Rimessa locomotive

Una rimessa locomotive, abbreviato RL, consiste in un edificio attrezzato per il ricovero, la sosta e la piccola manutenzione dei mezzi di trazione^[1]^[2] o del materiale rimorchiato.^[3]

Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]

Una grande rimessa locomotive nella stazione di Bolzano

Le rimesse si possono trovare in un contesto di stazione o in quello più ampio di un deposito. Sono generalmente costituite come fabbricati a pianta unica di forma squadrata con uno o più accessi per i veicoli.^[2] Sulle pareti laterali possono essere presenti dei finestroni per permettere un'illuminazione ottimale necessaria per le operazioni di verifica e riparazione.^[4]

Dispongono di binari interni dotati di fosse da visita per l'ispezione approfondita del rodiggio e sottocassa e, in aggiunta, degli impianti cala-assi^[4] e di rialzo delle locomotive. Esternamente, può essere presente un piazzale dedicato per permettere le manovre di ingresso dei veicoli.^[4]

Note[modifica | modifica wikitesto]

^ Ferrovie dello Stato Italiane - Direzione Centrale Comunicazione Esterna e Media e Rete Ferroviaria Italiana - Direzione Produizione, Atlante delle linee ferroviarie dismesse (PDF), su fsitaliane.it, ottobre 2016, p. 177. URL consultato il 29 ottobre 2021.
^ ^a ^b RL Pesaro, pp. 4 e 5.
^ Ing. Paolo Dalla Battista e Ente Ferrovie dello Stato - Dipartimento Produzione - Direzione Centrale Manutenzione Rotabili Firenze, L'Officina Grandi Riparazioni di Verona (PDF), su cifi.it, settembre 1989, pp. 5 e 23. URL consultato il 29 ottobre 2021.
^ ^a ^b ^c RL Pesaro, p. 5.

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

Rivista tecnica delle ferrovie italiane, su trenidicarta.it, Roma, 16 gennaio 1928. URL consultato il 29 ottobre 2021.
Ministero per i beni e le attività culturali, Delibera n. 86 del 16 luglio 2019, su marche.beniculturali.it, 16 luglio 2019. URL consultato il 29 ottobre 2021.