Moteur semi-culbuté
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Un moteur semi-culbuté est une forme de transition entre un moteur à soupapes latérales et un moteur culbuté : l'échappement est contrôlé par une soupape latérale, tandis que l'admission est contrôlée par une soupape en tête, actionnée par culbuteur.
Avantages - Inconvénients[modifier | modifier le code]
- Complexité intermédiaire entre le moteur latéral et le moteur culbuté
