Toyota Formula Atlantic
| Toyota Formula Atlantic | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Toyota |
| Categoria | Toyota Formula Atlantic |
| Descrizione tecnica | |
| Meccanica | |
| Telaio | Swift in fibra di carbonio |
| Motore | Toyota 4 cilindri 4A-GE DOHC |
| Trasmissione | Cambio manuale a sei marce |
| Dimensioni e pesi | |
| Peso | 574 kg |
La Toyota Formula Atlantic è una vettura da competizione realizzata dalla Toyota.
Sviluppo[modifica | modifica wikitesto]
Dopo l'acquisizione della Toyota della sponsorizzazione principale della Formula Atlantic nel 1989, venne decisa l'introduzione di una nuova vettura da impiegare nel campionato.
Tecnica[modifica | modifica wikitesto]
Come propulsore le nuove Toyota Formula Atlantic impiegavano un 4 cilindri 4A-GE DOHC da 225 cv di potenza derivato dalla Toyota MR2. A partire dal 1995, tale propulsore è stato elaborato dalla Hasselgren Racing Engine, che ne sviluppò la potenza a 240 cv. La gestione del propulsore avveniva tramite un cambio manuale a sei marce, mentre la velocità massima era di 265 km/h. Il telaio era realizzato in fibra di carbonio dalla ditta californiana Swift.
Attività sportiva[modifica | modifica wikitesto]
L'attività del mezzo, in forza ai vari team, durò tra il 1989 e il 2006, anno in cui l'azienda nipponica ritirò la fornitura dei propulsori.[1]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Toyota Atlantic Championship, su 2000gt.net. URL consultato il 10 luglio 2014.
