Gran Premio di Bari 1951

Gran Premio di Bari 1951
Gara extra Campionato
Data	2 settembre 1951
Nome ufficiale	V Gran Premio di Bari
Luogo	Bari, Puglia
Percorso	5,538 km Circuito stradale
Distanza	65 giri, 359,988 km
Risultati
Pole position Giro più veloce Juan Manuel Fangio Alberto Ascari Alfa Romeo in 2:20.2 Ferrari in 2:21.0 (nel giro 15) Podio 1. Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 2. Froilan Gonzalez Ferrari 3. Piero Taruffi Ferrari

Il Gran Premio di Bari 1951 è stata una gara extra-campionato di Formula 1 tenutasi il 2 settembre, 1951 a Bari, in Puglia. La gara, disputatasi su un totale di 65 giri, è stata vinta dall'argentino Juan Manuel Fangio su Alfa Romeo 159.

Gara[modifica | modifica wikitesto]

Resoconto[modifica | modifica wikitesto]

La corsa si disputò a cavallo dei Gran Premi mondiali del Nurburgring e di Monza e vide per la prima volta nella stagione sfidarsi in territorio italiano le scuderie Alfa Romeo e Ferrari. Fangio prese subito il comando della corsa, seguito da Alberto Ascari e Luigi Villoresi. Ascari perse in seguito svariate posizioni a causa di un testa coda occorsogli nell'evitare un doppiato,^[1] nel tentativo di rimonta fece segnare il giro più veloce della corsa ma fui poi costretto al ritiro per un principio di incendio sulla sua vettura. Ritiratasi l'altra Ferrari di Villoresi per un guasto al motore, Fangio, nonostante avesse perso l'utilizzo della terza marcia, mantenne agevolmente il comando davanti al connazionale José Froilán González fino alla bandiera a scacchi.

Risultati[modifica | modifica wikitesto]

Pos	Nr	Pilota	Vettura	Giri	Tempo/Ritiro
1	4	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo 159	65	2h39:58.6
2	10	José Froilán González	Ferrari 375	65	+ 1:12.7
3	20	Piero Taruffi	Ferrari 500	62	+ 3 giri
4	6	Louis Rosier	Talbot-Lago T26C	61	+ 4 giri
5	36	Yves Giraud-Cabantous	Talbot-Lago T26C	60	+ 5 giri
6	32	Peter Whitehead	Ferrari 375	60	+ 5 giri
7	22	Pierre Levegh	Talbot-Lago T26C	58	+ 7 giri
8	42	Johnny Claes	Talbot-Lago T26C	58	+ 7 giri
NC	26	Toulo de Graffenried	Maserati 4CLT/48	57
Rit	40	Robert Manzon	Simca-Gordini T15	39	Lubrificazione
Rit	14	Maurice Trintignant	Simca-Gordini T15	35	Pistone
Rit	8	Luigi Villoresi	Ferrari 375	31	Coppa dell'olio
Rit	12	Alberto Ascari	Ferrari 375	18	Incendio
Rit	12	Chico Landi	Maserati 4CLT/48	15	Guarnizione testa
Rit	24	Harry Schell	Maserati 4CLT/48	12	Perdita olio
Rit	28	André Simon	Simca-Gordini T15	8	Pistone
Rit	16	Giuseppe Farina	Alfa Romeo 159	8	Pistone
Rit	30	Toni Branca	Maserati 4CLT/48	6	Pompa dell'olio
Rit	18	Louis Chiron	Talbot-Lago T26C	5	Guarnizione testa
NP	38	Stirling Moss	Ferrari 125		Incidente
NA	34	Felice Bonetto	Alfa Romeo 159

Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]

Risultati[modifica | modifica wikitesto]

Fila	Pos	Pilota	Vettura	Tempo
I fila	1°	Juan-Manuel Fangio	Alfa Romeo	2:20.2
	2°	Alberto Ascari	Ferrari	2:21.2
	3°	José Froilán González	Ferrari	2:21.6
II fila	4°	Giuseppe Farina	Alfa Romeo	2:21.6
	5°	Luigi Villoresi	Ferrari	2:22.8
III fila	6°	Louis Chiron	Talbot-Lago	2:31.8
	7°	Chico Landi	Maserati	2:31.8
	8°	Louis Rosier	Talbot-Lago	2:32.0
IV fila	9°	André Simon	Simca-Gordini	2:33.0
	10°	Yves Giraud-Cabantous	Talbot-Lago	2:33.8
V fila	11°	Piero Taruffi	Ferrari	2:34.2
	12°	Robert Manzon	Simca-Gordini	2:35.6
	13°	Pierre Levegh	Talbot-Lago	2:36.0
VI fila	14	Maurice Trintignant	Simca-Gordini	2:36.4
	15°	Johnny Claes	Talbot-Lago	2:37.0
VII fila	16°	Toni Branca	Maserati	2:38.2
	17°	Peter Whitehead	Ferrari	2:39.0
	18°	Toulo de Graffenried	Maserati	2:41.2
VIII fila	19°	Harry Schell	Maserati	2:44.8

Note[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

• 1951 Non-World Championship Grands Prix, su silhouet.com. URL consultato il 18 aprile 2012.

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