Gare de Walferdange
| Walferdange | |
 Ancien bâtiment voyageurs et entrée de la halte. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Luxembourg |
| Commune | Walferdange |
| Adresse | Rue de la Gare L-7226 Walferdange |
| Coordonnées géographiques | 49° 39′ 43″ nord, 6° 08′ 10″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | État luxembourgeois |
| Exploitant | CFL |
| Code UIC | 82001065 |
| Services | RE et RB (lignes commerciales : 10 10-60) |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 1, Luxembourg - Troisvierges-frontière |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Transit annuel | 274 238 voyageurs (2022)[1] |
| Altitude | 239 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Protection |  Classée MN (2022, bâtiment voyageurs)[2] |
| Correspondances | |
| AVL | 11 |
| Nightbus | Midnightbus |
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La gare de Walferdange est une gare ferroviaire luxembourgeoise de la ligne 1, de Luxembourg à Troisvierges-frontière, située près du centre-ville de Walferdange sur le territoire de la commune du même nom, dans le canton de Luxembourg.
Elle est mise en service en 1862 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, l'exploitant des lignes de la Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg.
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer luxembourgeois (CFL), desservie par des trains Regional-Express (RE) et Regionalbunn (RB).
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Établie à 239 mètres d'altitude, la gare de Walferdange est située au point kilométrique (PK) 24,004 de la ligne 1 de Luxembourg à Troisvierges-frontière, entre les gares de Dommeldange et Heisdorf[3].
Histoire[modifier | modifier le code]
La station de Walferdange est mise en service par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, l'exploitant des lignes de la Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg, lors de l'ouverture à l'exploitation de la section de Luxembourg à Ettelbruck le [4],[5]. Qualifié de village, Walferdange est la deuxième station, (troisième depuis 2017) de la ligne[6].
Son bâtiment voyageurs est quasi identique à celui de la gare de Diekirch. Il s'agit d'un bâtiment en pierre de taille avec un corps central sous bâtière transversale flanqué de deux ailes basses et doté d'une tour-campanile.
En 2014 la gare est un arrêt ferroviaire avec deux voies, deux quais et abris, l'ancien bâtiment voyageurs et l'ancienne halle à marchandises sont toujours présents[7].
Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
Accueil[modifier | modifier le code]
Halte CFL, c'est un point d'arrêt non géré, équipé de trois abris et d'un automate pour l'achat de titres de transport. Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre[8].
Desserte[modifier | modifier le code]
Walferdange est desservie par des trains Regional-Express (RE) et Regionalbunn (RB) qui exécutent les relations suivantes[8],[9] :
- Ligne 10 : Luxembourg - Ettelbruck - Diekirch - Troisvierges ;
- Ligne 10-60 : Troisvierges - Luxembourg - Rodange.
Intermodalité[modifier | modifier le code]
Un parc pour les vélos (7 places) et un parking pour les véhicules (32 places) y sont aménagés[8]. La gare possède un parking à vélo sécurisé mBox d'un nombre de places indéterminé[10]. La gare est desservie par la ligne 11 des autobus de la ville de Luxembourg et, la nuit, par la ligne Midnightbus du service « Nightbus ».
Patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]
Le bâtiment d'origine, inutilisé par la halte voyageurs.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Observatoire digital de la mobilité » (consulté le )
- https://inpa.public.lu/dam-assets/fr/publications/liste-immeubles-objets-proteges.pdf
- « Ligne 1 : Luxembourg - Troisvierges-frontière », dans Administration des chemins de fer, Réseau ferré luxembourgeois : Document de référence du réseau 2015 (version 2.0), Luxembourg, Ministère du développement durable et des infrastructures : département des transports, (lire en ligne [PDF]), Annexe 3A, p. 4-7.
- Alphonse Courtois, « Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg », dans Manuel des fonds publics et les sociétés par actions, Garnier frères, 1863, pp. 532-534 intégral (consulté le 22 février 2012).
- « Ligne Luxembourg - Ettelbruck - Troisvierges - Frontière belge », sur rail.lu (consulté le ).
- Auguste Morel, « De Luxembourg à Ettelbruck, à Diekirch, à Spa et à Aix-la-Chapelle », dans De Paris a Cologne, a Bruxelles, a Senlis, a Laon, a Dinant, a Givet, a Luxemburg, a Trèves, a Maestricht: itinéraire descriptif et historique, Libr. de L. Hachette et Cie., 1864 p. 378 intégral (consulté le 22 février 2011).
- Siter rail.lu Gare Lintgen lire (consulté le 22 février 2012).
- CFL, « Walferdange », nos gares, sur cfl.lu (consulté le ).
- CFL, « Carte du réseau », sur cfl.lu (consulté le ) ; cette page permet également l'accès aux fiches horaires réactualisées.
- « mBox », sur mobiliteit.lu (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- La gare de Walferdange, sur le site des CFL
- Site rail.lu : photos de la gare de Walferdange
| Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Luxembourg | Dommeldange | RE 10 | Mersch | Troisvierges | ||
| Rodange | Dommeldange | RE 10-60 | Mersch | Troisvierges | ||
| Luxembourg | Dommeldange | RB 10 | Heisdorf | Diekirch | ||
