Lanceur moyen
Un lanceur moyen est un lanceur spatial capable de placer une charge utile de masse comprise entre deux et vingt tonnes en orbite terrestre basse[1]. Un lanceur moyen se situe à mi-chemin entre un lanceur léger et un lanceur lourd.
Liste de lanceurs[modifier | modifier le code]
Lanceur | Origine | Fabricant | Charge utile en orbite basse (kg) | charge utile vers différentes orbites (kg) | Nombre de lancements | Statut | Premier Vol | Dernier vol |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vostok | ![]() | RKK Energuia | 4 730 | 163 | Retiré du service | 1958 | 1991 | |
Saturn I | ![]() | Chrysler et Douglas | 9 000 | 10 | Retiré du service | 1961 | 1965 | |
Atlas-Centaur | ![]() | Lockheed | 5 100 | 61 | Retiré du service | 1962 | 1983 | |
Titan II GLV | ![]() | Martin | 3 580 | 12 | Retiré du service | 1964 | 1966 | |
Titan IIIC | ![]() | Martin | 13 100 | 3 000 vers l'orbite géostationnaire 1 200 vers l'orbite martienne | 36 | Retiré du service | 1965 | 1982 |
Molniya-M | ![]() ![]() | TsSKB-Progress | 2 400 | 280 | Retiré du service | 1965 | 2010 | |
Proton-K | ![]() ![]() | Khrunichev | 19 760 | 311 | Retiré du service | 1965 | 2012 | |
Soyuz original | ![]() | OKB-1 | 6 450 | 32 | Retiré du service | 1966 | 1975 | |
R-36 Tsyklon | ![]() ![]() | Ioujmach | 2 820-5 250 (selon les variantes)[2],[3] | 500-910 vers l'orbite géostationnaire[4] | 236 | Retiré du service | 1967 | 2009 |
Soyouz-L | ![]() | OKB-1 | 5 500 | 3 | Retiré du service | 1970 | 1971 | |
Titan IIID | ![]() | Martin | 12 300 | 22 | Retiré du service | 1971 | 1982 | |
Soyouz-M | ![]() | OKB-1 | 6 600 | 8 | Retiré du service | 1971 | 1976 | |
Soyouz-U | ![]() ![]() | TsSKB-Progress | 6 900 | 786 | Retiré du service | 1973 | 2017 | |
Feng Bao 1 | ![]() | Shanghai Bureau No.2 | 2 500 | 8 | Retiré du service | 1973 | 1981 | |
Longue Marche 2A | ![]() | CALT | 2 000 | 4 | Retiré du service | 1974 | 1976 | |
Titan IIIE | ![]() | Martin Marietta | 15 400 | 3 700 vers l'orbite martienne | 7 | Retiré du service | 1974 | 1977 |
Delta 3920–5920 | ![]() | Douglas | 3 452–3 848 | 30 | Retiré du service | 1980 | 1990 | |
N-II[5] | ![]() | Mitsubishi | 2 000 | 8 | Retiré du service | 1981 | 1987 | |
Soyouz-U2 | ![]() | TsSKB-Progress | 7 050 | 72 | Retiré du service | 1982 | 1995 | |
Longue Marche 2C | ![]() | CALT | 3 850 | 1 900 vers l'orbite héliosynchrone | 56 | Opérationnel | 1982 | |
Atlas G | ![]() | Lockheed | 5 900 | 7 | Retiré du service | 1984 | 1989 | |
Longue Marche 3 | ![]() | CALT | 5 000 | 1 340 vers l'orbite géostationnaire | 14 | Retiré du service | 1984 | 2000 |
Zenit-2 | ![]() ![]() | Ioujmach | 13 740 | 36 | Retiré du service | 1985 | 2004 | |
H-I | ![]() | Mitsubishi | 3 200 | 1 100 vers l'orbite géostationnaire | 9 | Retiré du service | 1986 | 1992 |
Longue Marche 4A | ![]() | SAST | 4 000 | 2 | Retiré du service | 1988 | 1990 | |
Ariane 4 | ![]() ![]() | Aérospatiale | 7 600 | 4 800 vers l'orbite géostationnaire | 116 | Retiré du service | 1988 | 2003 |
Delta II | ![]() | United Launch Alliance | 6 100 | 2 170 vers l'orbite géostationnaire 1 000 vers l'orbite héliocentrique | 156 | Retiré du service | 1989 | 2018 |
Atlas I, II, III | ![]() | Lockheed | 5 900–8 686 | 2 340–4 609 vers l'orbite géostationnaire | 80 | Retiré du service | 1990 | 2005 |
Longue Marche 2E | ![]() | CALT | 9 200 | 7 | Retiré du service | 1990 | 1995 | |
Longue Marche 2D | ![]() | SAST | 3 500 | 1 300 vers l'orbite héliosynchrone | 52 | Opérationnel | 1992 | |
PSLV | ![]() | ISRO | 3 800 | 1 200 vers l'orbite géostationnaire 1 750 vers l'orbite héliosynchrone | 50 | Opérationnel | 1993 | |
H-II / IIS | ![]() | Mitsubishi | 10 060 | 4 000 vers l'orbite géostationnaire | 7 | Retiré du service | 1994 | 1999 |
Longue Marche 3A | ![]() | CALT | 6 000 | 2 600 vers l'orbite géostationnaire 5 000 vers l'orbite héliosynchrone | 27 | Opérationnel | 1994 | |
Longue Marche 3B | ![]() | CALT | 11 200 | 5 100 vers l'orbite géostationnaire 5 700 vers l'orbite héliosynchrone | 12 | Retiré du service | 1996 | 2012 |
Delta III | ![]() | Boeing | 8 290 | 3 810 vers l'orbite géostationnaire | 3 | Retiré du service | 1998 | 2000 |
Dnepr | ![]() | Ioujmach | 4 500 | 2 300 vers l'orbite géostationnaire 550 vers l'orbite lunaire | 22 | Retiré du service | 1999 | 2015 |
Zenit-3 | ![]() | Ioujmach | 7 000 | 6 160 vers l'orbite géostationnaire | 46 | Opérationnel | 1999 | |
Longue Marche 2F | ![]() | CALT | 8 400 | 3 500 vers l'orbite géostationnaire | 16 | Opérationnel | 1999 | |
Longue Marche 4B/4C | ![]() | SAST | 4 200 | 1 500 vers l'orbite géostationnaire 2 800 vers l'orbite héliosynchrone | 76 | Opérationnel | 1999 | |
H-IIA | ![]() | Mitsubishi | 10 000-15 000 | 4 100-6 000 vers l'orbite géostationnaire | 39 | Opérationnel | 2001 | |
Soyuz-FG | ![]() | TsSKB-Progress | 6 900 | 70 | Retiré du service | 2001 | 2019 | |
GSLV Mk.I | ![]() | ISRO | 4 000 | 2 150 vers l'orbite géostationnaire | 6 | Retiré du service | 2001 | 2010 |
Atlas V | ![]() | United Launch Alliance | 18 850 | 8 900 vers l'orbite géostationnaire | 86 | Opérationnel | 2002 | |
Soyouz-2/Soyouz ST | ![]() | TsSKB-Progress | 8 200 | 3 250 vers l'orbite géostationnaire 4 400 vers l'orbite héliosynchrone | 73 | Opérationnel | 2006[note 1] | |
Longue Marche 3B/3E | ![]() | CALT | 11 500 | 5 500 vers l'orbite géostationnaire 6 900 vers l'orbite héliosynchrone | 63 | Opérationnel | 2007 | |
Longue Marche 3C | ![]() | CALT | 9 100 | 3 800 vers l'orbite géostationnaire 6 500 vers l'orbite héliosynchrone | 15 | Opérationnel | 2008 | |
H-IIB | ![]() | Mitsubishi Heavy Industries | 19 000 | 8 000 vers l'orbite géostationnaire | 9 | Retiré du service | 2009 | 2020 |
Falcon 9 v1.0 | ![]() | SpaceX | 10 450 | 4 540 vers l'orbite géostationnaire | 5 | Retiré du service | 2010 | 2013 |
GSLV Mk.II | ![]() | ISRO | 5 000 | 2 700 vers l'orbite géostationnaire | 7 | Opérationnel | 2010 | |
Antares 110–130 | ![]() | Orbital Sciences | 5 100[6] | 1 500 vers l'orbite héliosynchrone | 5 | Retiré du service | 2013 | 2014 |
Falcon 9 v1.1 | ![]() | SpaceX | 13 150 | 4 850 vers l'orbite géostationnaire | 15 | Retiré du service | 2013 | 2016 |
Soyuz-2.1v | ![]() | TsSKB-Progress | 2 800 | 1 400 vers l'orbite héliosynchrone | 7 | Opérationnel | 2013 | 2021 |
Falcon 9 Full Thrust (Falcon 9 Block 3 et 4) | ![]() | SpaceX | 15 600+[7] | 7 075+[8] vers l'orbite géostationnaire | 63 | Retiré du service | 2015 | 2018 |
Antares 230 | ![]() | Northrop Grumman | 7 800[6] | 3 000 vers l'orbite héliosynchrone | 3 | Opérationnel | 2016 | |
Longue Marche 7/7A | ![]() | CALT | 13 500 | 5 500 vers l'orbite héliosynchrone 7 000 vers l'orbite géostationnaire | 5 | Opérationnel | 2016 | |
GSLV Mk.III | ![]() | ISRO | 10 000 | 4 000 vers l'orbite géostationnaire | 4 | Opérationnel | 2017[note 2] | |
Falcon 9 Block 5 | ![]() | SpaceX | 15 600 en mode réutilisable 22 800 en mode non réutilisable | 5 500 vers l'orbite géostationnaire en mode réutilisable 8 300 vers l'orbite géostationnaire en mode non réutilisable 4 020 vers l'orbite martienne | Opérationnel | 2018 | ||
Longue Marche 8 | ![]() | CALT | 8 100 | 4 500 vers l'orbite héliosynchrone | 1 | Opérationnel | 2020 | |
H3 | ![]() | Mitsubishi Heavy Industries | 4 000 | 4 000-7900 | 0 | En développement | 2022 | |
Angara 1.2 | ![]() | Khrunichev | 3 500[9] | 0 | En développement | 2022[note 2] | ||
Nuri | ![]() | KARI | 2 600 (orbite basse, 300 km) | 1 500 vers l'orbite héliosynchrone (700 km) | 1 | En développement | 2021[note 3] | |
Vega-C | ![]() | ArianeGroup | 2 200 vers l'orbite héliosynchrone (700 km)[10] | 0 | En développement | 2022 | ||
Ariane 6 (A62) | ![]() | ArianeGroup | 10 350 | 5 000 vers l'orbite géostationnaire | 0 | En développement | 2022 | |
Soyouz-5 | ![]() | TsSKB-Progress | 18 000 | 5 000 vers l'orbite géostationnaire | 0 | En développement | 2023 | |
Unified Launch Vehicle | ![]() | Indian Space Research Organization | 4 500-15 000 | 1 500-6 000 vers l'orbite géostationnaire | 0 | En développement | 2023 | |
Neutron | ![]() ![]() | Rocket Lab | 8 000 | 0 | En développement | 2024 | ||
Terran R | ![]() | Relativity Space | 20 000 | 0 | En développement | 2024 | ||
Beta | ![]() | Firefly Aerospace | 8 000 | 5 800 vers l'orbite héliosynchrone[11] | 0 | En développement | 2024 |
- Un test de vol suborbital a été effectué en 2004, sans l'étage supérieur.
- Un test de vol suborbital a été effectué en 2014, sans l'étage supérieur.
- Une tentative de vol en 2021 n'a pas atteint l'orbite.
Galerie de photographies[modifier | modifier le code]
Vol du premier américain en orbite avec le lanceur Atlas lors de la mission Friendship 7.
Lancement de l'expédition 51 vers la Station spatiale Internationale.
Lancement de la mission Chang'e 5 à bord du lanceur Longue Marche 5.
La fusée Ariane 5 sur son pas de tir avant le lancement du télescope spatial James Webb.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Medium-lift launch vehicle » (voir la liste des auteurs).
- (en) NASA, « Draft Launch Propulsion Systems Roadmap: Technology Area 01 » [PDF], sur nasa.gov, (consulté le ).
- « Tsiklon-2 »
- « Tsiklon-4 », dans Encyclopedia Astronautica (lire en ligne) (consulté le )
- « Tsyklon-4M (Cyclone-4M) prepares a move to Canada »
- « N-2 » [archive du ], Encyclopedia Astronautica (consulté le )
- Gunter Krebs, « Antares (Taurus-2) », sur Gunter's Space Page (consulté le )
- « SpaceX and Cape Canaveral Return to Action with First Operational Starlink Mission », sur NASASpaceFlight.com, (consulté le )
- Gunter Krebs, « Telstar 19V (Telstar 19 Vantage) », sur Gunter's Space Page, Gunter (consulté le )
- « Angara Launch Vehicle Family », GKNPZ Khrounitchev (consulté le )
- « Vega C » (consulté le )
- « Launch-beta » (consulté le )