Lotus Elite 14

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Lotus Elite (Type 14)
Marque	Lotus
Années de production	1957 - 1963
Production	1 050 exemplaire(s)
Classe	Coupé 2 places
Moteur et transmission
Moteur(s)	Coventry Climax FWE 1 216 cm3, 75-105 ch
Transmission	BMC B-Series aux roues arrière
Boîte de vitesses	Manuelle à 4 rapports
Masse et performances
Masse à vide	673 kg
Vitesse maximale	185 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 11,5 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	coupé 2 places
Dimensions
Longueur	3 759 mm
Largeur	1 497 mm
Hauteur	1 181 mm
Chronologie des modèles
Aucun Lotus Elan
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La Lotus Elite 14 est une voiture de sport élégante deux places, coupé, conçue et fabriquée par le constructeur britannique Lotus à la fin des années 1950.

Histoire en détail[modifier | modifier le code]

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Genèse[modifier | modifier le code]

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Détails techniques[modifier | modifier le code]

• Caisse monocoque en fibre de verre faisant office de châssis, ce qui était une première mondiale
• Moteur : Coventry Climax FWE de 1 216 cm³, 4 cylindres en ligne, tout aluminium, arbre à cames en tête, 8 soupapes, disposition en position avant. Puissance entre 75 et 105 ch.
• Transmission : boîte manuelle 4 rapports BMC A-series, propulsion
• Suspensions avant : Triangles superposés, ressorts, amortisseurs
• Suspensions arrière : Jambe Chapman (Mac Pherson non-directif)
• Freins : à disques Girling sur les 4 roues
• Roues : à 48 rayons, 15 pouces, pneus en 5 pouces de large soit 125R15

Versions[modifier | modifier le code]

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Production[modifier | modifier le code]

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Sur les circuits[modifier | modifier le code]

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Notes et références[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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