Ferrovia Čapljina-Zelenica
| Čapljina-Zelenica | |
|---|---|
 | |
| Stati attraversati |  Bosnia ed Erzegovina Croazia Montenegro |
| Inizio | Čapljina |
| Fine | Zelenica |
| Attivazione | 1901 |
| Soppressione | 1975-76 |
| Gestore | BHStB (1901-1908) BHLB (1908-?) JŽ |
| Lunghezza | 189 km |
| Scartamento | 760 mm |
| Elettrificazione | no |
| Ferrovie | |
La ferrovia Čapljina-Zelenica era una linea ferroviaria a scartamento ridotto, che collegava Čapljina, oggi in Bosnia ed Erzegovina, con la località di Zelenica[1], posta sulle Bocche di Cattaro, nell'attuale Montenegro.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La linea venne costruita dall'Impero austro-ungarico allo scopo di controllare militarmente la Dalmazia meridionale e di collegare le regioni dell'interno al mare Adriatico.
Insieme alla linea furono costruite le diramazioni Hum-Trebigne e Uskoplje-Ragusa, allo scopo di collegare rispettivamente la fortezza di Trebigne, posta sui confini con il Principato del Montenegro, e il porto di Ragusa.
Tutte le linee furono realizzate in scartamento ridotto "bosniaco" (760 mm), come era comune per le realizzazioni austro-ungariche nella regione.
Dopo la seconda guerra mondiale, il governo jugoslavo decise la chiusura dell'intera rete a scartamento ridotto, solo parzialmente convertita a scartamento ordinario. La linea Čapljina–Zelenica cessò l'esercizio nel 1975-1976; le funzioni di collegamento della costa montenegrina furono assunte dalla nuova linea Belgrado-Antivari, mentre Ragusa restò del tutto priva di collegamenti ferroviari.
Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]
Percorso[modifica | modifica wikitesto]
| Stazioni e fermate | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| per Sarajevo | |||||
| 0 | Čapljina | ||||
| 5 | Gabela | ||||
| per Porto Tolero | |||||
| fiume Narenta | |||||
| 8 | Krupa | ||||
| 18 | Sjekose | ||||
| 25 | Hrasno | ||||
| 32 | Hutovo | ||||
| 38 | Zelenikovac | ||||
| 45 | Turkovići | ||||
| 50 | Trnčina | ||||
| 53 | Velja Međa | ||||
| 58 | Dvrsnica | ||||
| 63 | Ravno | ||||
| 65 | Čvaljina | ||||
| 69 | Zavala | ||||
| 77 | Grmljani | ||||
| 82 | Poljice | ||||
| 86 | Diklići | ||||
| 91 | Gojšina | ||||
| 93 | Jasenica Lug | ||||
| 98 | Đedići | ||||
| 100 | Hum | ||||
| per Trebigne | |||||
| 106 | Zaplanik | ||||
| 111 | Uskoplje | 350 m s.l.m. | |||
| per Ragusa | |||||
| 115 | Ivanica | ||||
| 122 | Zagradinje | ||||
| 125 | Glavska | 495 m s.l.m. | |||
| confine Bosnia ed Erzegovina - Croazia | |||||
| 134 | Vojski Dol | ||||
| 138 | Mihanići | 328 m s.l.m. | |||
| 149 | Ragusavecchia | 126 m s.l.m. | |||
| 155 | Čilipi | 132 m s.l.m. | |||
| 158 | Komaj | ||||
| 164 | Gruda | 80 m s.l.m. | |||
| 168 | Pločice | ||||
| confine Croazia - Montenegro | |||||
| 171 | Nagumanac | 185 m s.l.m. | |||
| 176 | Sutorina | 103 m s.l.m. | |||
| 180 | Igalo | 4 m s.l.m. | |||
| 184 | Castelnuovo (Herceg-Novi) | ||||
| 186 | Savina | ||||
| 189 | Zelenica | 2 m s.l.m. | |||
| Manuale · Legenda · Convenzioni di stile | ||||||
Note[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su ferrovia Čapljina-Zelenica
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (DE) Storia della linea, su members.a1.net. URL consultato il 24 settembre 2021 (archiviato dall'url originale l'11 gennaio 2013).
- Orario della tratta Čapljina-Uskoplje (1968) (JPG), su penmorfa.com.
- Orario della tratta Uskoplje-Zelenica (1968) (JPG), su penmorfa.com.
