Deepal SL03
| Deepal SL03 | ||||||||
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| Appelé aussi | Chang'an C385 (phase prototype) Shenlan SL03 Deepal L07 (Thaïlande) | |||||||
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| Marque |  Deepal | |||||||
| Années de production | 2022 - | |||||||
| Classe | Familiale routière (Segment D) | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Électricité | |||||||
| Moteur(s) | Asynchrone à courant alternatif à aimants permanents | |||||||
| Position du moteur | Moteur à l’arrière et roues arrière motrices Moteur à l’avant et roues arrière motrices | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline à hayon 5 portes | |||||||
| Plate-forme | Chang'an EPA1 | |||||||
| Châssis | Deepal S7 Mazda EZ-6 | |||||||
| Coefficient de traînée | 0,23[1] | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 820 mm | |||||||
| Largeur | 1 890 mm | |||||||
| Hauteur | 1 480 mm | |||||||
| Empattement | 2 900 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Deepal SL03 (chinois : 深蓝SL03 ; pinyin : ) est une berline familiale produite par le constructeur automobile chinois Chang'an Automobile pour sa marque Deepal et vendue à partir de 2022 en Chine. Chang'an (via sa filiale Chang'an New Energies) a développé la Deepal SL03 conjointement avec Huawei et le producteur de batteries CATL[2].
Aperçu[modifier | modifier le code]
La Deepal SL03 doit être proposée à terme en trois versions : une version électrique standard qui est la première à être commercialisée, une version hybride à prolongateur d'autonomie (seul le moteur électrique fait tourner les roues mais la batterie peut être alimentée par un moteur thermique) et une version électrique avec un générateur électrochimique à hydrogène.
La version électrique a un seul moteur électrique qui produit 218 chevaux (163 kW; 221 PS) et a une autonomie allant jusqu’à 700 kilomètres (cycle local CLTC) avec une batterie fabriquée par CATL. Tandis que la variante hybride à prolongateur d'autonomie dispose d'un moteur électrique qui produit 258 chevaux (192 kW; 262 PS) couplé à un moteur essence de 1,5 litre. Le tout procurant une autonomie allant jusqu’à 1 200 kilomètres (cycle local CLTC) pris en charge par une batterie ternaire fabriquée par Chang'an New Energy[3].
Chang'an Automobile affirme que la SL03 a un design extérieur aérodynamique avant un avant en pointe, qui permet d'atteindre un coefficient de traînée de 0,230[3]. La consommation d’énergie de la SL03 électrique est de 12,3 kWh/100 km[4].
La Deepal SL03 est équipée de 27 capteurs différents et d’un système d'aide à la conduite de niveau 4. Avec une puce informatique pour les ordinateurs Qualcomm qui alimente les systèmes de conduite autonome de la plate-forme automobile SA8155P[3].
En Chine, la Deepal SL03 électrique est vendue à partir de 179.800 RMB[5]. Elle concurrence les Tesla Model 3, BYD Seal, NIO ET5, Xpeng P5 ou encore GAC Aion S.
Mazda EZ-6[modifier | modifier le code]
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La Mazda EZ-6 est présentée au Salon de l'automobile de Pékin le 25 avril 2024[6]. Elle produite en collaboration avec Chang'an Automobile qui reprend la base de la Deepal SL03. Sa commercialisation hors du marché chinois n'est pas prévue.
Elle est lancée à la mi-2024[7],[8],[9]. Mazda déclare avoir obtenu une répartition des masses 50-50[10].
L'EZ-6 est équipé d'un écran central de 14,6 pouces, alimenté par la puce Qualcomm Snapdragon 8155 pour intégrer le contrôle de la climatisation, des sièges, du système d'infodivertissement et d'autres fonctions. Il est également équipé d'un système audio Sony à 14 haut-parleurs, d'un éclairage d'ambiance 64 couleurs, de sièges avant « zéro gravité »[11] et d'un toit en verre[12].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- https://propakistani.pk/2022/05/17/changans-newest-ev-will-take-on-tesla-model-3-in-china-images/
- « Changan Shenlan SL03 liftback AT, front-wheel type of drive », sur autoboom.co (consulté le )
- (en) « Changan’s Newest EV Will Take on Tesla Model 3 in China », sur propakistani.pk (consulté le ).
- (en) « Changan’s Shenlan SL03 Ready to Rival Tesla Model 3 in China », sur carspiritpk.com (consulté le ).
- (en)« Changan Shenlan SL03 EV With 700-KM Range Pre-Sales Started At 26,880 USD. », sur carnewschina.com, (consulté le ).
- (en-US) Lye, « Beijing 2024: Mazda EZ-6 debuts as EV replacement for Mazda 6 in China - also offered as a PHEV », Paul Tan's Automotive News, (consulté le )
- 财经头条, « 五项“合资车首个”加持！长安马自达EZ-6面世：全面发力新能源 », t.cj.sina.com.cn, (consulté le )
- « 国产三电+东瀛设计 MAZDA EZ-6是你想要的合资新能源吗？ », Sohu, (consulté le )
- (en) Quick, « 2025 Mazda EZ-6 revealed to take on Tesla Model 3... in China », CarExpert, (consulté le )
- (en) Glon, « China-bound Mazda EZ-6 sedan sure looks like the next-gen 6 », Autoblog, (consulté le )
- (en) Jessica Shea Choksey, « What are Zero Gravity Seats? », sur JD Power, (consulté le )
- « 【图】2024北京车展：长安马自达EZ-6首发_汽车之家 », Autohome.com.cn, (consulté le )
