Liste des ponts de Montréal

La ville de Montréal ne peut être reliée au continent (en gris) qu'au moyen de ponts.

La ville de Montréal étant située sur une île entourée de trois cours d'eau, on ne peut y accéder par voie terrestre qu'au moyen de ponts. La ville fut fondée en 1642[1], mais ce n'est pas avant l'année 1847 qu'un accès à la terre permanent voit le jour, lorsque est construit un pont en bois traversant la Rivière des Prairies jusqu'à l'Île Jésus, à l'emplacement de l'actuel pont Viau. Deux autres ponts sont construits peu de temps après ce premier pont : L'actuel pont Lachapelle, à quelques kilomètres à l'ouest, et le Pont des Saints-Anges en 1849, situé à l'est[2]. Ce dernier, qui s'effondra dans les années 1880, n'a jamais été reconstruit[2].

Avec l'avènement du chemin de fer, Montréal se dote d'un lien permanent avec le continent; en 1854, plusieurs ponts ferroviaires sont construits à Sainte-Anne-de-Bellevue, traversant deux canaux de la rivière des Outaouais, reliant l'île de Montréal à l'Ontario et à la péninsule Vaudreuil-Soulanges par l'Île Perrot[3]. En 1860, Montréal construit sa première voie vers la Rive-Sud avec la construction du pont Victoria qui était, au moment de son ouverture, le plus long pont au monde[4]. La construction de voies sur la Rive-Nord, tributaire de la construction du chemin de fer, prirent plus de temps, la compagnie Canadien Pacifique ouvrant ses lignes vers Saint-Jérôme en 1876[2].

Les ponts suivants sont présentés dans le sens anti-horaire à partir du sud-ouest de l'île.

Code couleur des lieux reliés par les ponts
  • (M): Côté Montréal
  • (I): Île traversée
  • (O): Côté opposé à Montréal

Sommaire[modifier | modifier le code]

Nombre de ponts et tunnels, par type de circulation
Cours d'eau Ponts Tunnels Type de circulation
Routière Ferroviaire Cycliste Métro
Fleuve Saint-Laurent 7 2 6 2 3 1
Rivière des Prairies[5] 13 1 10 3 1 1
Lac des Deux-Montagnes / Rivière des Outaouais 4 0 2 2 1 0

Liste des ponts[modifier | modifier le code]

Ponts traversant le fleuve Saint-Laurent[modifier | modifier le code]

Pont Image Date de première construction Date de construction du pont actuel Lieux reliés Emprunté par Origine du nom Coordonnées
Pont ferroviaire Saint-Laurent 1887 1913[6] (M) Quartier de LaSalle Canadian Pacific Railway (CPR)

Agence métropolitaine de transport (AMT) Delson-Candiac (Train de banlieue)

Fleuve Saint-Laurent 45° 25′ 08″ N, 73° 39′ 34″ O
(O) Réserve Mohawk de Kahnawake
Pont Honoré-Mercier 1934, 1963 (M) Quartier de LaSalle
Route 138
Honoré Mercier (1840–1894), Premier ministre du Québec 45° 25′ 00″ N, 73° 39′ 18″ O
(O) Réserve Mohawk de Kahnawake
Estacade du pont Champlain 1964[7][B] (M) Quartier de Verdun
Route verte 1 et 2
Samuel de Champlain (1580–1635), fondateur de la ville de Québec 45° 27′ 57″ N, 73° 31′ 11″ O
(O) Digue de Saint-Laurent
Pont Champlain/Pont Samuel-De Champlain
1962 2019 (M) Quartier de Verdun

Autoroutes 10, 15, et 20

45° 28′ 07″ N, 73° 31′ 15″ O
(I) Île des Sœurs (sortie)
(O) Brossard
Pont Victoria 1860 1898[D] (M) Quartier Le Sud-Ouest
Route 112

Canadian National Railway (CN)

AMT Mont-Saint-Hilaire Train de banlieue

Trains de voyageurs VIA Rail et Amtrak

Reine Victoria du Royaume-Uni (1819–1901) 45° 29′ 29″ N, 73° 31′ 46″ O
(O) Saint-Lambert
Pont de la Concorde 1965[8][E] (M) Quartier de Ville-Marie Avenue Pierre-Dupuy et
Route verte 1 et 2
Référence à la devise de Montréal, Concordia salus[8] 45° 30′ 22″ N, 73° 32′ 17″ O (Pont de la Concorde)

45° 30′ 28″ N, 73° 31′ 49″ O (Pont des Îles)

(O) Île Sainte-Hélène et Île Notre-Dame (Parc Jean-Drapeau), Quartier de Ville-Marie, Montréal
Ligne jaune (métro de Montréal) 1966[9] (M) Quartier de Ville-Marie (station Berri-UQAM) Ligne jaune 45° 30′ N, 73° 32′ O
(I) Île Sainte-Hélène (Station Jean-Drapeau) et Île Notre-Dame
(O) Longueuil, Quartier du Vieux-Longueuil (Station Longueuil–Université-de-Sherbrooke)
Pont Jacques-Cartier 1930 (M) Quartier de Ville-Marie
Route 134

Piétons et cyclistes

Jacques Cartier (1491–1557), explorateur français 45° 31′ 17″ N, 73° 32′ 28″ O
(I) Île Sainte-Hélène (sortie) et Île Notre-Dame
(O) Longueuil, Quartier de Vieux-Longueuil
Pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine 1967 (M) Quartier de Mercier–Hochelaga-Maisonneuve
Autoroute 25/Route Transcanadienne
Louis-Hippolyte La Fontaine (1807–1864), Premier ministre du Canada-Uni 45° 35′ 00″ N, 73° 29′ 51″ O
(I) Île Charron (Îles de Boucherville) (sortie)
(O) Longueuil, Quartier de Vieux-Longueuil

Ponts traversant la rivière des Prairies[modifier | modifier le code]

Pont Image Date de première construction Date de construction du pont actuel Lieux reliés Emprunté par Origine du nom Coordonnées
Pont Le Gardeur 1939 (élargi en 1975) (M) Quartier de Pointe-aux-Trembles &
Route 138 (Rue Notre-Dame) et Route verte 5
Pierre Le Gardeur (1605–1648), Noble français 45° 42′ 13″ N, 73° 29′ 01″ O
(I) Île Bourdon
(O) Repentigny
Pont ferroviaire Laurier 1904 (M) Quartier de Pointe-aux-Trembles CN

VIA Rail

AMT Train de banlieue Ligne de Mascouche

Sir Wilfrid Laurier (1841–1919), Premier ministre du Canada 45° 42′ 10″ N, 73° 29′ 08″ O
(I) Île Bourdon
(O) Charlemagne
Pont Charles-De Gaulle 1965 (M) Quartier de Pointe-aux-Trembles
Autoroute 40 (Autoroute Félix-Leclerc)
Charles de Gaulle (1890–1970), Président de la France 45° 42′ 07″ N, 73° 30′ 32″ O
(O) Terrebonne (secteur Lachenaie)
Pont Olivier-Charbonneau 2011 (M) Quartier de Rivière-des-Prairies
Autoroute 25

Piétons et cyclistes

Olivier Charbonneau (1613–1687), pionnier de la région 45° 38′ 16″ N, 73° 37′ 14″ O
(O) Laval (Saint-François)
Pont Pie-IX 1937 1967 (M) Quartier de Montréal-Nord
Route 125 (Boulevard Pie-IX)

Piétons et cyclistes

Pape Pie IX (1792–1878) 45° 35′ 57″ N, 73° 38′ 49″ O
(O) Laval (Saint-Vincent-de-Paul)
Centrale de la Rivière-des-Prairies 1930 (M) Arrondissement d’Ahuntsic-Cartierville Hydro-Québec Rivière des Prairies 45° 35′ 17″ N, 73° 39′ 21″ O
(I) Île de la Visitation et Île du Cheval de Terre
(O) Laval (Duvernay)
Pont Papineau-Leblanc 1969 (M) Arrondissement d’Ahuntsic-Cartierville
Autoroute 19 (Autoroute Papineau)
Louis-Joseph Papineau (1786–1871), chef du Parti patriote
Alpha Leblanc (1908–1962), propriétaire terrien et pionnier
45° 34′ 34″ N, 73° 40′ 01″ O
(I) Île de la Visitation
(O) Laval (Duvernay)
Pont Viau A concrete arch bridge. 1847 1962 (élargi en 1993) (M) Arrondissement d'Ahuntsic-Cartierville
Route 335

Piétons et cyclistes

Ahuntsic, jeune Huron mort en 1625. L'origine de Viau est incertaine. 45° 33′ 26″ N, 73° 40′ 32″ O
(O) Laval (Pont-Viau)
Ligne orange du métro de Montréal 2007 (M) Arrondissement d'Ahuntsic-Cartierville (Station Henri-Bourassa) Ligne 2 orange 45° 33′ N, 73° 40′ O
(O) Laval (Station Cartier)
Pont ferroviaire Bordeaux (ou pont de l'île Perry) 1876 (M) Arrondissement d'Ahuntsic-Cartierville CPR
AMT Train de banlieue Blainville-Saint-Jerome


Chemins de Fer Québec-Gatineau
&
Route verte 1 et 2

Bordeaux, ancienne ville 45° 32′ 53″ N, 73° 41′ 58″ O
(I) Île Perry
(O) Laval (Laval-des-Rapides)
Pont Médéric-Martin 1958 (élargi en 1991) (M) Arrondissement d'Ahuntsic-Cartierville
Autoroute 15/Route Transcanadienne (Autoroute des Laurentides)
Médéric Martin (1869–1946), Maire de Montréal 45° 32′ 25″ N, 73° 42′ 45″ O
(O) Laval (Laval-des-Rapides)
Pont Lachapelle 1836[10] 1930, 1975 (M) Arrondissement d'Ahuntsic-Cartierville
Route 117

Piétons et cyclistes

Pascal Persillier-Lachapelle, entrepreneur, architecte du premier pont. Le Cartierville viens de son quartier qui est Cartierville. Ce nom provient de George-Étienne Cartier 45° 31′ 59″ N, 73° 43′ 43″ O
(O) Laval (Chomedey)
Pont Louis-Bisson 1975 (M) Arrondissement de Pierrefonds-Roxboro
Autoroute Chomedey (13)
Louis Bisson (1909–1997), aviateur canadien 45° 30′ 42″ N, 73° 45′ 54″ O
(O) Laval (Chomedey / Sainte-Dorothée)
Pont ferroviaire de l'île Bigras 1882 (M) Arrondissement de Pierrefonds-Roxboro CN (emprunté principalement par le train de banlieue de la Ligne de Deux-Montagnes) (Pas de nom officiel) 45° 30′ 59″ N, 73° 50′ 52″ O
(I) (Île Bigras)
Gare Île-Bigras, station de train de banlieue
(O) Laval (Sainte-Dorothée)
Pont Jacques-Bizard 1893 1966 (M) Sainte-Geneviève, Montréal, Quartier de L'Île-Bizard–Sainte-Geneviève Boulevard Jacques Bizard

Piétons et cyclistes

Jacques Bizard (1642–1692), seigneur de l'île Bizard 45° 29′ 15″ N, 73° 52′ 05″ O
(O) Île Bizard (Montréal, Quartier de L'Île-Bizard–Sainte-Geneviève)

Ponts traversant le Lac des Deux-Montagnes et la Rivière des Outaouais[modifier | modifier le code]

Pont Image Date de première construction Date de construction du pont actuel Lieux reliés Emprunté par Origine du nom Coordonnées
Pont de l'Île-aux-Tourtes 1966 (M) Senneville
Autoroute 40/Route Transcanadienne
Île-aux-Tourtes 45° 25′ 13″ N, 73° 59′ 07″ O
(I) Île-aux-Tourtes
(O) Vaudreuil-Dorion
Pont du Canadien Pacifique 1893 (M) Sainte-Anne-de-Bellevue Voies ferrées du Canadien Pacifique, empruntées par la ligne Vaudreuil–Hudson (pas de nom officiel) 45° 24′ 12″ N, 73° 57′ 24″ O
(I) Île Bellevue
(O) Île Perrot
Pont du Canadien National 1854 (M) Sainte-Anne-de-Bellevue Voies ferrées du Canadien National, empruntées par les lignes Via Rail à destination de Ottawa/Toronto (pas de nom officiel) 45° 24′ 12″ N, 73° 57′ 24″ O
(I) Île Bellevue
(O) Île Perrot
Pont Galipeault 1925 1991, 2009 (M) Sainte-Anne-de-Bellevue &
Autoroute 20 et Route verte 5
Antonin Galipeault, homme politique, avocat et juge québécois. 45° 24′ 10″ N, 73° 57′ 21″ O
(I) Île Bellevue
(O) Île Perrot

Notes et références[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

  1. The Encyclopedia Americana: a library of universal knowledge, Volume 19, University of Wisconsin – Madison, , p. 415
  2. a b et c Richard Dion, André Bernier, Serge Philibert, Georges Leahy et Sylvie Lalonde, Analyse historique et architecturale sur le patrimoine lavallois, volume 1 (fr), Pluram Inc, , p. 47–51
  3. Sainte-Anne-de-Bellevue 1703–2003, Paroisse Sainte-Anne-de-Bellevue, , 244 p. (ISBN 2-9808057-0-X), p. 125, 130
  4. Moses Foster Sweetser, New England; a handbook for travellers, J.R. Osgood and co, , p. 391
  5. Excluant la centrale hydroélectrique.
  6. (en) S.D. Werry, « Rails across the river: the story of the St. Lawrence Bridge (1881–1915) », Can. J. Civ. Eng., vol. 24,‎ , p. 480–488
  7. « The Champlain Bridge Ice Control Structure », Les Ponts Jacques-Cartier et Champlain Incorporée (consulté le )
  8. a et b « Fiche toponymique (fr) », Commission de toponymie du Québec, (consulté le )
  9. (en) « Important dates in STM's history », Société de Transport de Montréal (consulté le )
  10. [1]