Ponte dell'Impero
| Ponte dell'Impero | |
|---|---|
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia |
| Città | Pisa |
| Attraversa | Arno |
| Coordinate | 43°42′39.53″N 10°23′03.78″E / 43.710981°N 10.384383°E |
| Dati tecnici | |
| Tipo | ponte continuo |
| Materiale | cemento armato, pietra |
| Lunghezza | 121 m |
| Luce max. | 51,50 m |
| Larghezza | 12 m |
| Altezza | 15 m |
| Realizzazione | |
| Progettista | Giulio Krall |
| Costruzione | anni '50-anni '50 |
| Mappa di localizzazione | |
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Il Ponte dell'Impero (detto anche Ponte dell'Aurelia) è un ponte della città di Pisa, che attraversa il fiume Arno.
Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]
Il Ponte dell'Impero è lungo 121 metri, ha un'altezza massima di 15 metri, ha tre campate con una luce massima di 51,50 metri ed è largo 12 metri. La struttura è in cemento armato, le pile sono rivestite di pietra.
Il ponte ha un aspetto essenziale e fa parte della strada statale 1 Aurelia e consente il collegamento a nord con Viareggio e a sud con Livorno.
Realizzazione[modifica | modifica wikitesto]
Il ponte venne realizzato negli anni '50 su progetto dell'ing. Giulio Krall, capo dell'ufficio tecnico della società Ferrobeton Spa - fondata dal marchese Carlo Feltrinelli, padre di Giangiacomo Feltrinelli e di cui era Amministratore Delegato il patrizio pisano Agostino Agostini Venerosi della Seta (1894-1960) - da parte del Ministero dei lavori pubblici.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Francesco Guerrieri, Lucia Bracci, Giancarlo Pedreschi. I ponti sull'Arno dal Falterona al mare. Firenze, Edizioni Polistampa, 1998.