Gare du Futuroscope

Futuroscope
Le bâtiment vu depuis la passerelle.
Localisation
Pays	France
Commune	Chasseneuil-du-Poitou
Adresse	Rue du XXIe siècle 86360 Chasseneuil-du-Poitou
Coordonnées géographiques	46° 40′ 12″ nord, 0° 22′ 39″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF / conseil départemental de la Vienne
Exploitant	SNCF
Code UIC	87324095
Site Internet	La gare du Futuroscope, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services	TGV, TER Nouvelle-Aquitaine
Caractéristiques
Ligne(s)	Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean
Voies	4 (2 sans quais)
Quais	2 (latéraux)
Transit annuel	169 451 voyageurs (2022)
Historique
Mise en service	28 mai 2000
Architecte	Denis Laming
Correspondances
Bus et cars	voir Intermodalité
Géolocalisation sur la carte : Vienne Géolocalisation sur la carte : Nouvelle-Aquitaine Géolocalisation sur la carte : France
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La gare du Futuroscope est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, située sur le territoire de la commune de Chasseneuil-du-Poitou, dans le département de la Vienne, en région Nouvelle-Aquitaine.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des TGV et des trains régionaux du réseau TER Nouvelle-Aquitaine.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 66 mètres d'altitude, la gare du Futuroscope est située au point kilométrique (PK) 326,075 de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, entre les gares de Jaunay-Clan et de Chasseneuil.

Histoire[modifier | modifier le code]

Mise en service le 28 mai 2000 avec l'arrivée du premier TGV à 9 h 27^[1], puis inaugurée le 13 juin 2000, la gare est en forme de triangle demi-carré d'environ 70 mètres de côté. Le bâtiment, propriété du conseil départemental^[2], est un grand espace de verre protégé par un toit de forme aérodynamique, suggérant la vitesse, le voyage. L'hypoténuse du triangle, orientée au Sud-Ouest, permet un bon ensoleillement des gradins intérieurs en pleine journée. Une passerelle de 330 mètres située à l'opposé des quais, partant du sommet ouest du triangle, permet un accès direct en deux minutes au Parc du Futuroscope par l'enjambement de la D 910 (ancienne route nationale 10), débouchant entre l'Omnimax et le Pavillon des Robots.

Établie sur une voie ferrée classique (la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean), la gare est desservie par des TGV et, depuis le 14 décembre 2014, par des TER Poitou-Charentes (désormais TER Nouvelle-Aquitaine). L'affluence des voyageurs ferroviaires vers le Futuroscope s'avère beaucoup plus faible que prévu avant la création de la gare. Cette faible fréquentation a engendré en quelques années la fermeture des boutiques au sein de la gare : seule la billetterie du Parc du Futuroscope, près de la passerelle, ainsi que le service de bagagerie Gare-Hôtels existent encore.

La desserte de la gare est paradoxalement pénalisée par l'ouverture de la LGV Sud Europe Atlantique à l'été 2017, date à partir de laquelle seul un nombre restreint de TGV continue d'emprunter la ligne classique entre Saint-Pierre-des-Corps et Poitiers en desservant également la gare de Châtellerault^[3].

Financée principalement par le conseil départemental de la Vienne, elle a coûté 9,3 M€ ; étant donné la faiblesse du trafic, (70 000 voyageurs par an), la Cour des comptes a calculé que chaque voyageur représentait une charge de 4,38 € de subventions publiques^[4].

En 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 169 451 voyageurs. Ce nombre s'élève à 94 594 en 2021, à 74 475 en 2020, à 153 691 en 2019, à 134 012 en 2018, à 178 385 en 2017 et à 176 508 en 2016^[5].

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichets ouverts tous les jours^[6]. Elle est équipée de deux quais latéraux desservant deux voies situées en évitement de la ligne principale. Le changement de quai se fait par un passage supérieur.

Desserte[modifier | modifier le code]

La gare du Futuroscope est desservie par des TGV de la relation Paris-Montparnasse – Poitiers et par des trains du réseau TER Nouvelle-Aquitaine circulant entre Châtellerault et Poitiers^[7]. Certains sont prolongés ou amorcés respectivement à Tours d'un côté, à Angoulême de l'autre^[7].

Intermodalité[modifier | modifier le code]

La gare est desservie par des bus du réseau urbain Vitalis (lignes : 21, navette TER+BUS et E), ainsi que par les cars du réseau interurbain de la Vienne (lignes : 100 et 101).

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

• Liste des gares de la Vienne
• Liste des gares desservies par TGV
• Transports dans la Vienne
• Ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean
• Schéma de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean

Liens externes[modifier | modifier le code]

• La gare du Futuroscope, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
• La gare du Futuroscope, sur le site officiel SNCF / TER Nouvelle-Aquitaine

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Poitiers	Poitiers		TGV inOui		Châtellerault	Paris-Montparnasse
Poitiers	Poitiers ou Chasseneuil (Vienne)		TER Centre-Val de Loire		Jaunay-Clan ou Châtellerault	Tours
Poitiers	Poitiers ou Chasseneuil (Vienne)		TER Nouvelle-Aquitaine (Facilit'R)		Jaunay-Clan ou Châtellerault	Châtellerault
Angoulême	Chasseneuil (Vienne)		TER Nouvelle-Aquitaine (Liné'R)		Jaunay-Clan	Châtellerault

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