Servizio ferroviario metropolitano di Catanzaro

Servizio ferroviario metropolitano di Catanzaro
Servizio di trasporto pubblico
Tiposervizio ferroviario metropolitano
StatiItalia Italia
InizioCatanzaro (Centro)
FineCatanzaro Lido
Linee impiegate2+1 (in costruzione)
 
GestoreFC
ClassificazioneMetropolitana leggera di Superficie
Mezzi utilizzatiM2.200
M4
M4c.500
 
N. stazioni e fermate23[1]
Lunghezza51 km
Trasporto pubblico
Metropolitana di Catanzaro
White dot.svg  Catanzaro Città
White dot.svg  Catanzaro Piazza Matteotti
White dot.svg  Catanzaro Pratica
White dot.svg  Catanzaro
White dot.svg  Dulcino
White dot.svg  Santa Maria
White dot.svg  Pistoia
White dot.svg  Corvo Aranceto
White dot.svg  Aranceto
White dot.svg  Catanzaro Lido

Il servizio ferroviario metropolitano di Catanzaro è il collegamento fra il capoluogo calabrese e i centri a nord-ovest della città. Indicato come servizio metropolitano di superficie dalle Ferrovie della Calabria, che lo gestiscono[2], effettua almeno una corsa all'ora fra Soveria Mannelli e Catanzaro sulla linea Cosenza-Catanzaro.

Linee[modifica | modifica wikitesto]

La Metropolitana di Catanzaro offre 3 linee metropolitane: La prima collega la stazione di Via Milano alla stazione di Catanzaro Lido attraversando gran parte della città. La seconda attraversa la parte nord della città a partire dalla stazione di Via Milano e termina a Gimigliano. Per questa linea è in progetto la costruzione di due nuove stazioni lungo il tracciato. La terza è in costruzione e serve il nuovo quartiere di Germaneto passando per l'Università e la cittadella regionale e termina alla nuova Stazione di Catanzaro. In più l'Associazione Ferrovie in Calabria tempo fa aveva proposto un progetto di collegamento attraverso una quarta linea, tra il quartiere di Catanzaro Lido e il centro commerciale di Catanzaro attraversando buona parte della Marina di Catanzaro.

Il servizio[modifica | modifica wikitesto]

Il servizio consta di due segmenti: la tratta urbana, da Catanzaro (Centro) a Catanzaro (Lido), e quella extraurbana, da Catanzaro (Centro) a Soveria Mannelli.

Al 2018, sulla tratta urbana sono previste due corse all'ora non cadenzate per direzione[3] e sull'altra una corsa all'ora, ugualmente non cadenzate, per direzione[4]. Le stazioni raggiunte sono 23, che coprono 12 quartieri del capoluogo e i comuni dell'hinterland nord-ovest[1].

L'infrastruttura[modifica | modifica wikitesto]

Magnifying glass icon mgx2.svgLo stesso argomento in dettaglio: Ferrovia Cosenza-Catanzaro Lido e Ferrovia Cosenza-Catanzaro Lido § La tratta a cremagliera (Catanzaro Sala-Catanzaro Pratica).

Il materiale rotabile[modifica | modifica wikitesto]

La moderna automotrice DE M4c.500

Sulla tratta, in ordine cronologico, sono state attive le seguenti automotrici:

Progetti[modifica | modifica wikitesto]

È prevista la costruzione di una diramazione dalla stazione di Dulcino alla stazione FS di Germaneto.[5]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b guida 03-04 Archiviato il 1º aprile 2012 in Internet Archive.
  2. ^ Ferrovie della Calabria Srl - Società di Servizi di Trasporto Pubblico - Catanzaro - Ferrovia Archiviato il 1º aprile 2011 in Internet Archive.
  3. ^ Orari Catanzaro Città – Catanzaro Lido (XLS), su ferroviedellacalabria.it. URL consultato il 16 giugno 2018 (archiviato dall'url originale il 17 giugno 2018).
  4. ^ Orari Catanzaro Città – Soveria Mannelli (XLS), su ferroviedellacalabria.it.
  5. ^ Progetto della linea per Germaneto, su openstreetmap.org.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]