Vuelo 296 de Air France

Vuelo 296 de Air France

Airbus A320 de Air France similar al siniestrado.
Suceso Accidente aéreo
Fecha 26 de junio de 1988
Causa En disputa:
Oficial: Error del piloto.
Capitán: Error del sistema fly-by-wire del avión.
Lugar Habsheim, Bandera de Francia Francia
Coordenadas 47°44′58″N 7°25′34″E / 47.749444, 7.426111
Origen Aeropuerto de Mulhouse Habsheim
Destino Aeropuerto de Mulhouse Habsheim
Fallecidos 3
Heridos 50
Implicado
Tipo Airbus A320-111
Operador Air France
Registro F-GFKC
Pasajeros 130
Tripulación 6
Supervivientes 133
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El vuelo 296 Q de Air Charter[1]​ era un vuelo de prueba de un Airbus A320 de Air France, alquilado por Air Charter, en la exhibición aérea de Habsheim, Alsacia (Francia) el 26 de junio de 1988. La aproximación iba a tener lugar con el avión a 100 pies (33 m), pero el avión descendió a una altura menor de la prevista y se estrelló al final de la pista, matando a 3 pasajeros a bordo, siendo este el primer accidente mortal de un Airbus A320 en el mundo.

Tripulación de vuelo[editar]

La tripulación del vuelo 296 estaba comandada por el capitán Michel Asseline, quien fue enviado a prisión por este hecho y condenado por la justicia francesa a 10 meses de cárcel y 10 meses de libertad condicional.

Informe oficial[editar]

El informe de la BEA señala que las causas del accidente fueron la altura de elevación muy baja, motores con baja potencia en vuelo, aplicación tardía de potencia en motores y baja velocidad en vuelo. Estos factores llevaron a la caída del avión en Habsheim, en el cual el piloto no sabía que habría árboles durante su descenso en el espectáculo aéreo.

"La Comisión cree que el accidente se debió a la combinación de las siguientes condiciones: 1) altura de sobrevuelo muy baja, más bajo que los obstáculos circundantes; 2) velocidad muy lenta y reducida para alcanzar el máximo ángulo de ataque posible; 3) velocidad del motor en ralentí de vuelo; 4) aplicación tardía de la potencia para escape. Esta combinación dio lugar al impacto de la aeronave con los árboles. La Comisión considera que si el descenso por debajo de los 100 pies no fue deliberado, puede haber resultado de no haber tenido debidamente en cuenta la referencia visual e información auditiva destinada a dar la altura de la aeronave".[2]​

Resultados[editar]

El impacto y el fuego producto del incendio de combustible mataron a 3 personas a bordo, siendo estas dos niños de corta edad y un adulto. Durante la evacuación del avión los pasajeros salieron por las salidas de emergencia, mientras una mujer intenta sacar del avión a una niña de 7 años a la que se le trabó el cinturón de seguridad en su asiento, falleciendo las dos. El otro niño fue hallado muerto entre los escombros.

El capitán Asseline, el primer oficial Mazière, dos empleados de Air France y el patrocinador del evento, presidente del club de vuelo local, fueron acusados por el delito de homicidio involuntario, del grupo el capitán Asseline fue el único que terminó en la cárcel condenado a 10 meses de prisión, mientras el resto terminó en libertad condicional.

Dramatización[editar]

Este accidente fue representado en la novena temporada de la serie Mayday: catástrofes aéreas, del canal National Geographic Channel, en el episodio «Avión vs Piloto».

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]

Referencias[editar]

  1. ↑ BEA, ed. (1990). «Informe final de la Comisión de investigación» (en francés). 
  2. ↑ Ranter, Harro. «Descripción del Accidente ASN 26 JUN 1988 Airbus A320-111 F-GFKC - Mulhouse-Habsheim Airport». aviation-safety.net. Consultado el 15 de marzo de 2019. 

Bibliografía[editar]

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