Far Barcelona

Far Barcelona
illustration de Far Barcelona
Au premier plan le Far Barcelona à Rouen lors de l'Armada 2008

Autres noms Anne Dorthea
Type Goélette
Gréement Goélette franche
Histoire
Architecte Jakt de Hardanger
Chantier naval Kvinherred Drapeau de la Norvège Norvège
Lancement 1874
Équipage
Équipage 10 membres d’équipage + 18 cadets
Caractéristiques techniques
Longueur 30,85 m
Longueur de coque 23,1 m
Maître-bau 6,76 m
Tirant d'eau 2,9 m
Tonnage 140 t
Voilure 360 m² ( voiles)
Carrière
Propriétaire Musée maritime de Barcelone
Armateur Consorci El Far
Pavillon Espagne
Port d'attache Barcelone Drapeau de l'Espagne Espagne
MMSI 224191570

Le Far Barcelona est une goélette, un type de navire à voile aurique (voile de forme quadrangulaire non symétrique).

Il sert désormais de navire-école ; il est aussi l'ambassadeur de la ville de Barcelone.

Description[modifier | modifier le code]

C'est une goélette d'origine norvégienne qui servait à la pêche, à la chasse à la baleine, au cabotage et aux transports des immigrants sous le nom d’Anne Dorthea. dimensions de 23 m de longueur, et avec un beaupré de 33 m de longueur maximale, 6,76 m de largeur et un déplacement de 140 tonnes . Il a récemment été intégré à la flotte du Musée Maritime de Barcelone[1].

Elle a été restaurée à Barcelone durant 15 ans (1991-2006) et équipée des technologies les plus sophistiquées ; elle tire son énergie du solaire et de l'éolien.

Histoire[modifier | modifier le code]

Elle appartenait initialement à deux associés de Haugesund et portait le nom d' Anne Dorthea en l'honneur de l'épouse de l'un d'eux. Au début, elle était essentiellement dédiée au commerce et au transport à travers la mer du Nord et la mer Baltique, notamment le hareng salé et les marchandises diverses. À l'occasion, il se consacre au transport d'émigrants vers l'Amérique du Nord[2]. Dans la seconde moitié du XXe siècle, un moteur diesel de 100 CV a été ajouté et au cours des années 1970, il a été retiré du service pour des travaux de restauration effectués dans la baie de Forlandsvaag. En 1984, le navire a été acquis par Miquel Borillo Esteve qui s'est consacré à sa réhabilitation, d'abord dans le port de Vinaròs et en 1990 dans le port de Barcelone, avec l'aide de l'association "Barcelona, fest-te a la mar" et, plus tard, par le "Consorci el Far". Des groupes confrontés à des problèmes d’exclusion sociale et professionnelle ont participé à sa restauration. Il a été adapté et transformé en navire-école, destiné à l'enseignement de la navigation traditionnelle et à la réinsertion sociale en école ouverte[3]. En juillet 2006, la goélette a été rebaptisée Far Barcelona lors d'une cérémonie présidée par Joan Clos, alors maire de Barcelone, et le même été, elle a participé à deux étapes de la régate Tall Ships' Races[4].

En raison de la dissolution du Consorci El Far, le navire est devenu partie intégrante de la collection de bateaux du Musée maritime de Barcelone en septembre 2016[5].

Manifestations de grands voiliers[modifier | modifier le code]

Présence à Rouen :

Départ de Rouen :

Engagée dans la Mediterranean Tall Ships Regatta 2013 elle sera présente à Toulon Voiles de Légende.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Far Barcelona: navegants d'escola i ciutadans de mar », El Mar de Barcelona, no 1,‎ , p. 45-49
  2. Josep Maria Vall-llosera Riera, La Ruta dels consolats de mar, Lloret de Mar, Club Marina Casinet, , « Navegació amb el Far Barcelona de Catània a Istanbul », p. 151-196
  3. (es) Blanca Cia, « El 'FAR Barcelona', una goleta de 1874, se convierte en taller escuela », sur El País, (consulté le )
  4. (ca) Pere de Prada, Agustí Blanc, Joan Domènech et Mario Zucchitello, Barcelona i la vela tradicional: L'Escola de Navegació Tradicional, les seves embarcacions i les seves rutes, Triangle Books, , 224 p. (ISBN 978-8484784630), p. 52-75.
  5. « El Museu Marítim de Barcelona assumeix l'activitat i els serveis del Consorci El Far », 324cat, (consulté le )

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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