1ª Squadriglia caccia
| 1ª Squadriglia caccia | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Attiva | 1º dicembre 1915 - 15 aprile 1916 |
| Nazione | .svg){kind=small} Italia |
| Servizio |  Servizio Aeronautico.svg){kind=small} Regio Esercito |
| Guarnigione/QG | Santa Caterina di Pasian di Prato |
| Equipaggiamento | Nieuport 10, Nieuport 11 |
| Battaglie/guerre | prima guerra mondiale |
| Voci su unità militari presenti su Wikipedia | |
La 1ª Squadriglia caccia fu una squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Nasce il 1º dicembre 1915, nella nuova denominazione dell'8ª Squadriglia da ricognizione e combattimento Nieuport in zona di guerra a Santa Caterina di Pasian di Prato, già 1ª Squadriglia autonoma su aeroplani Nieuport presso il Comando Battaglione Aviatori a Venaria Reale di Torino. Comandata dal capitano Guido Tacchini con 4 piloti tra cui il tenente Francesco Baracca fa parte del Gruppo squadriglie per la difesa di Udine. Nel 1915 comprendendo anche quanto fatto da quando era 8ª Nieuport effettua 89 voli di guerra su Nieuport 10. All'inizio del 1916 si scioglie il Gruppo per la difesa di Udine ed in febbraio riceve i primi Nieuport 11. Al 31 marzo dispone di 5 piloti ed undici Nieuport. Il 7 aprile Baracca su Ni 11 attacca un Hansa-Brandenburg C.I del Sergente Adolf Ott e del Tenente osservatore Franz Lenarcic (che in seguito morirà per le ferite) della Flik 19 costringendolo all'atterraggio a Medeuzza ed il volontario Luigi Olivari, il cap. Domenico Bolognesi e Tacchini abbattono un altro Brandenburg dei tenenti Bogut Burian e Johann Osterreicher della Flik 2, che ha perso subito quota e velocità atterrando a Cortello di Pavia di Udine realizzando le prime vittorie certe dell'aviazione italiana in quanto i nemici vengono catturati. Con il cambio di numerazione di tutte le squadriglie il 15 aprile 1916 la 1ª caccia diventa 70ª Squadriglia caccia.[1]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ I Reparti dell'aviazione italiana nella Grande Guerra, AM Ufficio Storico - Roberto Gentilli e Paolo Varriale, 1999 pagg. 73-74.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Franks, Norman; Guest, Russell; Alegi, Gregory. Above the War Fronts: The British Two-seater Bomber Pilot and Observer Aces, the British Two-seater Fighter Observer Aces, and the Belgian, Italian, Austro-Hungarian and Russian Fighter Aces, 1914–1918: Volume 4 of Fighting Airmen of WWI Series: Volume 4 of Air Aces of WWI. Grub Street, 1997. ISBN 1-898697-56-6, ISBN 978-1-898697-56-5.
- I Reparti dell'aviazione italiana nella Grande Guerra, AM Ufficio Storico - Roberto Gentilli e Paolo Varriale, 1999
