Classe Chtchouka

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Classe Chtchouka
Image illustrative de l'article Classe Chtchouka
Chtch-311 de la flotte de la Baltique
Caractéristiques techniques
Type Sous-marin
Longueur 57,00 m
Maître-bau 6,20 m
Tirant d'eau 3,78 m
Déplacement 577 t en surface
704 t en plongée
Propulsion
  • 2 moteurs diesels
  • 2 moteurs électriques
  • 2 hélices
Puissance 1.370 cv (diesel) & 800 cv (électrique)
Vitesse 12.5 nœuds (23 km/h) en surface
6.3 en plongée (11.7 km/h)
Profondeur 191 m
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d’action 6 000 milles à 8 nœuds
Autres caractéristiques
Équipage 38 hommes
Histoire
Constructeurs URSS
A servi dans  Marine soviétique
Période de
construction 		à partir de 1932
Période de service jusqu'en 1956
Navires construits 88
Navires perdus 35
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Les sous-marins de la classe Chtchouka (en russe : Щука), également appelés sous-marins de classe Sh ou Chtch , étaient une classe moyenne de sous-marins soviétiques, construits en grand nombre et utilisés pendant la Seconde Guerre mondiale. « Chtchouka » est le nom russe pour le brochet. De cette classe, seuls deux sous-marins (411 et 412) sont entrés en service après 1945, bien qu'ils aient été lancés avant la guerre.

Développement[modifier | modifier le code]

Sous-marin type "Pike" de la flotte de la mer Noire. Printemps 1944

Le , le Conseil militaire révolutionnaire de l'URSS a adapté un concept de sous-marin pour servir dans des mers fermées. Des plans ont été faits pour construire jusqu'à 200 sous-marins en trois versions principales, les dernières seraient plus grandes et avec une portée plus longue que les versions précédentes. Cependant, en raison du déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, seuls 88 sous-marins de cette classe ont été mis en service. Elle fut la deuxième classe de sous-marins la plus nombreuse de la marine soviétique après la classe Malioutka avec 111 unités construites. Sept chantiers navals étaient impliqués dans le programme - no 189, 190 et 194 à Leningrad, no 112 à Gorky, no 200 à Mykolaïv et no 202 à Vladivostok.

Le nom de la classe a été tiré du nom individuel du premier sous-marin Chtch-301 Chtchouka. Leur numérotation dépendait de la flotte soviétique à laquelle ils appartenaient : la série 100 appartenait à la flotte du Pacifique, la série 200 à la flotte de la mer Noire, la série 300 à la flotte de la Baltique et la série 400 à la flotte du Nord. Il y eut cependant quelques cas particuliers, à savoir le sous-marin de la flotte du Nord Chtch-424 a été renommé Chtch-321 quand il a été transféré à la flotte de la Baltique via le canal de la mer Blanche (et plus tard rebaptisé Chtch-424 à son retour). La tourelle avait une identification en laiton(Щ-. . .)[1].

Service opérationnel[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Guerre sous-marine dans les campagnes de la mer Noire (1941).

Les Chtchouka ont subi de lourdes pertes pendant la guerre. Les flottes de la Baltique, de la mer Noire et du nord ont perdu 60 à 70% de leurs sous-marins. Cependant, les sous-marins de la flotte du Pacifique n'ont subi aucune perte en raison de la nature tranquille du théâtre japonais (les opérations militaires n'ont commencé qu'à l'automne 1945 lorsque la flotte japonaise a été largement vaincue). Cependant, trois sous-marins ont été perdus pour des raisons non liées au combat. En tout, 35 sous-marins de la classe Chtchouka ont été perdus, la grande majorité pendant la Seconde Guerre mondiale.

Les derniers sous-marins survivants de cette classe ont été mis hors service au milieu des années 1950 et mis au rebut au cours des années suivantes, mais deux sous-marins de cette classe (S-121 et S-123), ainsi que deux sous-marins soviétiques de classe Malyutka ont été fournis à la marine de l'Armée populaire de libération en juin 1954, devenant ainsi la fondation de la force sous-marine de la République populaire de Chine. Cependant, les deux sous-marins de classe Chtchouka n'ont pas été vendus, mais plutôt prêtés à la Chine pour la formation d'équipages chinois et n'ont donc pas reçu de nouveaux noms comme les sous-marins de classe M.

Navires de la classe[modifier | modifier le code]

Flotte du Pacifique[modifier | modifier le code]

La série V a formé les 12 premiers Chtchoukas de la flotte du Pacifique
Chtch-121 à Chtch-125 formaient de la série V-bis-2 de la flotte du Pacifique
La flotte pacifique comptait 10 Chtchouka de série X : Chtch-126 à Chtch-134 et Chtch-139
  • Chtch-101 [2]
  • Chtch-102
  • Chtch-103 (perdu le 4 novembre 1935)
  • Chtch-104
  • Chtch-105
  • Chtch-106
  • Chtch-107
  • Chtch-108
  • Chtch-109
  • Chtch-110
  • Chtch-111
  • Chtch-112
  • Chtch-113 [3]
  • Chtch-114
  • Chtch-115
  • Chtch-116
  • Chtch-117 (perdu le 15 décembre 1952)
  • Chtch-118
  • Chtch-119
  • Chtch-120
  • Chtch-121 [4]
  • Chtch-122
  • Chtch-123
  • Chtch-124
  • Chtch-125
  • Chtch-126 [5]
  • Chtch-127
  • Chtch-128
  • Chtch-129
  • Chtch-130
  • Chtch-131
  • Chtch-132
  • Chtch-133
  • Chtch-134
  • Chtch-135 [6]
  • Chtch-136
  • Chtch-137
  • Chtch-138 (perdu le 18 juillet 1942)
  • Chtch-139

Flotte de la mer Noire[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Campagnes de la mer Noire (1941-1944).
Les premiers Chtchouka, Chtch-201, Chtch-202 et Chtch-203 de la flotte de la mer Noire appartenaient à la série V-bis
Chtch-209 aux côtés du croiseur soviétique Komintern
  • Chtch-201
  • Chtch-202
  • Chtch-203 (perdu le 26 août 1943)
  • Chtch-204 (perdu le 6 décembre 1941)
  • Chtch-205
  • Chtch-206 (Coulé par un groupe composé du torpilleur roumain NMS Năluca, de la canonnière roumaine Stihi Eugen et de trois torpilleurs roumains le 9 juillet 1941)
  • Chtch-207 (perdu le 26 août 1943)
  • Chtch-208 (Coulé le 26 août 1942 par une mine d'un barrage flanquant posé par les mouilleurs de mines roumains NMS Amiral Murgescu et Dacia)
  • Chtch-209
  • Chtch-210 (Coulé le 12 mars 1942 au large du cap Shabla par une mine dans le champ de mines roumain S-15, posé par les mouilleurs de mines roumains Amiral Murgescu, Regele Carol I et Dacia)
  • Chtch-211 (Coulé le 16 novembre 1941 par une mine d'un barrage posé par les roumains Amiral Murgescu et Dacia)
  • Chtch-212 (Coulé le 11 décembre 1942 près de l'île des Serpents au large de Sulina par un champ de mines roumain posé par les Amiral Murgescu, Regele Carol I et Dacia)
  • Chtch-213 (Coulé le 14 octobre 1942 au large de Constanța par une mine d'un champ de mines posé par les Amiral Murgescu, Regele Carol I et Aurora ; épave trouvée le 13 septembre 2010)
  • Chtch-214 (perdu le 19 juin 1942)
  • Chtch-215
  • Chtch-216 (perdu le 17 février 1944; épave retrouvée en juillet 2013)

Flotte de la Baltique[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Campagnes de la mer Baltique.
Sht-310, Sht-302 à Sht-304 de la flotte de la Baltique constituaient l'original de la série III
La tourelle préservée du Sht-307, à Poklonnaya Gora, Moscou
  • Chtch-301 (perdu le 28 août 1941)
  • Chtch-302 (perdu en octobre 1942)
  • Chtch-303 [7]: n'a pas réussi à couler le cargo soviétique Metallist avec deux torpilles, utilisé par l'amiral Nikolaï Guerassimovitch Kouznetsov pour accuser le sous-marin polonais ORP Orzeł après l'incident de l'Orzeł, comme prétexte pour s'emparer de l'Estonie.
  • Chtch-304 (perdu en novembre 1942)
  • Chtch-305 (perdu le 5 novembre 1942)
  • Chtch-306 (perdu le 12 novembre 1942)
  • Chtch-307
  • Chtch-308 (perdu le 26 octobre 1942)
  • Chtch-309
  • Chtch-310
  • Chtch-311 (perdu le 12 octobre 1942)
  • Chtch-315
  • Chtch-317 (perdu le 15 juillet 1942)
  • Chtch-318
  • Chtch-319 (perdu le 29 septembre 1941)
  • Chtch-320 (perdu le 27 octobre 1942)
  • Chtch-322 (perdu le 11 octobre 1941)
  • Chtch-323 (perdu le 1er mai 1943)
  • Chtch-324 (perdu le 5 novembre 1941)

Flotte du Nord[modifier | modifier le code]

Sht-405, Sht-406, Sht-407, Sht-408, Sht-411 et Sht-412 de la flotte du Nord étaient de série X-bis
Chtch-401 , une série X de la flotte du Nord, avant l'entrée de l'URSS dans la Seconde Guerre mondiale
  • Chtch-401 (perdu le 23 avril 1942)
  • Chtch-402 (perdu le 21 septembre 1944)
  • Chtch-403 (perdu le 2 octobre 1943)
  • Chtch-404
  • Chtch-405 (perdu le 13 juillet 1942)
  • Chtch-406 (perdu le 29 mai 1943)
  • Chtch-407
  • Chtch-408 (perdu le 25 mai 1943)
  • Chtch-411
  • Chtch-413 (mis au rebut avant l'achèvement en juillet 1941)
  • Chtch-414 (mis au rebut avant l'achèvement en juillet 1941)
  • Chtch-421 (perdu le 9 avril 1942)
  • Chtch-422 (perdu le 5 juillet 1943)
  • Chtch-424 (perdu le 20 octobre 1939)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ 3 points pour un n° d'identification de trois chiffres voire moins ?
  2. ↑ Shchuka - Série V
  3. ↑ Shchuka -Séeie V-bis
  4. ↑ Shchuka - Série V-bis-
  5. ↑ Shchuka - Série X
  6. ↑ Shchuka - Série X-bis
  7. ↑ Chtchouka (Série III) -

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Articles externes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Normann Polmar, Jurrien Noot: Submarines of the Russian and Soviet Navies, 1718–1990, Naval Institute Press, Annapolis, Maryland, 1991, (ISBN 0-87021-570-1)
  • Budzbon, Przemysław & Radziemski, Jan (2020). The Beginnings of Soviet Naval Power. In Jordan, John (ed.). Warship 2020. Oxford, UK: Osprey. pp. 82–101. (ISBN 978-1-4728-4071-4).
  • Poul Grooss: The Naval War in the Baltic, 1939-1945, Barnsley, 2018, (ISBN 978-1526700001)
  • Mikhail Monakov, Jurgen Rohwer, Stalin's Ocean-going Fleet: Soviet Naval Strategy and Shipbuilding Programs 1935-1953.
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