Piaggio P.150

Le Piaggio P.150 était un avion d'entraînement italien à deux places des années 1950 conçu et construit par Piaggio pour répondre à une obligation de l'armée de l'Air italienne de remplacer le North American T-6.

Développement[modifier | modifier le code]

Le P.150 fut conçu et construit pour se présenter comme remplaçant du T-6 de la Force Aérienne italienne contre le Fiat G.49 et le Macchi MB.323. Le P. 150 est un cantilever monoplan en métal à aile basse avec une roulette de queue de train d'atterrissage grande piste rétractable. Le pilote et l'instructeur sont assis en tandem sous un vitrage de canopée. Il a été initialement alimenté par un moteur radial Pratt & Whitney Wasp et par après par un moteur Alvis Leonides. L'avion n'a pas été choisi et ne fut pas produit.

Armée de l'Air italienne exploité un seul avion pour évaluation et essai à partir de 1952 jusqu'en 1954 ^[1]

Données de Jane's All The World's Aircraft 1953-54 ^[2]

Caractéristiques générales

Performances

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Piaggio P.150 » (voir la liste des auteurs).

Leonard (ed.) Bridgman, Jane's All The World's Aircraft 1953-54, Londres, Jan's, 1953
L'Encyclopédie Illustrée de l'Avion (Partie du Travail 1982-1985), 1985, Orbis Édition, Page 2714

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