Spagna (metropolitana di Roma)
 Spagna | |
|---|---|
 | |
| Stazione della | metropolitana di Roma |
| Gestore | ATAC |
| Inaugurazione | 1980 |
| Stato | in uso |
| Linea |  |
| Localizzazione | vicolo del Bottino (presso piazza di Spagna), Campo Marzio, Roma |
| Tipologia | stazione sotterranea, passante, con due binari e relative banchine in due canne parallele |
| Interscambio | autobus urbani |
| Dintorni | Villa Borghese via dei Condotti Trinità dei Monti via Vittorio Veneto |
| Accessibilità |  inaccessibile alle persone con disabilità motorie |
  Spagna | |
| Metropolitane del mondo | |
Spagna è una stazione della linea A della metropolitana di Roma.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
I primi tratti della linea A furono messi in cantiere nel 1964, ma alcuni ritardi operativi ne fecero slittare i lavori; quelli nel tratto dopo Barberini e nel centro storico, ivi compresi quelli che interessavano Spagna, iniziarono nel 1970[1]. Il 16 febbraio 1980, giorno di messa in esercizio al pubblico della nuova linea, Spagna fu inaugurata insieme alle altre stazioni della tratta Ottaviano-Anagnina[2].
A latere dei lavori della metropolitana, e indipendentemente da essi, la Condotte d'Acqua stava realizzando un parcheggio multipiano sotto Villa Borghese, con accesso da piazzale Brasile[3]; il lavoro fu ultimato nel 1972 e il fabbricante predispose un tunnel pedonale di collegamento tra l'atrio del parcheggio e il corridoio d'ingresso della fermata Spagna.
Il 23 marzo 2019, dopo la messa sotto sequestro di Barberini per un problema alle scale mobili, anche questa stazione fu chiusa. La chiusura è durata circa un mese e mezzo: il 7 maggio 2019, infatti, la stazione ha riaperto al pubblico.
Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]
L'uscita principale della fermata è su vicolo del Bottino, un breve tratto di strada che conduce alla piazza. Un'altra uscita, collegata tramite una serie di marciapiedi mobili, si trova nelle vicinanze di Porta Pinciana e dell'omonimo ingresso di Villa Borghese.
Oltre a quello principale su vicolo del Bottino, quindi, gli accessi più distanti alla fermata, situati a circa 520 metri dalla stessa, si trovano sui due lati di via Vittorio Veneto, in prossimità di porta Pinciana e nella piazza ipogea del citato parcheggio sotterraneo[3]. Un'ulteriore entrata si trova sul Pincio in prossimità della chiesa della Trinità dei Monti.
Interscambi[modifica | modifica wikitesto]
Fermata autobus ATAC
Servizi[modifica | modifica wikitesto]
La stazione dispone di:
Biglietteria a sportello
Biglietteria automatica
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Vent'anni per 14 chilometri (PDF), in l'Unità, 16 febbraio 1980, p. 11. URL consultato il 18 dicembre 2021.
- ^ Oggi parte il Metrò (PDF), in l'Unità, 16 febbraio 1980, p. 12. URL consultato il 18 dicembre 2021.
- ^ a b Rossi, p. 300.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Piero Ostilio Rossi e Ilaria Gatti, Roma. Guida all'architettura moderna 1909-1991, 2ª ed., Bari, Laterza, 1991 [1984], ISBN 88-420-2509-7.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
| Capolinea | Fermata precedente |  | Fermata successiva | Capolinea | ||||
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| Battistini |  | stazione di Flaminio |  | Spagna |  | Barberini |  | Anagnina |
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 251384129 |
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