Seven Pacific

Seven Pacific
illustration de Seven Pacific
Le Seven Pacific

Type navire poseur de canalisations/navire-grue
Histoire
Chantier naval IHC Merwede Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas
Huisman-Itrec Schiedam Drapeau de la Norvège Norvège
Mise en service 2010
Statut en service
Équipage
Équipage 100
Caractéristiques techniques
Longueur 133.80 m (hors-tout)
Maître-bau 24.00 m
Tirant d'eau 6.75 m
Déplacement 15,387 tonnes (maxi)
Port en lourd 7,842 tpl
Propulsion 4x1 moteur diesel-électrique Wärtsilä
plusieurs propulseurs azimutaux
Puissance 2x3.36 MW et 2x3.84 MW
Vitesse 13 nœuds
Carrière
Armateur Subsea 7 Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Pavillon Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Port d'attache Douglas Drapeau de l'île de Man Île de Man
Indicatif 2DLM3
MMSI 235080015
IMO 9518311

Le Seven Pacific est un navire de services qui peut être utilisé comme navire poseur de canalisations et navire-grue. Le navire appartient à l'entreprise de services offshore Subsea 7. Il navigue sous le pavillon de l'île de Man et son port d'attache est Douglas.

Histoire[modifier | modifier le code]

Seven Pacific[1] a été construit au chantier naval néerlandais IHC Merwede à Krimpen aan den IJssel et Hardinxveld-Giessendam (agglomération de Rotterdam). Il a été équipé d'une puissantes grue développée par Huisman[2] à Schiedam.

Seven Pacific est capable de réaliser des travaux de pose de tuyaux flexibles à des profondeurs allant jusqu'à 3.000 mètres. Il est équipé d'une grue d'une capacité de 250 tonnes, d'une grue annexe de 30 tonnes et d'une tour de pose de canalisations d'une capacité de tension de 260 tonnes. Son pont de travail d'une superficie de 1.700 m² est conçu pour une charge maximale de 10 tonnes/m². Les tuyaux flexibles sont placés sous le pont sur deux carrousels d'une capacité de 1.250 tonnes chacun.

Le navire dispose de deux sous-marins télécommandés (ROV) capables d'effectuer des tâches à des profondeurs allant jusqu'à 3.000 mètres.

Le déplacement sur zone d'exécution des travaux est effectué à une vitesse opérationnelle de 13 nœuds. La précision de positionnement est assurée par le système de positionnement dynamique, et la centrale de propulsion se compose de quatre moteurs Wärtsilä d'une capacité de 3.36 et 3,84 MW.

Il dispose à bord de cabines pour 100 personnes. La livraison du personnel et de la cargaison peut être effectuée à l'aide de l'hélipad en aluminium, qui est conçu pour recevoir des hélicoptères de type Sikorsky S-92 ou Super Puma, jusqu'à 12,8 tonnes.

Galerie[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Notes et références[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Articles externes[modifier | modifier le code]