Sportine Aviacija LAK-20
| LAK-20 | |
| Constructeur |  Sportine Aviacija |
|---|---|
| Classe de compétition | Open class |
| Équipage | 2 |
| Dimensions | |
| Envergure | 23 m / 26 m |
| Longueur | 8,65 m |
| Hauteur | 1,011 m |
| Surface alaire | 15,49 m² / 16,4 m2 |
| Allongement | 34,15 / 41,25 |
| Masses et charge | |
| Masse à vide | 479 kg / 485 kg |
| Charge alaire minimale | 36,09 kg/m² / 34,77 kg/m2 |
| Charge alaire maximale | 53,26 kg/m² / 52,31 kg/m2 |
| Masse maximale | 825 kg / 850 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 275 km/h |
| Finesse max. | 55 / 60 |
| Taux de chute minimal | m/s |
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Le LAK-20 est un planeur biplace de classe Open produit par Sportinė Aviacija.
Conception et développement[modifier | modifier le code]
Texte anglais à traduire :
The LAK-20 is an Open Class double seat sailplane with a wingspan of 23-metres or 26-metres. Made out of modern composite materials, it features a T-tail and retractable landing gear. The wings are slightly swept forward and interchangeable outer wing panels are provided to enable it to fly with a wingspan of either 23 metres or 26 metres. The glider is available as the self-sustaining LAK-20T variant or the self-launching LAK-20M variant, both equipped with an engine. The engines used are two-stroke two-cylinder retractable engines from engine manufacturer SOLO.
Versions[modifier | modifier le code]
- LAK-20T
- Version avec un turbo de 22 kW (30 hp), moteur rétractable bicylindre 2 temps à refroidissement à air.Solo 2350C.
- LAK-20M
- Version avec un système rétractable pour un décollage autonome, un moteur bicylindre 2 temps à refroidissement liquide de 64hp Solo 2625 02.
