Locomotive SFR 161-166
| SFR 161 ÷ 166 dal 1885 RM 2435 ÷ 2440 dal 1905 FS 161 | |
|---|---|
| Locomotiva a vapore | |
| Anni di costruzione | 1863-1864 |
| Anni di esercizio | 1863-ca. 1910 |
| Quantità prodotta | 6 |
| Costruttore | Canada Works |
| Scartamento | 1435 mm |
| Massa in servizio | 17,2 t |
| Tipo di motore | a vapore |
| Alimentazione | carbone |
| Velocità massima omologata | 65 km/h |
| Rodiggio | 1B |
| Diametro ruote motrici | 1.710 mm |
| Distribuzione | Gooch |
| Numero di cilindri | 2 |
| Diametro dei cilindri | 406 mm |
| Corsa dei cilindri | 500 mm |
| Superficie griglia | 1,20 m² |
| Superficie riscaldamento | 75,65 m² |
| Pressione in caldaia | 8 kg/cm2 |
| Dati tratti da: Cornolò, op. cit., p. 129 | |
Le locomotive 161 ÷ 166 delle Strade Ferrate Romane erano una serie di locomotive a vapore, a tender separato, di rodiggio 1-2-0.
Provenivano dal parco delle Strade Ferrate Livornesi, per le quali erano state costruite nel 1863-64 dalla Canada Works di Birkenhead.
Nel 1885, con la creazione delle grandi reti nazionali, passarono nel parco della Rete Mediterranea, dove presero i numeri da 2435 a 2440.
Nel 1905, all'atto della statalizzazione delle ferrovie, esistevano ancora 2 unità, che vennero inserite dalle Ferrovie dello Stato nel gruppo 161, con numeri 1611 e 1612.
A causa della loro obsolescenza, vennero tutte radiate dopo pochi anni.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Giovanni Cornolò, Locomotive a vapore FS, Parma, Ermanno Albertelli, 1998, p. 129. ISBN 88-85909-91-4
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Strade Ferrate Romane - Locomotive 161 a 166, su users.libero.it. URL consultato il 18 agosto 2014 (archiviato dall'url originale il 14 dicembre 2004).
