Ponte Guglielmo Marconi
| Ponte Guglielmo Marconi | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia |
| Città | Roma |
| Attraversa | Tevere |
| Coordinate | 41°51′36″N 12°28′14″E / 41.86°N 12.470556°E |
| Dati tecnici | |
| Tipo | viadotto |
| Lunghezza | 235,7 m |
| Larghezza | 31,20 m |
| Realizzazione | |
| Progettista | Giuseppe Samonà |
| Costruzione | 1937-1955 |
| Inaugurazione | 26 febbraio 1955 |
| Intitolato a | Guglielmo Marconi |
| Mappa di localizzazione | |
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Ponte Guglielmo Marconi è un ponte di Roma sul Tevere. Costituisce la congiunzione dei due rami del viale omonimo che a nord del fiume si trova nel quartiere Portuense, nel XII Municipio, e a sud di esso nel quartiere Ostiense, nell'VIII Municipio.
Toponomasticamente collega piazza Augusto Righi a nord e piazzale Tommaso Edison a sud. Inaugurato nel 1955, anche se su progetto dell'anteguerra, è il più lungo ponte della Capitale ed è realizzato con la tecnologia della trave Gerber.
Descrizione[modifica | modifica wikitesto]
Previsto già nei primi anni trenta nel quadro dell'espansione meridionale della città prevista dalla variante generale al piano regolatore di Sanjust del 1911[1], il ponte fu iniziato nel 1937, ma la sua costruzione fu interrotta a causa della guerra. Essa riprese solo nel 1953. L'inaugurazione ufficiale avvenne il 26 febbraio 1955 con la contestuale intitolazione a Guglielmo Marconi, così come il viale del quale era il tratto d'unione[2]. Con circa 235 metri, è il ponte più lungo di Roma[3].
Il ponte fu rimodernato nel 1975 tramite restauro delle travi Gerber della struttura. La sezione trasversale è di 32 m con 4 corsie per senso di marcia, marciapiedi e parapetti in travertino.
Nei pressi, a monte del manufatto vi è l'area archeologica nota come Darsene di Pietra Papa i cui scavi hanno rivelato l'esistenza di un'importante area portuale con scalo fluviale su ambedue gli argini, attivo tra I sec. a.C. e II d.C. dove si vuole che sia stata attraccata l'imbarcazione della regina Cleopatra in visita a Roma[4] e sopravvissuto fino al XV secolo.
Trasporti[modifica | modifica wikitesto]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Rossi, p. 41.
- ^ Il nuovo ponte sul Tevere (PDF), in l'Unità, 27 febbraio 1955, p. 4. URL consultato il 21 aprile 2021.
- ^ Ravaglioli, 54.
- ^ Antonello Anappo, Horti di Cesare
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Piero Ostilio Rossi e Ilaria Gatti, Roma. Guida all’architettura moderna 1909-1991, 2ª ed., Roma-Bari, Laterza, 1991 [1984], ISBN 88-420-2509-7.
- Armando Ravaglioli, Roma anno 2750 ab Urbe condita. Storia, monumenti, personaggi, prospettive, Roma, Newton Compton, 1997, ISBN 88-8183-670-X.
- Claudio Rendina, Enciclopedia di Roma, Roma, Newton Compton, 2005, ISBN 88-541-0304-7.
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