Salle paroissiale de St. Mary’s (Calgary)
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| Calgary Southwest | |
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| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Canada |
| Commune | Calgary |
| Quartier | Rouleauville |
| Coordonnées géographiques | 51° 02′ 12″ nord, 114° 03′ 55″ ouest |
| Historique | |
| Mise en service | entre 1905 et 1913 |
| Fermeture | 5 juillet 1971 |
| Architecte | James J. O'Gara |
| Protection | Ressource historique provinciale (1981) |
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La salle paroissiale de St. Mary’s est une ancienne salle paroissiale et gare ferroviaire canadienne au quartier de Mission à Calgary, au sud-ouest de la ville. Elle se nomme Calgary Southwest Railway Station en service ferroviaire.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Histoire et patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]
Le bâtiment est construit en 1905 dans le village de Rouleauville (une enclave canadienne-française et catholique), comme salle paroissiale de l’église catholique romaine St. Mary’s. En 1907, Rouleauville est annexé par la ville de Calgary[1]. En 1911, l’église vend la salle au Canadian Northern Railway pour 60 000 $ durant un boom immobilier (le CNoR faisait compétition avec le Canadien Pacifique et voulait l'élargir comme son terminus de Calgary)[2]. Le bâtiment est premièrement utilisé comme espace de bureau par la société CNoR et sera adapté en 1913 pour le service comme une gare avec la pose des rails et la construction d'une plate-forme. Le CNoR voulait construire une gare de remplacement, mais les exigences de la Grande Guerre rendent cette idée infaisable. La CNoR a choisi plutôt d'adapter et d'élargir leur gare opérationnelle, avec l'ajout d'une extension arrière en briques rouges et un auvent en bois le long de la voie en 1916[1]. Le premier train arrive en , les premiers passagers quittent la gare 16 mois plus tard[2].
La gare a été fermée de façon permanente en le [2]. Un feu ravage l’intérieur en 1985 ; elle est restaurée en 1987. Elle est répertoriée comme une « ressource historique provinciale » depuis 1981[1].
La salle elle-même est une structure en grès de trois étages, avec un toit de style mansarde et une façade de style « Boomtown ». En 2015, elle sert d’école de ballet [3].
Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
Service des marchandises[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) « ST. MARY'S PARISH HALL », sur Historic Places.ca (consulté le ).
- (en) « CNR station (formerly St. Mary's Hall) », sur Calgary Public Library (consulté le ).
- (en) Ron Brown, Dundurn Railroad 5-Book Bundle : In Search of the Grand Trunk / Rails Across the Prairies : Rails Across Ontario : The Train Doesn't Stop Here Anymore : Rails to the Atlantic, Dundurn, , 1040 p. (ISBN 978-1-4597-3303-9 et 1-4597-3303-7, lire en ligne).
