Unterseeboot 11 (1910)
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| SM U-11 Unterseeboot 11 | |||
 SM U-11 | |||
| Type | Sous-marin (U-Boot) | ||
|---|---|---|---|
| Classe | U 9 | ||
| Histoire | |||
| A servi dans | Kaiserliche Marine | ||
| Commanditaire | Kaiserliche Marine | ||
| Constructeur | Kaiserliche Werft | ||
| Chantier naval | Dantzig N° de coque: 6 | ||
| Commandé | |||
| Lancement | |||
| Mise en service | |||
| Statut | Coulé le 9 décembre 1914 | ||
| Équipage | |||
| Équipage | 29 hommes | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur | 57,38 mètres | ||
| Maître-bau | 6 mètres | ||
| Tirant d'eau | 3,13 m | ||
| Tirant d'air | 3,90 m | ||
| Déplacement | 493 t (surface), 611 t (plongée) | ||
| Propulsion | 2 moteurs MAN 8 cylindres moteurs diesel 2 moteurs électriques AEG | ||
| Puissance | 1 000 ch (surface) 1 160 ch (plongée) | ||
| Vitesse | 14,2 nœuds (26,3 km/h) en surface 8,1 nœuds (15 km/h) en plongée) | ||
| Caractéristiques militaires | |||
| Armement | 4 tubes lance-torpilles de 450 mm avec 6 torpilles 1 canon de 50 mm SK L/40 gun 1 canon de 3,7 cm Hotchkiss | ||
| Rayon d'action | 2 100 milles nautiques à 14 nœuds (3 300 km à 26 km/h) en surface 80 milles nautiques à 5 nœuds (148 km à 9,3 km/h) en plongée | ||
| Pavillon | Reich allemand | ||
| Localisation | |||
| Coordonnées | 51° 06′ 00″ nord, 1° 29′ 00″ est | ||
| Géolocalisation sur la carte : Manche
Géolocalisation sur la carte : Angleterre
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Le sous-marin allemand Unterseeboot 11 (Seiner Majestät Unterseeboot 11 ou SM U-11) de type U 9 a été construit par la Kaiserliche Werft de Dantzig, et lancé le pour une mise en service le . Il a servi pendant la Première Guerre mondiale sous pavillon de la Kaiserliche Marine.
Histoire[modifier | modifier le code]
Le , le SM U-11 quitte le port de Zeebrugge pour un voyage en territoire ennemi. Le déroulement des événements n'est pas exactement connu. Il est probable que la collision avec une mine d'une barrière britannique a causé la perte totale du sous-marin. Les 29 membres de l'équipage, y compris le commandant von Suchodoletz, ont été tués. L'épave du SM U-11 a ensuite été retrouvée à la position géographique de 51° 06′ N, 1° 29′ O dans le détroit de Douvres, mais n'a pas été remontée[1]. Comme causes possibles de naufrage sont également mentionnés un accident dû à une erreur humaine ou des défauts techniques[2].
Commandement[modifier | modifier le code]
- Kapitänleutnant Ferdinand von Suchodoletz du au
Affectations successives[modifier | modifier le code]
- Flotille I du au
Patrouilles[modifier | modifier le code]
Le SM U-11 a participé à 2 patrouilles de guerre
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Le SM U-11 n'a ni coulé, ni endommagé de navire ennemi pendant son service actif.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Références[modifier | modifier le code]
- Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, S. 88.
- Paul Kemp: Die deutschen und österreichischen U-Boot-Verluste in beiden Weltkriegen. Gräfelfing vor München: Urbes, 1998, S. 10.
Source[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM U-11 (Germany) » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (de) Gröner, Erich (1985). U-Boote, Hilfskreuzer, Minenschiffe, Netzleger, Sperrbrecher. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 - III (Koblenz: Bernard & Graefe). (ISBN 3-7637-4802-4).
- (de) Rössler, Eberhard (1985). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkriegs, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften - I (Koblenz: Bernard & Graefe). (ISBN 3-7637-5213-7).
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (en) WWI U-boats - U 11
