Gilbert Roberts
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Sir Gilbert Roberts ( - ) est un ingénieur civil britannique qui a conçu de nombreux ponts célèbres dans le monde entier[1]. (Note : il ne doit pas être confondu avec Gilbert Roberts (en) (1900-1986), officier de la Royal Navy, commandant de l'école anti U-Boote de Liverpool).
Éducation[modifier | modifier le code]
Roberts est né à Hampstead, au nord de Londres, de Henry William Roberts, un pharmacien, et fait ses études à Bromley High School[1]. Il part ensuite au Gresham College pour étudier l'ingénierie, mais au début de la Première Guerre mondiale, il rejoint le Royal Flying Corps.
Carrière[modifier | modifier le code]
Après avoir reçu une balle dans le genou en 1918 lors d'un bombardement, Roberts est renvoyé en Angleterre et reçoit une bourse de l'armée pour fréquenter le City and Guilds College de l'Imperial College, où il obtient son diplôme en 1923. Il devient ingénieur civil et travaille sur le pont du port de Sydney (1932) et le pont suspendu Otto Beit (1938) sur le fleuve Zambèze.
En tant qu'associé principal de la société britannique Freeman Fox & Partners, il conçoit, en collaboration avec William Brown, le pont de la rivière Volta (1957), le pont du port d'Auckland (1959-1971), le pont de la route du Forth (1964), le pont de la Severn (1966), le pont du Bosphore (1973) et le pont Humber (1981).
Roberts est fait chevalier en 1965. Il est élu membre de la Royal Society[1],[2]
Vie privée[modifier | modifier le code]
Roberts épouse Elizabeth Nada Hora à Londres en 1935. Il est décédé au St Stephen's Hospital de Londres le 1er janvier 1978.
Liens externes[modifier | modifier le code]
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Références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Gilbert Roberts » (voir la liste des auteurs).
- Kerensky, « Gilbert Roberts 18 February 1899 – 1 January 1978 », Biographical Memoirs of Fellows of the Royal Society, vol. 25, , p. 477–503 (DOI 10.1098/rsbm.1979.0017)
- « Royal Medal » (consulté le )
