Milioni di persone ogni anno.^[1]

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Nel Dicembre 1990, con la nuova forma giuridica della GmbH, l'ex VEB Verkehrsbetrieb Potsdam è stata rifondata e ha cambiato il nome in Verkehrsbetrieb Potsdam (ViP).

Insieme ai tram e agli autobus, esistevano fino al 1995 anche i filobus. Le due linee A e B (dal maggio 1991 rispettivamente 690 e 691) operavano tra Babelsberg e Drewitz. L'operazione dei filobus è stata sospesa il 22 gennaio 1995.

Statistiche[modifica | modifica wikitesto]

Vagoni del Tram: 53
Autobus: 54
Traghetti: 1

Linee[modifica | modifica wikitesto]

La ViP gestisce 21 linee di autobus, 2 delle quali sono espresse (contrassegnate con una X):

X5 Bhf Golm - S Hauptbahnhof
X15 S Hauptbahnhof - Schloss Sanssouci
603 Höhenstr. - Platz der Einheit (- S Hauptbahnhof)
605 Wissenschaftspark Golm - S Hauptbahnhof via Altes Rad
606 (Alt-Golm -) Wissenschaftspark Golm - S Hauptbahnhof
609 (Paaren -) Kartzow - Am Schragen (- S Hauptbahnhof)
612 Neu Toplitz - Bornstedt, Kirschallee (- S Hauptbahnhof)
616 S Babelsberg/Schulstraße - S Griebnitzsee
638 S+U Rathaus Spandau - S Potsdam Hauptbahnhof
639 Groß Glienicke, Waldsiedlung - Am Park (> Theodor-Fontane-Str.)
690 S Hauptbahnhof - Am Stern, Johannes-Kepler-Platz
691 S Hauptbahnhof - Telegrafenberg
692 Bornim, Institut für Agrartechnik - Klinikum
693 S Babelsberg/Lutherplatz - Bhf Rehbrücke
694 Hermannswerder, Küsselstr. - Drewitz, Stern-Center
695 S Hauptbahnhof - Bhf Pirschheideseit
696 S Griebnitzsee - Drewitz, Robert Baberske Straße
697 (Bornstedt, Kirschallee -) Am Schragen -Neukladower Allee (Berlino)
698 Nedlitz, Weißer See - Bornstedt
699 Bhf Rehbrücke - Am Stern, Johannes Kepler Platz via Stern Center.^[2]

La ViP gestisce anche 1 linea di traghetto:

F1 Hermannswerder <> Auf dem Kiewitt^[3]

Le 7 linee tranviarie urbane della ViP in esercizio sono:

91 Bhf Pirschheide <> Bhf Rehbrücke
92 Bornstedt, Kirschallee <> Kirchsteigfeld, Marie-Juchacz- Straße
93 Glienicker Brücke <> Bhf Rehbrücke
94 Schloß Charlottenhof <> Babelsberg, Fontanestraße
96 Bornstedter Feld, Viereckremise <> Kirchsteigfeld, Marie-Juchacz- Straße)
98 Bhf Pirschheide <> Schlaatz, Bisamkiez
99 Babelsberg, Fontanestr. <> Schlaatz, Bisamkiez^[4]

Fino al 22 Gennaio 1995, la ViP gestiva anche 2 linee di Filobus:

690 (dal 1949 al 1991, Linea A) Babelsberg, Goethestraße - Karl-Liebknecht-Straße - Bahnhof Babelsberg - Bahnhof Drewitz - Steinstraße
691 (dal 1949 al 1991, Linea B) Babelsberg-Nord - Karl-Liebknecht-Straße - Bahnhof Babelsberg - Bahnhof Drewitz - Steinstraße

Note[modifica | modifica wikitesto]

^ (DE) Stadtwerke Potsdam GmbH, Stadtwerke Potsdam GmbH - Homepage Stadtwerke Potsdam, su www.swp-potsdam.de. URL consultato il 21 ottobre 2017 (archiviato dall'url originale il 21 ottobre 2017).
^ (DE) Stadtwerke Potsdam GmbH, Stadtwerke Potsdam GmbH - Fahrpläne unserer Busse 692,693,694,695,696,697,698,, su www.swp-potsdam.de. URL consultato il 21 ottobre 2017.
^ (DE) Stadtwerke Potsdam GmbH, Stadtwerke Potsdam GmbH - Fahrplan Fähre F1, su www.swp-potsdam.de. URL consultato il 21 ottobre 2017.
^ (DE) Stadtwerke Potsdam GmbH, Stadtwerke Potsdam GmbH - Straßenbahnfahrpläne der Linien 91,92,93,94,96,98,99, su www.swp-potsdam.de. URL consultato il 21 ottobre 2017.