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La temporada 1994 de Fórmula 1 fue la 45.º edición del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la historia. En esta temporada el vencedor fue Michael Schumacher logrando su primer campeonato y el primero con la escudería Benetton. Por su parte, Williams-Renault venció en el campeonato de constructores, derrotando a Benetton-Ford.
La temporada fue largamente recordada por la tragedia que significó el Gran Premio de San Marino, donde se sucedieron múltiples accidentes, entre ellos, los que se cobraron las vidas de Roland Ratzenberger y del tricampeón mundial Ayrton Senna.
Escuderías y pilotos[editar]
La siguiente tabla muestra los pilotos confirmados para el Mundial 1994 de F1, ordenados según la clasificación del campeonato de constructores de la temporada anterior.
Escudería | Chasis | Motor | Neu. | N.º | Pilotos | Rondas |
Rothmans Williams Renault | Williams | FW16 FW16B | Renault RS6 3.5 V10 | G | 0 | Damon Hill | Todas |
2 | Ayrton Senna | 1-3 |
David Coulthard | 5-6, 8-13 |
Nigel Mansell | 7, 14-16 |
Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell | 022 | Yamaha OX10B 3.5 V10 | G | 3 | Ukyō Katayama | Todas |
4 | Mark Blundell | Todas |
Mild Seven Benetton Ford | Benetton | B194 | Ford ECA Zetec-R 3.5 V8 | G | 5 | Michael Schumacher | 1-11, 14-16 |
J. J. Lehto | 12-13 |
6 | Jos Verstappen | 1-2, 7-14 |
J. J. Lehto | 3-6 |
Johnny Herbert | 15-16 |
Marlboro McLaren Peugeot | McLaren | MP4/9 | Peugeot A6 3.5 V10 | G | 7 | Mika Häkkinen | 1-9, 11-16 |
Philippe Alliot | 10 |
8 | Martin Brundle | Todas |
Footwork Ford | Footwork | FA15 | Ford HBE7/8 3.5 V8 | G | 9 | Christian Fittipaldi | Todas |
10 | Gianni Morbidelli | Todas |
Team Lotus | Lotus | 107C 109 | Mugen-Honda MF-351 HC 3.5 V10 Mugen-Honda MF-351 HD 3.5 V10 | G | 11 | Pedro Lamy | 1-4 |
Alessandro Zanardi | 5-10, 12 |
Philippe Adams | 11, 13 |
Éric Bernard | 14 |
Mika Salo | 15-16 |
12 | Johnny Herbert | 1-13 |
Alessandro Zanardi | 14-16 |
Sasol Jordan | Jordan | 194 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 14 | Rubens Barrichello | Todas |
15 | Eddie Irvine | 1, 5-16 |
Aguri Suzuki | 2 |
Andrea de Cesaris | 3-4 |
Tourtel Larrousse F1 | Larrousse | LH94 | Ford HBF7/8 3.5 V8 | G | 19 | Olivier Beretta | 1-10 |
Philippe Alliot | 11 |
Yannick Dalmas | 12-13 |
Hideki Noda | 14-16 |
20 | Érik Comas | 1-15 |
Jean-Denis Délétraz | 16 |
Minardi Scuderia Italia | Minardi | M193B M194 | Ford HBC7/8 3.5 V8 | G | 23 | Pierluigi Martini | Todas |
24 | Michele Alboreto | Todas |
Ligier Gitanes Blondes | Ligier | JS39B | Renault RS6 3.5 V10 | G | 25 | Éric Bernard | 1-13 |
Johnny Herbert | 14 |
Franck Lagorce | 15-16 |
26 | Olivier Panis | Todas |
Scuderia Ferrari | Ferrari | 412 T1 412 T1B | Ferrari 043 3.5 V12 | G | 27 | Jean Alesi | 1, 4-16 |
Nicola Larini | 2-3 |
28 | Gerhard Berger | Todas |
Broker Sauber Mercedes | Sauber | C13 | Mercedes 2175B 3.5 V10 | G | 29 | Karl Wendlinger | 1-4 |
Andrea de Cesaris | 6-14 |
J. J. Lehto | 15-16 |
30 | Heinz-Harald Frentzen | Todas |
MTV Simtek Ford | Simtek | S941 | Ford HBD6 3.5 V8 | G | 31 | David Brabham | Todas |
32 | Roland Ratzenberger | 1-3 |
Andrea Montermini | 5 |
Jean-Marc Gounon | 7-13 |
Domenico Schiattarella | 14, 16 |
Taki Inoue | 15 |
Pacific Grand Prix Ltd Ursus Pacific Grand Prix | Pacific | PR01 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 33 | Paul Belmondo | Todas |
34 | Bertrand Gachot | Todas |
Clasificaciones[editar]
Puntuaciones[editar]
Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º |
Puntos | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Campeonato de Pilotos[editar]
| Color | Resultado | Oro | Ganador | Plata | 2.ª plaza | Bronce | 3.ª plaza | Verde | Finalizó en los puntos | Azul | Finalizó sin puntos | NC - No clasificado | Violeta | Ret - No terminó (Carrera) | Rojo | DNQ - No se clasificó | Negro | DSQ - Descalificado | Blanco | DNS - No empezó (carrera) | WD - Retirado (fin de semana) | C - Carrera cancelada | Sin color | DNP - Inscrito pero no participó | INJ - Lesionado | EX - Excluido | Estado | Resultado | Negrita | Pole position | Cursiva | Vuelta rápida | † | Abandona, pero clasifica al completar el porcentaje requerido para ello | |
Estadísticas del Campeonato de Pilotos[editar]
Campeonato de Constructores[editar]
Pos. | Constructor | N.º | BRA | PAC | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | JPN | AUS | Puntos |
1 | Williams-Renault | 0 | 2 | Ret | 6 | Ret | 1 | 2 | 2 | 1 | 8 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | Ret | 118 |
2 | Ret | Ret | Ret | | Ret | 5 | Ret | 5 | Ret | Ret | 4 | 6† | 2 | Ret | 4 | 1 |
2 | Benetton-Ford | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | DSQ | Ret | 1 | DSQ | 9 | Ret | 1 | 2 | Ret | 103 |
6 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | 6 | Ret | 8 | Ret | 3 | 3 | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret |
3 | Ferrari | 27 | 3 | Ret | 2 | 5 | 4 | 3 | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 3 | 6 | 71 |
28 | Ret | 2 | Ret | 3 | Ret | 4 | 3 | Ret | 1 | 12† | Ret | 2 | Ret | 5 | Ret | 2 |
4 | McLaren-Peugeot | 7 | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | 2 | 3 | 3 | 3 | 7 | 12† | 42 |
8 | Ret | Ret | 8 | 2 | 11† | Ret | Ret | Ret | Ret | 4† | Ret | 5 | 6 | Ret | Ret | 3 |
5 | Jordan-Hart | 14 | 4 | 3 | DNQ | Ret | Ret | 7 | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | 4 | 4 | 12 | Ret | 4 | 28 |
15 | Ret | Ret | Ret | 4 | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 13† | Ret | 7 | 4 | 5 | Ret |
6 | Ligier-Renault | 25 | Ret | 10 | 12 | Ret | 8 | 13 | Ret | 13 | 3 | 10 | 10 | 7 | 10 | 8 | Ret | 11 | 13 |
26 | 11 | 9 | 11 | 9 | 7 | 12 | Ret | 12 | 2 | 6 | 7 | 10 | DSQ | 9 | 11 | 5 |
7 | Tyrrell-Yamaha | 3 | 5 | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 13 |
4 | Ret | Ret | 9 | Ret | 3 | 10† | 10 | Ret | Ret | 5 | 5 | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret |
8 | Sauber-Mercedes | 29 | 6 | Ret | 4 | DNS | | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 12 |
30 | Ret | 5 | 7 | DNS | Ret | Ret | 4 | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | 6 | 7 |
9 | Footwork-Ford | 9 | Ret | 4 | 13† | Ret | Ret | DSQ | 8 | 9 | 4 | 14† | Ret | Ret | 8 | 17 | 8 | 8 | 9 |
10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 6 | Ret | 9 | 11 | Ret | Ret |
10 | Minardi-Ford | 23 | 8 | Ret | Ret | Ret | 5 | 9 | 5 | 10 | Ret | Ret | 8 | Ret | 12 | 15 | Ret | 9 | 5 |
24 | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 7 | 9 | Ret | 13 | 14 | Ret | Ret |
11 | Larrousse-Ford | 19 | 9 | 6 | Ret | 10 | Ret | Ret | 11† | Ret | 6 | 8 | Ret | 8 | Ret | Ret | 9 | Ret | 2 |
20 | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 14 | 7 | 9 | Ret | Ret | 14 | Ret | Ret | Ret |
NC | Lotus-Mugen-Honda | 11 | 10 | 8 | Ret | 11 | 9 | 15 | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | 16 | 16 | 13 | Ret | 0 |
12 | 7 | 7 | 10 | Ret | Ret | 8 | 7 | 11 | Ret | Ret | 12 | Ret | 11 | 18 | 10 | Ret |
NC | Simtek-Ford | 31 | 12 | Ret | Ret | Ret | 10 | 14 | Ret | 15 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 0 |
32 | DNQ | 11 | DNS | | DNQ | | 9 | 16 | Ret | Ret | 11 | Ret | 15 | 19 | Ret | Ret |
NC | Pacific-Ilmor | 33 | DNQ | DNQ | DNQ | Ret | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 |
34 | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ |
Pos. | Constructor | N.º | BRA | PAC | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | JPN | AUS | Puntos |
Estadísticas del Campeonato de Constructores[editar]
Williams-Renault, Benetton-Ford y Ferrari ocuparon los tres primeros puestos.
Referencias[editar]
Enlaces externos[editar]