500 miles d'Indianapolis 1914

Les 500 miles d'Indianapolis 1914, courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le , ont été remportés par le pilote français René Thomas sur une Delage.

Grille de départ[modifier | modifier le code]

Photo parue dans un journal montrant un homme au volant d'une voiture, en train de prendre la pause.(René Thomas, le vainqueur de la course).
Indianapolis 500 1914.
Grille de départ
Ligne Intérieur Intérieur centre Extérieur centre Extérieur
1 Pace Car Jean Chassagne Teddy Tetzlaff Howdy Wilcox
2 William Chandler Billy Carlson Ralph Mulford Josef Christiaens
3 Art Klein Caleb Bragg Arthur Duray Albert Guyot
4 Billy Knipper George Mason Earl Cooper René Thomas
5 Gil Anderson Joe Dawson Ernst Friedrich Jules Goux
6 Ray Gilhooley S.F. Brock Bob Burman Eddie Rickenbacker
7 Louis Disbrow Spencer Wishart Harry Grant Charles Keene
8 Willie Haupt Georges Boillot Barney Oldfield

Grille de départ établie par tirage au sort.

La meilleure moyenne des qualifications est à mettre au crédit de Georges Boillot avec un tour en 160,709 km/h.

Sept francophones sont au départ ; quatre voitures françaises prennent les quatre premières places.

Classement final[modifier | modifier le code]

René Thomas remporte Indianapolis 500 le 30 mai 1914, et quatre francophones sont classés dans les cinq premiers.
Photo d'un homme, René Thomas, au volant d'une voiture à l'arrêt.
René Thomas, vainqueur de l'édition 1914 des 500 miles d'Indianapolis.
Photo d'un homme, Albert Guyot, au volant d'une voiture roulant à faible allure.
Albert Guyot, troisième de la course et équipier de René Thomas.
Onze , la Delage victorieuse à Indianapolis devant le siège de l'ACF (René Thomas à D., Paul Bablot à G.).

Quatre voitures françaises s'imposent aux quatre premières places, et cinq pilotes européens classés dans les six premiers de la course.

Classement de la course
Pos. Pilote Voiture Tours Temps/Abandon
1 René Thomas Delage 200 6 h 3 min 45 s
2 Arthur Duray Peugeot 200
3 Albert Guyot Delage 200
4 Jules Goux Peugeot 200
5 Barney Oldfield Stutz 200
6 Josef Christiaens Excelsior 200
7 Harry Grant Sunbeam 200
8 Charles Keene Keene-Wisconsin 200
9 Billy Carlson Maxwell 200
10 Eddie Rickenbacker Duesenberg 200
11 Ralph Mulford Mercedes-Peugeot 200
12 Willie Haupt Duesenberg 200
13 Billy Knipper Keeton-Wisconsin 200
14 Georges Boillot Peugeot 141 mécanique
15 Ernst Friedrich Bugatti 134 mécanique
16 Louis Disbrow Burman-Wisconsin 128 mécanique
17 Spencer Wishart Mercer 122 mécanique
18 Earl Cooper Stutz 118 mécanique
19 Caleb Bragg Mercer 117 mécanique
20 Art Klein King-Wisconsin 87 mécanique
21 William Chandler Mulford-Duesenberg 69 mécanique
22 Howdy Wilcox Fox-Pope Hartford 67 mécanique
23 George Mason Duesenberg 66 mécanique
24 Bob Burman Burman-Wisconsin 47 mécanique
25 Joe Dawson Marmon 45 accident
26 Gil Anderson Stutz 42 mécanique
27 Ray Gilhooley Isotta 41 accident
28 Teddy Tetzlaff Maxwell 33 mécanique
29 Jean Chassagne Sunbeam 20 accident
30 S.F. Brock Mercer-Wisconsin 5 mécanique

Sources[modifier | modifier le code]

v · m
XXe siècle
XXIe siècle
Pas d'épreuve en 1917 et 1918 (Première Guerre mondiale), ni entre 1942 et 1945 (Seconde Guerre mondiale)
v · m
Grandes Épreuves
Autres courses
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