Classe Trieux

Classe Trieux
Bâtiments de Débarquement de Chars
Descrizione generale
TipoLanding Ship Tank
ClasseClasse Trieux
Numero unità5
Utilizzatore principale Marine nationale
CostruttoriAteliers et Chantiers de Bretagne
CantiereNantes
Impostazione25 aprile 1958
Varo6 dicembre 1958
Battesimo17 aprile 1956
Entrata in servizio18 marzo 1960
Ammodernamento1967
Disarmo12 luglio 1988
Radiazione5 dicembre 1988
Destino finale1991
Statodemolito
Caratteristiche generali
Dislocamento1.750 t
4.225 t a pieno carico
Lunghezza102,1 m
Larghezza15,5 m
Pescaggio3,2 m
Propulsione2 motore Diesel SEMT Pielstick 1.8V16PA
Potenza 1 472 kW (2 001 CV)
2 eliche
Velocità11,5 nodi (21,3 km/h)
Autonomia18 500 miglia a 10 nodi (34 260 km a 18,52 km/h)
Capacità di carico1.800 t di materiale o 800 passeggeri
Equipaggio74 (5 ufficiali, 24 sottufficiali e 45 marinai)
Armamento
Artiglieria2 cannoni Bofors 40 mm
4 cannoni da 20 mm Oerlikon
Mezzi aerei2 Alouette III
Mezzi marittimi4 LCVP
Note
i dati si riferiscono al Trieux (L9007)
i dati sono tratti da Netmarine e Alabordache
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I Bâtiments de Débarquement de Chars – BDC (o classe Trieux dal nome dell'unità capoclasse) sono stati 5 Landing Ship Tank della Marine nationale, costruiti tra il 1958 e il 1961.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Dopo la seconda guerra mondiale diverse navi da guerra anfibia statunitensi furono trasferiti alla Marine nationale, tra cui: 1 LSD (Foudre)[1], 11 LST (classe Laïta)[2], 11 (o 12) LSM[3][4] e numerosi mezzi da sbarco[5]. Queste navi costituirono l'ossatura delle Forces Maritimes en Extrême-Orient e furono impiegate durante la guerra d'Indocina.

Dopo la guerra d'Indocina, le LSM sono ritirate; mentre le LST restano in servizio fino all'inizio degli anni 1960 e partecipano alla guerra d'Algeria. Già dalla fine degli anni 1950, si cominciò a programmare la sostituzione degli LST, con una nuova serie di navi, di produzione francese.

La costruzione di 5 nuove Landing Ships Tank (in francese: Bâtiments de débarquements de chars – BDC) fu affidata a due cantieri navali privati, gli Ateliers et Chantiers de Bretagne a Nantes e gli Ateliers et chantiers de la Seine-Maritime a Le Trait. Le 5 navi furono battezzate con i nomi di cinque fiumi costieri francesi: Argens, Bidassoa, Blavet, Dives e Trieux.

La Trieux è la prima di una serie di cinque navi ed è anche la prima nave di questo tipo (LST) costruita in Francia. La Trieux (insieme ad altre navi) ha partecipato al rimpatrio di più di 17.000 persone dall'Algeria verso la Métropole. La Trieux è stata operativa dal 1964 al suo ritiro in Polinesia francese, assegnata al Centre d'Expérimentation du Pacifique, con porto base a Papeete.

La Argens (insieme ad altre navi) ha partecipato al rimpatrio di più di 17.000 persone dall'Algeria verso la Métropole. La Argens è stata operativa dal 1964 al 1967 in Polinesia francese, assegnata al Centre d'Expérimentation du Pacifique, con porto base a Papeete. Dal 1967 è stata assegnata alla Force Amphibie d'Intervention a Lorient e poi dal 1969 al suo ritiro è stata assegnata al PREMAR poi ALESCMED a Tolone.

La Blavet (insieme ad altre navi) ha partecipato al rimpatrio di più di 17.000 persone dall'Algeria verso la Métropole. La Blavet è stata operativa dal 1964 al suo ritiro in Polinesia francese, assegnata al Centre d'Expérimentation du Pacifique, con porto base a Papeete. Nel 1984 un incendio conduce al ritiro anticipato della nave, sarà affondata da un Exocet al largo di Tahiti nel 1988.

La Dives (insieme ad altre navi) ha partecipato al rimpatrio di più di 17.000 persone dall'Algeria verso la Métropole. Nel luglio 1961, ha partecipato alla crisi di Biserta. La Dives è stata operativa dal 1965 al 1978 in Polinesia francese, assegnata al Centre d'Expérimentation du Pacifique, con porto base a Papeete. Dal 1979 al suo ritiro è stata basata a Tolone ed operativa nel Mar Mediterraneo, partecipa alla missione UNIFIL.

La Bidassoa è stata basata a Lorient e poi a Tolone. Nel corso della sua carriera ha partecipato a diverse missioni in Tunisia, Algeria, Libano, Costa d'Avorio, Camerun, Madagascar e la Réunion. Nel settembre 1989 la Bidassoa è affondata nel corso di un'esercitazione nel mare d'Iroise.

Descrizione[modifica | modifica wikitesto]

Unità[modifica | modifica wikitesto]

Nome Pennant Cantiere Impostato Varato In servizio Fuori servizio Note
Trieux L9007 ACB, Nantes 25/04/1958 06/12/1958 18/03/1960 05/12/1988 1991 : Demolito a Singapore
Argens L9003 ACB, Nantes 10/07/1958 11/04/1959 27/06/1960 04/12/1985 St Mandrier : in attesa di demolizione
Blavet L9009 ACB, Nantes 19/01/1959 16/01/1960 01/01/1961 15/09/1986 06/09/1988 : Affondato (obiettivo di tiro) a Tahiti
Dives L9008 Le Trait 07/08/1959 28/06/1960 14/04/1961 21/04/1986 St Mandrier : in attesa di demolizione
Bidassoa L9004 Le Trait 30/01/1960 29/12/1960 01/10/1961 06/04/1987 19/09/1989 : Affondato (obiettivo di tiro) nel mare d'Iroise

Note[modifica | modifica wikitesto]

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]