Classe Forrestal

Classe Forrestal
Le USS Forrestal (CVA-59)
Caractéristiques techniques
Type	Porte-avions
Longueur	326 m
Maître-bau	40 m (flottaison) (pont d'envol)
Tirant d'eau	11,2 m
Déplacement	60 000 tonnes
Port en lourd	80 600 tonnes (plein charge)
Propulsion	8 chaudière(s), mazout entrainant 4 hélices
Puissance	212 000 ch
Vitesse	33 nœuds
Profondeur	280 000 ch
Caractéristiques militaires
Armement	8 × 127 mm AA (à l'origine), 3 × Phalanx Mk. 15 anti-missile courte portée + 3 systèmes missile AA moyenne portée Sea Sparrow RIM-7 (après refonte 1979)
Aéronefs	88 aéronefs
Rayon d’action	14 800 km à 20 nœuds 7 400 km à 30 nœuds
Autres caractéristiques
Électronique	Radars : 1LN-66, A SPS-10, 1 SPS-43A, SPS-48C, 1 SPS-58, 1 SPN-35, 2 SPN-42, 1 SPN 43-A, 2 CT/Mk91; Contre-mesures : SLQ-29, SLQ-17A, 4xSRBROC
Équipage	145 officiers et 2 645 hommes groupe aérien : 290 officiers et 3 100 hommes
Histoire
Constructeurs	Chantier naval Northrop Grumman de Newport News
A servi dans	United States Navy
Commanditaire	Congrès des États-Unis
Période de construction	1952 - 1958
Période de service	1955 - 1998
Navires construits	4
Navires prévus	4
Navires démolis	2
Navires préservés	2
classe Midway classe Kitty Hawk
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La classe Forrestal est une classe de porte-avions de l'US Navy mise en service au cours des années 1950. Les quatre navires de cette classe constituent les premiers exemplaires de super porte-avions d'un déplacement de 75 000 tonnes. Le navire tête de série de cette classe est le USS Forrestal, qui tient son nom de James V Forrestal, secrétaire à la Marine sous les présidences Roosevelt et Truman. Les quatre porte-avions de la classe Forrestal furent les premiers porte-avions à être conçus après la Seconde Guerre mondiale. En choisissant de construire des super porte-avions, l'US Navy renonce à pouvoir les faire transiter par le canal de Panama.

Historique[modifier | modifier le code]

Bien que lancée en tant que porte-avions à pont axial, la classe Forrestal fut la première classe à être construite d'origine avec un pont oblique. (Le Forrestal et le Saratoga furent modifiés avant la fin du chantier avec un pont oblique, le Ranger et l'Independence furent dès l’origine prévus avec cette configuration). Cette classe était 25 % plus grande que la classe Midway (lancée fin 1945).

Ces navires sont entrés en service dans les années 1950 et ont pris part à la guerre du Viêt Nam. Modernisés au début des années 1980, ils furent également engagés durant la guerre du Golfe. Dans les années 1990, ces quatre navires furent retirés du service et placés dans la flotte de réserve avant d'être rayés des cadres de la flotte en 2006.

Autres caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]

• 4 catapultes à vapeur de 90 mètres de long (après refonte de 1979)
• Hangar de 240 mètres de long, 7,6 mètres de haut
• 4 ascenseurs latéraux 15,95 m × 18,98 m

Cette classe emporte plus de 3,4 millions de litres d'essence avion et 1 670 t de munitions^[1].

Liste des navires[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

• Accident de l'USS Forrestal

Notes et références[modifier | modifier le code]

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