Automitrailleuse Fiat 611

Fiat 611
Automitrailleuse Fiat 611 vue arrière
Marque	FIAT - Ansaldo
Années de production	1933
Production	46 exemplaire(s)
Classe	Automitrailleuse
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	6 cylindres Fiat 122B 2 532 cm3
Puissance maximale	à 2 000 tr/min : 46 ch
Transmission	6x4
Masse et performances
Masse à vide	en ordre de combat : 6,000 kg
Vitesse maximale	sur route : 48 km/h / tout terrain : 9 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Châssis cabine
Dimensions
Longueur	5,600 mm
Largeur	2,200 mm
Hauteur	2,560 mm
Empattement	3,500 mm
Chronologie des modèles
SPA Dovunque 32
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Attention : À ne pas confondre avec le camion militaire Fiat 611C.

La Fiat 611 est une automitrailleuse, créée en 1932 sur le châssis du camion Fiat 611C, à trois essieux.

Le prototype de ce véhicule construit par Ansaldo, vit le jour en 1932, et fut immédiatement retenu par le Corps des Agents de la Sécurité Publique italienne. Une commande de dix exemplaires sera passée à Ansaldo, avec une modification sur le capot moteur.

Ces dix exemplaires étaient répartis en deux séries : cinq étaient armés de trois mitrailleuses légères Breda mod.30, dont deux en tourelle, et les cinq autres étaient équipés d'un canon de 37/40 en tourelle et de deux mitrailleuses Breda mod.30 tirant vers l'arrière.

La particularité de cette nouvelle automitrailleuse par rapport à la Lancia 1Z alors en service, était son poste de conduite double qui lui permettait de faire marche arrière sans avoir à manœuvrer. Ce dispositif sera repris sur la série des nouvelles AB40.

Entre 1933 et 1934, les Fiat 611 affectées aux forces de l'ordre italiennes paradaient lors des défilés, mais pour préparer l'invasion de l'Éthiopie, l'état major de l'armée réquisitionna les 5 Fiat 611 armées de canon en avril 1935. Elles furent rassemblées au sein d'une nouvelle unité et envoyées en Somalie. Le 29 mars 1936, les Fiat 611 encore en service auprès des forces de sécurité publique furent également envoyées en Somalie.

Durant la Seconde Guerre mondiale, les Fiat 611 restées en Afrique Orientale Italienne participèrent à la conquête de la Somalie britannique, puis à la défense de l'Empire italien.

Fiche technique de la Fiat 611[modifier | modifier le code]

• Longueur : 5,60 m
• Largeur : 2,20 m
• Hauteur : 2,56 m
• Moteur : Fiat 122 B essence, 4 cylindres de 2 532 cm³ développant 56 ch à 2 000 tr/min
• Poids en ordre de combat : 6,0 tonnes,
• Equipage : 4 personnes
• Vitesse maximale : 48 km/h sur route, 9 km/h en tout terrain
• Autonomie : 320 km
• Protection : blindage de 6 à 15 mm
• Armement : un canon Terni de 37/40 mm, 2 (ou 3) mitrailleuses Breda mod.30 de 6,5 mm

Bibliographie[modifier | modifier le code]

• I mezzi blindo-corazzati italiani 1923-1943, Storia Militare, Nicola Pignato, 2005
• Corazzati e blindati italiani dalle origini allo scoppio della seconda guerra mondiale, Editrice Innocenti, David Vannucci, 2003

v · m Fiat Veicoli Industriali Fabbrica Italiana Automobili Torino
Voir : Iveco pour les camions et autobus actuels Fiat Professional pour les utilitaires actuels IVECO D.V. pour les matériels militaires actuels.
Camions	Camions avant 1930 24 HP Fiat 18-24 HP Fiat 28-40 HP 15 / Bis / Ter 16 17 18 / A / BL / BLR / P 20 502 F 505 F 603 507 F 508 L 621 Camions 1930-1955 611C 614 632 633 634 618 621 N / PN 636 626 666 639 N 4x4 640 N 670 N 680 N Camions légers 1950-1975 1100 F 615 616 625 N 645 N 650 N 40 C40 C50 65-75-90 PC 4x4 Daily Camions moyens 1950-1975 639 N 4x4 640 N 642 N 643 N 673 N 150 série « X » série « Z » Camions lourds 1955-1975 682 N 690 N (6x2/2) 691 N (6x2/2) 693 N (6x4) 619 N 683 N 684 N 671 N 697 N (6x4) 180 (6x2/2) 160 170/190 300 (6x4) Camions électriques 621 E
Autobus et autocars	Autocars & autobus avant 1930 28/40 HP Tipo 2F 15 Ter 18 L & BL 603 S 606 L 621 R 507 F Autocars & autobus 1930-1955 640 / 640 RN 635 R / 635 RG4 656 RN 621 RN 626 RN 666 RN 680 RN 672 RN 401 UM 402 UM 404 UP 405 642 RN 682 RN Autocars 1955-1975 306/1/2/3 309 314/1/2 309 Granluce 306 Granluce 625 NP 308 / 308 L 343 370 315 316 380 EuroClass Autobus 1955-1975 411 410 418 420 401 404 405 409 412 (2 étages) 413 (2 étages) 414 421 470
Trolleybus	Trolleysbus 1940-1975 656 F 668 F 672 F 2401 CaNSA 2405 2411 CaNSA 2472 Viberti 2470
Engins militaires Fiat Defence	Engins militaires après 1980 Camions - Chars - Véhicules blindés : voir Iveco Defence Vehicles Camions militaires avant 1930 24 HP 15 Bis 15 Ter 16 17 A 18 M / BL / BLR / P 20 A / B 30 621 Ceirano 47 CM Ceirano 50 CM Pavesi P4 SPA 25C Camions militaires après 1930 611C 618 633NM Fiat SPA 36R Fiat SPA 38R 626 628 665NM 680 CP48 639 CM52 Dovunque 33 Dovunque 35 Dovunque 50 TL 37 T 40 Dovunque 41 CL 39 SPA A-10.000 Camions militaires après la Seconde Guerre mondiale Campagnola AR-51/53/55 6640A Amphibie 6601 CM52 (4x4) 6602 6605 TM69 ATC 81 VM 40 VM 90 ACL 90 Tracteurs d'artillerie TL 37 TM 40 Dovunque 41 P4/100 TL 31 727 40 Boghetto 708 CM 700 C Véhicules blindés à roues Automitrailleuse 611 Automitrailleuse Terni Tripoli FIAT-Izhorski FIAT-Armstrong Whitworth Automitrailleuse Fiat-Omsky Automitrailleuse AB40 / 41 Automitrailleuse AB43 AS42 6614 6616 Dovunque 35 blindé S37 Blindé Canons automoteurs L40 M.40 75/18 M.41 75/18 M.41M 90/53 M.42M 75/34 M.43 75/46 M.43 105/25 Chars d'assaut 2000 3000 L3 L3/35 L6/40 M11/39 M13/40 M14/41 M15/42 P26/40 P.43 Chars d'assaut contemporains Ariete C1
Avions Fiat Aviazione	Avions de chasse Rosatelli CR.1 CR.2 CR.5 CR.10 CR.20 CR.25 CR.30 CR.32 CR.33 CR.40 CR.41 CR.42 R.2 R.22 A.120 AS.1 B.R.G FC 20 RS.14 MF.4 Bombardiers Rosatelli BR BR.1 BR.2 BR.20 Avions civils Gabrielli G.2 G.5 G.8 G.12 G.18 G.46 G.50 G.55 G.56 G.59 G.80 G.82 G.91 G.91Y G.222
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