Landing Helicopter Dock

LHD peut avoir un pont d'envol en tremplin, contrairement aux LPH et LHA.
Radier inondable de Juan Carlos I

Un Landing Helicopter Dock (LHD) est la désignation, selon la liste des codes des immatriculations des navires de l'US Navy, pour un navire d'assaut amphibie polyvalent capable de mettre en œuvre des aéronefs — hélicoptères et/ou ADAC/ADAV — et possédant un pont d'envol continu et un radier de grande taille pouvant accueillir notamment de deux à trois LCAC.

On compte parmi ces bâtiments la classe America de l'US Navy, la classe Mistral de la marine française et égyptienne, la classe Juan Carlos I équipant la marine australienne, l'espagnole, et la turque, ainsi que et le Trieste de la marine italienne. Pour les marines ne disposant pas de porte-avions, ce type de bateau est généralement le navire amiral.

Classes de LHD[modifier | modifier le code]

En service ou envisagés[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. En construction. À la suite de l'annonce de la rédaction d'un Livre blanc (Defense White Paper) le 25 février 2008, la Royal Australian Navy a plaidé dans un document interne en partie publié par la presse pour un 3e bâtiment de classe Canberra (en) apte à déployer des F-35 B, selon « Marine : une liste à 4 milliards », dans Défense & Sécurité Internationale (ISSN 1772-788X), no 37 (mai 2008)
  2. « L'Égypte achète les Mistral "russes"» sur le site latribune.fr, consulté le 27 octobre 2015
  3. Depuis octobre 2009
  4. Le livre blanc 2013 rendu public, sur le site defense.gouv.fr, consulté le 23 mars 2014
  5. a et b En essais, 5 envisagés

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]