Škoda 17Tr
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| Škoda 17Tr | |
|---|---|
 Plzeň: frontale del filobus Škoda 17Tr n. 3901 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Škoda Holding |
| Tipo | Filobus |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 11,485 m |
| Larghezza | 2,5 m |
| Altezza | 3,485 m |
| Massa a vuoto | 10,9 t |
| Altro | |
| Porte | 3 rototraslanti |
| Velocità massima | 65 km/h |
 Plzeň: fiancata destra e posteriore del filobus Škoda 17Tr n. 3901 | |
Škoda 17Tr è un modello poco diffuso di filobus realizzato nell'allora Cecoslovacchia per trasformazione di autobus, modello "Karosa B831".
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Tale modello è stato commercializzato come prototipo nel 1988, poi qualche esemplare è stato prodotto dal 1989 ai primi anni '90.
Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]
È un filobus dalle forme squadrate lungo oltre undici metri, con guida a sinistra, tre porte rototraslanti, grandi finestrini, parabrezza diviso in due parti.
Diffusione[modifica | modifica wikitesto]
Tale modello è presente in alcune città della Repubblica Ceca, come Ostrava e Plzeň.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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