Stazione di Bologna San Ruffillo
Bologna San Ruffillo stazione ferroviaria | |
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Localizzazione | |
Stato | Italia |
Località | Bologna |
Coordinate | 44°27′45.72″N 11°22′22.08″E / 44.4627°N 11.3728°E |
Altitudine | 90 m s.l.m. |
Linee | ferrovia Bologna-Firenze |
Storia | |
Stato attuale | in uso |
Attivazione | 1934 |
Caratteristiche | |
Tipo | stazione in superficie, passante |
Binari | 4 |
Operatori | Trenitalia |
Interscambi | Parcheggio di interscambio (auto, bici, motocicli), autobus urbani e interurbani, filobus urbani |
Statistiche viaggiatori | |
al giorno | 566 (2019) |
Fonte | Regione Emilia-Romagna |
La stazione di Bologna San Ruffillo è una stazione ferroviaria della linea Bologna–Firenze. La stazione è ubicata nel quartiere Savena del comune di Bologna, in una zona residenziale.
La gestione degli impianti è affidata a Rete Ferroviaria Italiana (RFI), controllata del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La stazione venne aperta il 22 aprile 1934 in occasione dell'inaugurazione della ferrovia "direttissima" tra Bologna e Firenze.
Nel piazzale adiacente alla stazione, si trova un cippo commemorativo a ricordo degli eccidi di San Ruffillo, avvenuti nel 1945 a poca distanza dalla stazione.
Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]
Il fabbricato viaggiatori si compone di due livelli ma soltanto il piano terra è aperto al pubblico. L'edificio è in muratura ed è tinteggiato di giallo. Il fronte della struttura presenta cinque aperture per piano che consistono in cinque archi a centina strombati; gli archi sono rivestiti in pietra bianca così da risaltare rispetto al resto della struttura. I due livelli sono delimitati da una cornice marcapiano anch'essa in pietra bianca.
La stazione disponeva di uno scalo merci con annesso magazzino. Nel 2011 il magazzino merci è stato ristrutturato e ospita i locali tecnici di Rete Ferroviaria Italiana; l'architettura del magazzino è molto simile a quella delle altre stazioni ferroviarie italiane. L'area che prima ospitava i binari dello scalo merci oggi è stata disarmata e asfaltata: qui vengono parcheggiate le auto private dei ferrovieri e i mezzi di servizio.
Dal lato opposto dello scalo merci sono presenti due edifici minori in mattone: uno ospita i servizi igienici, l'altro i locali tecnici.
Il piazzale è composto da quattro binari, tutti dotati di banchina, riparati da una pensilina e collegati fra loro da un sottopassaggio.
Movimento[modifica | modifica wikitesto]
Il servizio passeggeri è costituito dai treni della linea S1B (Bologna Centrale - San Benedetto Sambro-Castiglione Pepoli) del servizio ferroviario metropolitano di Bologna[1].
I treni sono effettuati da Trenitalia Tper nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la regione Emilia-Romagna.
Al 2007, l'impianto risultava frequentato da un traffico giornaliero medio di 278 persone[2]. A novembre 2013, l'impianto risultava frequentato da un traffico giornaliero medio di 575 persone[3].
A novembre 2019, la stazione risultava frequentata da un traffico giornaliero medio di circa 566 persone (282 saliti + 284 discesi)[4].
Servizi[modifica | modifica wikitesto]
La stazione è classificata da RFI nella categoria silver[2].
La stazione dispone di:
Interscambi[modifica | modifica wikitesto]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Linea S4A, orario ferroviario 2016
- ^ a b Dati statistici di Rete Ferroviaria Italiana, 2008 (PDF), su rfi.it. URL consultato il 26 dicembre 2015 (archiviato dall'url originale il 27 dicembre 2015).
- ^ Stazione di Bologna San Ruffillo su www.sfmbo.it
- ^ Passeggeri trasportati: le frequentazioni. Il conteggio dei saliti/discesi sui treni del trasporto locale, su mobilita.regione.emilia-romagna.it. URL consultato il 4 gennaio 2022.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 87.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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