Stadler Euro 6000

Stadler Euro 6000
Locomotora eléctrica multisistema
256 (Euro 6000) de Renfe Mercancías en la rampa de Pajares (León)
Datos generales
Fabricante	Stadler Rail
Año fabricación	2021-presente
Matriculación nacional	256
Potencia	6000 kW
Motores	6 motores asíncronos AC/AC de ABB
Operador	Renfe Mercancías, Continental Rail, Captrain, Medway, Transfesa
Características técnicas
Disposición de ejes	Co'Co'
Diámetro de rueda	1 020 mm 1 100 mm
Ancho de vía	1 435 mm 1 668 mm
Velocidad máxima	160 km/h
Longitud	23 020 mm
Anchura	2 900 mm
Altura	4 290 mm
Conexiones
Mando múltiple	2
• Compatible con	Serie 335[1]​
Equipamiento
Protección del tren	ASFA, ETCS, KVB
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Stadler Euro 6000, matriculada como Serie 256 en España y conocida por el apodo de «Jessie»,^[2]​ es una locomotora eléctrica de última generación, desarrollada por Stadler Rail. Su velocidad máxima homologada es de 120 km/h, aunque por diseño puede circular a 160 km/h. A enero de 2024, esta locomotora es la más moderna y la que dispone de una mayor potencia en la península ibérica.

El modelo está homologado en Luxemburgo, Francia, Portugal y España. Es utilizado por muchas compañías privadas españolas, la mayoría en régimen de alquiler a Alpha Trains. Es utilizado también por Renfe Mercancías, en subserie 256.1.

Historia[editar]

Alpha Trains firmó un acuerdo en 2020^[3]​ para arrendar hasta 21 unidades de nueva construcción con el operador Captrain (en circulación desde principios de 2022). Renfe Mercancías encargó 12 locomotoras en agosto de 2021 mediante un procedimiento acelerado sin publicidad para su destino en la rampa de Pajares.^[4]​

Operadores[editar]

El mayor operador de la Euro 6000 en España, es Captrain con 13 unidades (5 de ancho internacional y matriculadas en Francia), seguido de Renfe Mercancías con 8 locomotoras operativas (y otras cuatro en construcción o pruebas). Otros operadores importantes son Continental Rail, Transfesa y Medway.

Referencias[editar]

1. ↑ Silva, Nelso (28 de septiembre de 2022). «Captrain 335.037». Photrain. Consultado el 5 de enero de 2024. 
2. ↑ Bustos, Miguel (16 de mayo de 2023). «Renfe recibe sus primeras 6 locomotoras de la serie 256». Trenvista. Consultado el 5 de enero de 2024. 
3. ↑ «Captrain España realiza un pedido de locomotoras eléctricas EURO6000, en ancho tanto estándar como ibérico». Interempresas. Consultado el 4 de junio de 2023. 
4. ↑ Gómez, Lucía (2 de agosto de 2021). «Renfe adjudica a Stadler la compra de 12 locomotoras por 70 millones». El Economista. Consultado el 5 de enero de 2024.