Molino Dorino (metropolitana di Milano)

Molino Dorino
	Il piano banchine
Stazione della	metropolitana di Milano
Gestore	ATM
Inaugurazione	1986
Stato	in uso
Linea
Localizzazione	piazzale Molino Dorino, Milano
Zona tariffaria	Mi1
Tipologia	stazione sotterranea, passante, con due binari in canna singola e due banchine laterali
Interscambio	autobus interurbani
Dintorni	Parco Aldo Aniasi
Accessibilità	accessibile alle persone con disabilità motorie
	Molino Dorino
	Metropolitane del mondo
	Modifica dati su Wikidata · Manuale

Coordinate: 45°30′18.72″N 9°05′35.88″E / 45.5052°N 9.0933°E

Metropolitana di Milano
Linea M1
	Monza Bettola
	Sesto Restellone
	Sesto 1º Maggio FS
	Sesto Rondò
	Sesto Marelli
	Villa San Giovanni
	Precotto
	Gorla
	Turro
	Rovereto
	Pasteur
	Loreto
	Lima
	Porta Venezia
	Palestro
	San Babila
	Duomo
	Cordusio
	Cairoli
	Cadorna FN
	Conciliazione
	Pagano

Buonarroti		Wagner
Amendola		De Angeli
Lotto		Gambara
QT8		Bande Nere
Lampugnano		Primaticcio
Uruguay		Inganni
Bonola		Bisceglie
San Leonardo
Molino Dorino
Pero
Rho Fieramilano

Molino Dorino è una stazione della linea M1 della metropolitana di Milano.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

La stazione venne inaugurata il 28 settembre 1986 come capolinea del prolungamento proveniente da San Leonardo^[1]^[2]. Prende il nome dallo storico mulino che sorge nell'area, il Molino Dorino, risalente al XVII secolo. È l'ultimo mulino con macine e ingranaggi ancora integri esistente a Milano^[3].

Rimase capolinea fino al 14 settembre 2005, quando la linea fu prolungata verso Rho Fieramilano; la tratta era già stata aperta provvisoriamente dal 30 marzo al 2 aprile^[4].

Durante il 2014 la stazione ha ripreso momentaneamente il suo ruolo di capolinea nord-occidentale della linea durante i lavori di ammodernamento della stazione di Rho Fieramilano^[5].

A seguito dell'apertura del prolungamento fino a Rho Fieramilano rimangono ancora due corse con origine e destinazione Molino Dorino, la prima e l'ultima della giornata.

Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]

Insieme alle stazioni Bonola e San Leonardo ha il mezzanino in superficie anziché interrato.

La stazione rientra nell'area urbana della metropolitana milanese.

Interscambi[modifica | modifica wikitesto]

Molino Dorino è servita dalla rete automobilistica urbana ATM e da numerose relazioni interurbane.

Servizi[modifica | modifica wikitesto]

La stazione dispone di:

Accessibilità per portatori di handicap
Ascensori
Scale mobili
Emettitrice automatica biglietti
Stazione video sorvegliata

Galleria d'immagini[modifica | modifica wikitesto]

Il Molino Dorino, struttura da cui la stazione prende il nome

Note[modifica | modifica wikitesto]

^ Giuseppe Severi, Roberto Vasini, Metropolitana a Milano, Azienda Trasporti Milanesi, Milano 1989, p. 130
^ Notizie flash, in I Treni Oggi, n. 65, Salò, Editrice Trasporti su Rotaie, novembre 1986, p. 7, ISSN 0392-4602 (WC · ACNP).
^ Salvo l'ultimo Mulino di Milano, il Molino Dorino, su zoommilano.it. URL consultato il 23 ottobre 2017.
^ Metropolitane di Milano, in I Treni Oggi, n. 278, Salò, Editrice Trasporti su Rotaie, febbraio 2006, p. 10, ISSN 0392-4602 (WC · ACNP).
^ EXPO: DAL 9 GIUGNO CHIUSURA PERO E RHO-FIERA (M1) PER LAVORI DI AMMODERNAMENTO ATM, Azienda Trasporti Milanesi, su www.atm.it. URL consultato il 12 gennaio 2023.