Verre de sécurité
Un verre de sécurité est un verre avec des fonctionnalités de sécurité supplémentaires qui le rendent moins susceptible de se briser ou moins susceptible de constituer une menace lorsqu'il casse.
Utilisations[modifier | modifier le code]
Les verres de sécurité sont surtout utilisés dans la construction[1], dans les véhicules routiers[2] et dans les navires[3].
Typologie[modifier | modifier le code]
Un verre de sécurité peut être :
- un verre trempé : utilisé notamment pour les hublots et fenêtres rectangulaires des navires[3] et pour les vitres latérales des voitures ;
- un verre feuilleté : utilisé pour le pare-brise des voitures ;
- un verre blindé : utilisé notamment pour les vitrines contre l'effraction, ou comme protection pare-balles ;
- un verre sur lequel un film a été collé ;
- un verre armé ;
- un verre profilé.
Plusieurs de ces approches peuvent être combinées, permettant par exemple de fabriquer un verre feuilleté et trempé en même temps.
Le verre armé est de moins en moins utilisé ; on lui préfère le verre feuilleté bien plus résistant et sécurisant.
Le verre blindé est un type de verre feuilleté avec une grande résistance.
Législation et règlement[modifier | modifier le code]
Dans l'automobile, le verre de sécurité est concerné par le règlement technique mondial 6 : Vitrages de sécurité pour véhicules à moteurs et leurs équipements, inscrit le au registre mondial[4].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- ISO ICS 81.040.20 Verre dans la construction
- ISO 3536:2016(en) Road vehicles — Safety glazing materials — Vocabulary
- ISO 614:2012 Ships and marine technology — Toughened safety glass panes for rectangular windows and side scuttles — Punch method of non-destructive strength testing
- règlement technique mondial 6
