Stazione di Prospiano
| Prospiano stazione ferroviaria | |
|---|---|
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia |
| Località | Prospiano |
| Coordinate | 45°38′05.09″N 8°53′44.36″E / 45.634746°N 8.895655°E |
| Linee | ferrovia di Valmorea |
| Storia | |
| Stato attuale | Dismessa |
| Attivazione | 1904 |
| Soppressione | 1977 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione in superficie, passante |
| Operatori | Gruppo FNM |
La stazione di Prospiano era posta lungo la ferrovia Castellanza-Mendrisio, dismessa nel 1977, e serviva il centro abitato di Prospiano, frazione del comune di Gorla Minore.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
L'impianto venne attivato il 18 luglio 1904[1] contestualmente all'inaugurazione della tratta Castellanza-Cairate[2] della linea per Malnate, a cura della Società Anonima per la Ferrovia Novara-Seregno (FNS).
L'11 dicembre 1938 il capolinea della ferrovia fu arretrato a Malnate[3] in conseguenza degli eventi correlati con la seconda guerra mondiale, i quali fecero registrare proprio in tale periodo a Prospiano punte significative di traffico[4]. L'anno successivo la ferrovia venne attestata a Castiglione Olona; conseguentemente il traffico passeggeri diminuì per essere definitivamente soppresso nel 1952[5], lasciando alla stazione la sola funzione di scalo per le merci.
Il 16 luglio 1977 la linea, e con essa la stazione di Prospiano, venne definitivamente soppressa[1].
Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]
L'impianto era raccordato con la Società Anonima Candiani, in tempo di guerra adibita a deposito vestiario e munizioni a servizio dell'aeroporto militare di Lonate Pozzolo, e con la Fabbrica Cotoni Esplodenti, soprannominata "La Sanitaria", che produceva maschere antigas e materiale sanitario[4].
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ a b G. Cornolò, Cento anni di storia..., op. cit.
- ^ Trenidicarta.it - Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926, su trenidicarta.it. URL consultato il 14 giugno 2008.
- ^ G. Gazzola, La ferrovia della Valmorea, op. cit., p. 53.
- ^ a b G. Gazzola, La ferrovia della Valmorea, op. cit., p. 59.
- ^ Ferrovie Nord Milano, Circolare di esercizio n. 14-1952.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Giovanni Cornolò, Cento anni di storia... delle Ferrovie Nord Milano, Trento, Globo Edizioni, 1979.
- FENIT 1946 1996, FENIT - Roma, 1996.
- Franco Castiglioni, Il treno in Valmorea, in I Treni, n. 101, febbraio 1990, p. 28.
- Giorgio Gazzola, Marco Baroni, La ferrovia della Valmorea, Regione Lombardia, 2008. Scaricabile gratuitamente su www.lavoro.regione.lombardia.it.
- Paolo Ladavas, Fabio Mentesana, Valle Olona Valmorea. Due nomi, una storia. La ferrovia Castellanza-Mendrisio. Editoriale del Garda, 2000. ISBN 88-85105-08-4
