China Eastern Airlines

China Eastern Airlines

Codes

IATA	OACI	Indicatif d'appel
MU	CES	CHINA EASTERN

Repères historiques

Date de création	1988

Généralités

Basée à	Aéroport international de Shanghai-Pudong Aéroport international de Shanghai Hongqiao
Autres bases	Aéroport international de Kunming Changshui Aéroport international de Xi'an Xianyang Aéroport international de Pékin-Capitale Aéroport international de Nankin
Programme de fidélité	Eastern Miles
Alliance	Skyteam
Taille de la flotte	567
Nombre de destinations	217
Siège social	Shanghai
Société mère	China Eastern Air Holding Company
Filiales	China Cargo Airlines Shanghai Airlines China United Airlines
Effectif	80000 (2016)
Dirigeants	Liu Shaoyong (Président)
Site web	fr.ceair.com

Données financières

Chiffre d'affaires	-
Résultat net	2019: 3,19 milliards de yuans (410 millions d'euros)[1]

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China Eastern Airlines (chinois simplifié: 中国 东方 航空公司; chinois traditionnel: 中國 東方 航空公司, familièrement connu sous le nom de 东航 / 東航) est une compagnie aérienne basée dans le China Eastern Airlines Building, sur les terrains de l'aéroport international de Shanghai Hongqiao dans le district de Changning à Shanghai en Chine. Avec Air China et China Southern Airlines elle fait partie des trois plus grandes compagnies aériennes de la république populaire de Chine. Elle exploite des routes internationales, nationales et régionales. Ses principaux hubs sont à l'aéroport international de Shanghai-Pudong et à l'aéroport international de Shanghai Hongqiao, avec des hubs secondaires à l'aéroport international de Pékin-Capitale, à l'aéroport international de Kunming Changshui et à l'aéroport international de Xi'an Xianyang.

China Eastern Airlines est le deuxième plus grand transporteur de la Chine par nombre de passagers. China Eastern et sa filiale Shanghai Airlines sont devenues le 14^e membre de SkyTeam le 21 juin 2011. La société mère de China Eastern Airlines Corporation Limited (SSE: 600115 SEHK: 670 NYSE: CEA) est le China Eastern Airlines Group, une entreprise d'État qui était supervisée par la Commission de supervision et d'administration des actifs du Conseil d'État.

Historique[modifier | modifier le code]

Fusions et acquisitions[modifier | modifier le code]

Fondée le 25 juin 1988, la compagnie fusionne successivement avec les compagnies aériennes suivantes :

• China General Aviation (en) en 1997
• Air Great Wall en 2001
• Wuhan Airlines en 2002
• China Yunnan Airlines en 2003
• China Northwest Airlines en 2003
• Shanghai Airlines en 2010

En 2021, c'est une des trois plus importantes compagnies aériennes de la république populaire de Chine en nombre de passagers^[2],[3].

China Eastern Airlines a intégré l'alliance Skyteam en 2011 à la suite d'un accord signé en 2010. Sa filiale Shanghai Airlines a rejoint en même temps l'alliance. Shanghai Airlines a été membre de Star Alliance jusqu'au 31 octobre 2010.

En juillet 2017, China Eastern Airlines prend une participation de 10 % dans le capital du groupe Air-France - KLM.

Santé financière[modifier | modifier le code]

Le 15 avril 2009, la compagnie aérienne China Eastern Airlines, troisième du pays, annonce une perte nette 2008 de 15,3 milliards de yuans (1,7 milliard d'euros), après un bénéfice de 378,6 millions de yuans (42 millions d'euros) en 2007. Selon la compagnie, ces mauvais résultats sont dus à la chute du nombre de passagers, aux cours élevés des carburants et à de mauvais choix dans les contrats de couverture sur carburants dans un contexte de volatilité des prix du pétrole. Le chiffre d'affaires a baissé de 3,4 %, à 41,1 milliards de yuans (4,6 milliards d'euros), alors que les coûts opérationnels ont augmenté de 32,5 % à 56,8 milliards de yuans, les coûts de carburants passant à 18,5 mds yuans (+22,3 %) et la perte de couverture sur les carburants s'est élevée à 6,2 mds yuans. En 2008, la compagnie a reçu du gouvernement une aide de 7 milliards de yuans pour la renflouer.

Flotte[modifier | modifier le code]

En août 2018, les appareils suivants sont en service au sein de la flotte de China Eastern Airlines^{[4],[5],[6],[7]} :

• 
  Airbus A330-200
• 
  Airbus A330-300
• 
  Boeing 737-8 MAX
• 
  McDonnell Douglas MD-11 en 1993

Flotte historique[modifier | modifier le code]

• Airbus A300-600R
• Airbus A310-200
• Airbus A340-300 & 600
• Boeing 737-200
• Boeing 767-300
• British Aerospace 146-100 & 300
• Bombardier CRJ200
• Embraer ERJ-145
• Fokker F100
• McDonnell Douglas MD-11F
• McDonnell Douglas MD-82 & 90

Destinations[modifier | modifier le code]

Chine[modifier | modifier le code]

Asie[modifier | modifier le code]

Europe[modifier | modifier le code]

Amérique[modifier | modifier le code]

• New York, Seattle, Los Angeles, Honolulu, San Francisco
• Montréal, Vancouver, Toronto

Océanie[modifier | modifier le code]

• Sydney, Canberra, Melbourne, Cairns, Hobart, Adélaïde
• Auckland, Christchurch, Wellington

Incidents et accidents[modifier | modifier le code]

• Le 15 août 1989, un vol China Eastern de Shanghai à Nanchang, assuré par un Antonov An-24 (Reg. B-3417) s'est écrasé au décollage, à la suite d'une défaillance du moteur No.2, causant la mort de 34 des 40 personnes à bord.
• Le 26 octobre 1993, le vol 5398 de Shenzhen à Fuzhou, assuré par un McDonnell-Douglas MD-82 (Reg. B-2103) s'est écrasé à proximité de l'aéroport de Fuzhou, après une tentative d'approche échouée, causant la mort de 2 personnes sur les 80 personnes à bord.
• Le 10 septembre 1998, le vol 586 de Shanghai à Pékin, assuré par un gros-porteur McDonnell-Douglas MD-11 (Reg. B-2173) s'est abîmé à l'atterrissage à l'aéroport international Shanghai Hongqiao du fait d'une défaillance de tuyauterie. Il n'y a pas eu de blessés.
• Le 21 novembre 2004, le vol 5210 de Baotou à Shanghai, assuré par un Bombardier CRJ-200 (Reg. B-3072) s'est écrasé en Mongolie-Intérieure une minute après le départ, causant la mort de la totalité des 53 occupants.
• Le 21 mars 2022, le vol 5735 de Kunming à destination de Canton, assuré par un Boeing 737-800, s'est écrasé dans le sud-est de la Chine, entraînant la mort des 132 occupants de l'appareil^[11].

Références[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

• (mul) Site officiel

v · m Skyteam
Membres	Aeroflot (2006) Aerolíneas Argentinas (2012) Aeroméxico (2000) Air Europa (2007) Air France (2000) China Airlines (2011) China Eastern Airlines (2011) CSA Czech Airlines (2001) Delta (2000) Garuda Indonesia (2014) ITA Airways (2021) Kenya Airways (2007) KLM (2004) Korean Air (2000) MEA (2012) Saudia (2012) TAROM (2010) Vietnam Airlines (2010) Virgin Atlantic (2023) Xiamen Air (2012)
Anciens membres	Alitalia (2001-2021) Continental Airlines (2004-2009) Copa Airlines (2007-2009) Northwest Airlines (2004-2009) China Southern Airlines (2007-2018)
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