Royal Navy

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La Royal Navy est la marine du Royaume-Uni. Avec la British Army et la Royal Air Force, elle forme les forces armées britanniques.

En activité depuis le XVII^e siècle, elle est maîtresse des mers à partir de la fin du XVIII^e siècle, sa suprématie n'étant plus contestée après la bataille de Trafalgar au début du siècle suivant. Durant la Première Guerre mondiale, la Marine allemande essaie de bouleverser la hiérarchie sans succès, avant que la Marine américaine ne vienne définitivement s'imposer lors du conflit suivant.

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Personnalités

Personnages clés
- Alfred le Grand
- Henry VIII
- Oliver Cromwell
- Horatio Nelson
- John Arbuthnot Fisher
- David Beatty
- Voir aussi catégorie:Amiral de la Royal Navy

Histoire

Article principal : Histoire de la Royal Navy
XVII^e siècle
- bataille de la Hougue, remportée par Edward Russell en 1692
XVIII^e siècle
- Bataille du cap Finisterre, remportée par Anson en 1747
- Bataille des Cardinaux, remportée par Edward Hawke en 1759
- Guerre d'indépendance des États-Unis, défaite contre la France et les jeunes États-Unis
- Bataille des Saintes, remportée par George Brydges Rodney en 1782.
- Troisième Bataille d'Ouessant ou « Glorious first of June », par Richard Howe en 1794
- Bataille d'Aboukir, par Horatio Nelson en 1798
XIX^e siècle
- Bataille de Trafalgar, remportée par Horatio Nelson en 1805
- Bombardement d'Alger en 1816
- Bataille de Navarin en 1827, lors de la guerre d'indépendance grecque
XX^e siècle

Navires

Structure et organisation

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Le HMS Daring, premier destroyer de Type 45.

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Lumière sur

Le HMS Temeraire est un navire de ligne de 2^e rang de 98 canons construit pour la Royal Navy. Deuxième navire de la classe Neptune, il est lancé en 1798. Il sert au cours des guerres de la Révolution française et napoléoniennes, la plupart du temps lors de blocus ou d'escorte de convois. Il ne participe activement qu'une seule fois au combat, à la bataille de Trafalgar en 1805, mais acquiert une plus grande notoriété ultérieurement par les représentations ou les citations qui en sont faites en littérature et dans des œuvres d'art, notamment sous le nom de The Fighting Temeraire (« Le Téméraire combattant »).

Construit au chantier naval de Chatham, le Temeraire entre en service lors du blocus de Brest avec la Channel Fleet (« Flotte de la Manche »). Les missions effectuées sont fastidieuses et rarement compromises par la flotte française. Le premier incident survient lorsque plusieurs membres de l'équipage du Temeraire entendent des rumeurs sur un départ pour les Antilles à un moment où la paix avec la France semble imminente. Ils refusent alors d'obéir aux ordres, acte de mutinerie qui se termine mal, un certain nombre de ses instigateurs se voyant jugés puis exécutés. Désarmé pendant la paix d'Amiens, le Temeraire reprend du service avec la reprise de la guerre avec la France, encore une fois en servant dans la Channel Fleet. Il rejoint le blocus de la flotte franco-espagnole à Cadix, mené par Nelson en 1805. Lors de la bataille de Trafalgar, le 21 octobre 1805, le navire combat juste à l'arrière du navire amiral, le HMS Victory. Pendant la bataille, le Temeraire vient à la rescousse du Victory en difficulté et parvient à capturer deux navires français. Ce fait d'arme lui confère alors une importante renommée en Grande-Bretagne.

Après avoir subi d'importantes réparations, le Temeraire est employé pour le blocus des flottes françaises et le soutien des opérations britanniques au large des côtes espagnoles. Il est également mobilisé dans la mer Baltique en 1809 afin de défendre des convois contre les attaques de canonnières danoises. En 1810, il croise à nouveau au large de la côte espagnole, alors que Cadix subit les assauts des forces françaises. Sa dernière action se déroule contre les Français au large de Toulon, lorsqu'il tombe sous le feu des batteries côtières. Le navire revient en Grande-Bretagne en 1813 pour des réparations, mais est mis en cale sèche. Converti en ponton, il est amarré dans le fleuve Tamar jusqu'en 1819. Déplacé à Sheerness, il devient un baraquement, puis un dépôt de victuailles et enfin un navire de garde. L'Amirauté ordonne qu'il soit vendu en 1838 et il est remorqué sur la Tamise pour sa démolition. Ce dernier voyage est représenté dans un tableau de Turner intitulé Le Dernier Voyage du Téméraire (1838), acclamé par la critique lors de sa présentation et, d'après un sondage daté de 2005, toujours considéré comme la « peinture préférée de Grande-Bretagne ».

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Winston Churchill, First Sea Lord durant la Première Guerre mondiale
Mary Rose, navire emblématique du XVI^e siècle
Thomas Cochrane, officier tumultueux du début du XIX^e siècle
Harold Lowe, rescapé du naufrage du Titanic qui sert durant la Première Guerre mondiale
Bataille des Cardinaux, livrée en 1759 contre la flotte française
Bataille de Navarin, livrée en 1827 contre la flotte ottomane.
England expects that every man will do his duty, une expression célèbre qui a pour origine la bataille de Trafalgar

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Frank Abney Hastings, officier du début du XIX^e siècle renvoyé après un duel
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Naufrage du Droits de l'Homme, conclusion d'une bataille entre le vaisseau français et deux frégates de la Royal Navy
Bataille de Minorque (1756), bataille de la guerre de Sept Ans
HMS Bellerophon (1786), HMS Temeraire (1798), HMS Agamemnon (1781), HMS Neptune (1797), navires lors de la bataille de Trafalgar
HMS Speedy (1782), navire lors des guerres de la Révolution française
Robert Falcon Scott, Ernest Joyce et Clements Markham, explorateurs de l'Antarctique
Blocus de la Vilaine, opération militaire navale au XVIII^e siècle
HMS Ark Royal (91), porte-avions durant la Seconde Guerre mondiale
Combat de la Shannon et de la Chesapeake, combat naval du XIX^e siècle
Thomas Crean, marin et explorateur irlandais
HMS Warspite (03), cuirassé durant les Première et Seconde Guerres mondiales