Hotel Málaga-Port

Hotel Málaga Port
Localización
País España
Ubicación Málaga, Andalucía, EspañaBandera de España España
Coordenadas 36°42′26″N 4°24′49″O / 36.707140253651, -4.4135759965893
Información general
Estado En proyecto
Usos Hotel
Coste 120 000 000 €
Altura
Altura arquitectónica 116.62 m
Detalles técnicos
Plantas 27
Diseño y construcción
Arquitecto Estudio Seguí
Promotor Andalusian Hospitality II
torrepuertomalaga.com

El Hotel Málaga-Port es una torre proyectada para situarse en el Dique de Levante del Puerto de Málaga, junto a los Muelles 1 y 2. Sería el más alto de Málaga y el segundo de Andalucía si se llega a construir. El proyecto también es conocido como Hotel Torre del Puerto de Málaga.[1]

Historia[editar]

Antecedentes[editar]

Desde 2001, ya había interés por parte de organizaciones ajenas a la Autoridad Portuaria de Málaga de construir en el Dique de Levante.

La Asociación para el Estudio del Desarrollo Integral de Málaga (AESDIMA) proyectó la construcción de un hotel, un centro de convenciones y una terminal de cruceros en el lugar y el conocido arquitecto canadiense Frank Gehry, ganador del Premio Pritzker expresó su interés por diseñar el edificio.[2][3]​ El arquitecto llegó a la ciudad para realizar una visita, sin embargo, tras cancelar su reunión con el alcalde, una comida que le ofrecía el Ayuntamiento y una conferencia con la prensa. A las 14.00 horas el arquitecto y su equipo abandonaron el hotel Parador del Gibralfaro argumentando Gehry: "No hay dinero, no hay contrato, no hay nada" y cogieron un vuelo a Barcelona para abandonar Málaga, habiendo estado en la ciudad apenas unas horas.[4]

La World Trade Centers Association también expresó su interés de construir en el dique una torre de telecomunicaciones e iluminación que tendría una altura de 200 metros y precisaría de un firme al menos a 35 metros de profundidad.[5]

Finalmente se llevó a cabo la construcción de la terminal de cruceros entre noviembre de 2005 y diciembre de 2007.[6]

Concurso de la Autoridad Portuaria y tramitación[editar]

En 2016 el Estudió Seguí[7]​ ganó el Concurso de Concesión convocado por la Autoridad Portuaria para darle uso a una zona vacía junto al Dique de Levante y la terminal de cruceros[8]​ y en 2018 el Ayuntamiento de Málaga aprueba inicialmente el Plan Especial en junio de 2018, en ese entonces las obras se pretendían iniciar en 2020 para inaugurar el hotel en 2023.[9]

En enero de 2020 se anuncia que se rediseñaría la torre y se reduciría su altura debido a las críticas de los ciudadanos, este diseño fue finalmente presentado en diciembre de ese mismo año.[10]

En noviembre de 2020 el Ayuntamiento de Málaga da el aprobado provisional al Plan Especial[11]​ y en diciembre se anuncia que las obras podrían comenzar a finales de 2021 o principios de 2022.[12]​ Se presenta el día 11 de diciembre de 2020, la nueva propuesta en un acto que se celebra en el Hotel Miramar,[13]​ presidido por Ramón Calderón[14]​ como representante del grupo empresarial adjudicatario y con la presencia de las principales autoridades administrativas y sociales de la ciudad. En dicha propuesta se incluyen los requerimientos exigidos por el documento de la Aprobación Provisional de la «Modificación del Plan Especial del Puerto»,[15]​ que fue tramitado ante la Gerencia Municipal de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga[16]​ y aprobado provisionalmente el pasado 27 de noviembre de 2020.

El 20 de noviembre de 2023 el Ayuntamiento aprobó definitivamente el Plan Especial. Los trámites restantes son la solicitud ante el Consejo de Ministros la concesión definitiva del uso hotelero, solicitando entonces la licencia de las obras para su construcción.[17][18]

Descripción[editar]

Diseño inicial[editar]

En el diseño inicial el edificio tenía una altura de 123.08 metros hasta el último forjado y de 135 metros incluyendo la zona de instalaciones en cubierta y el remate del edificio. Sería un edificio de 35 plantas y con 43 595 m². El hotel de cinco estrellas gran lujo contaría con 352 habitaciones, diversos salones de reuniones, comedores, restaurantes, zonas de wellness y de spa; un auditorio de congresos para quinientas cincuenta plazas con salones para grandes eventos; tiendas y 485 plazas de aparcamiento. Su inversión total sería de 115 millones de euros.

Sería un edificio sostenible diseñado para alcanzar la calificación Leadership in Energy & Environmental Design (LEED), de sostenibilidad y ahorro energético. Contaría con forma aerodinámica para su adecuación a vientos, repliegues para su resistencia a empujes externos y protecciones solares con pamelas metálicas de sus fachadas.[19]

Cambio de diseño y reducción de la altura[editar]

En enero de 2020 se anunció que la torre cambiaría su diseño y reduciría su altura para evitar el impacto visual de la torre sobre la Bahía de Málaga, y acercar su altura a la de los elementos portuarios próximos, tales como las grúas portacontenedores (unos 112 metros de altura); y los grandes cruceros (unos 70 metros) que amarran en la misma zona.[10]​ Este diseño fue presentado en diciembre de 2020, en el que se reduce la esbeltez de la torre y se rebaja la altura y el número de plantas.[20]​ Con en el nuevo diseño se busca potenciar la ofertas culturales y turística que puede requerir la ciudad. Así mismo, se aumentan considerablemente sus zonas ajardinadas, dotando al entorno de un mayor atractivo de alta calidad urbana y una sustancial mejora medioambiental.[cita requerida]

Este nuevo diseño tendría una ligera mayor inversión. Y además de los cambios de cara al exterior, aumenta el número de habitaciones (de 352 a 378, 66 de ellas suites), el número de plazas del auditorio de congresos (de quinientas cincuenta a mil cien) y reduciría el número de plazas de aparcamiento (de 485 a 400). Además se le añadiría una mirador con zona de restauración. Cumple con los requisitos de la Consejería de Turismo de la Junta de Andalucía para la categoría hotelera de cinco estrellas «GL» (gran lujo).[21]

Polémica[editar]

Impacto visual[editar]

Al igual que ha sucedido en otras ciudades europeas como ocurrió en Londres, con el rascacielos The Tulip y la Torre de Londres o en Sevilla con la Torre Sevilla y la Giralda,[22][23]​ la altura de la torre y su proximidad a La Farola y a la torre de la Catedral de Málaga tuvo como consecuencia un alto nivel de polémica entre los malagueños, aunque la altura máxima se situaba por debajo de la altura máxima permitida de 175 metros en el Anteproyecto de 2012 de la Gerencia de Urbanismo.[19]​ Se creó una plataforma ciudadana llamada «Defendamos Nuestro Horizonte», que estaba en contra de la construcción del hotel. Dicha plataforma reunió once mil firmas en contra usando la plataforma change.org y convocó una manifestación a la que asistieron unas cien personas, bajo el lema de «sí a la farola, no al rascacielos».[24][25][26]​ De hecho, ICOMOS y el Colegio de Arquitectos de Málaga desaconsejaron la construcción de la torre por su impacto visual.[27][28]​ También se presentaron más de mil alegaciones.[29]

El partido político Vox propuso mover el proyecto al paseo marítimo de Poniente, junto al futuro Auditorio de Málaga.[30]

En enero de 2020 se anunció que se rediseñaría el edificio para hacerlo menos alto y «más icónico».[10]​ A pesar de los cambios, el proyecto siguió recibiendo críticas, de hecho, en mayo de 2021 se manifestaron alrededor de La Farola algunos ciudadanos en contra de la construcción de la torre.[31][32]

En febrero de 2021, el arquitecto José Seguí publicó una entrada en su blog desmintiendo unas imágenes "trucadas" utilizadas por las personas contrarias al proyecto, en las que se veía el edificio mucho más alto de lo que sería en realidad.[33]​ Unos días más tarde, Matías Mérida Rodríguez, profesor titular de Análisis Geográfico Regional de la Universidad de Málaga, acusó públicamente al arquitecto de haber manipulado otras imágenes del proyecto y defendió la veracidad de las imágenes supuestamente "trucadas".[34]

En julio de 2021 la plataforma «Defendamos Nuestro Horizonte» publicó un vídeo en el que varias personas conocidas se posicionaban en contra de las construcción del edificio. Entre estas personas figuran Benito Zambrano, Pedro Casablanc, Pepe Viyuela, Miguel Ríos, Adelfa Calvo, Javier Ruibal, Javier Ojeda, Elvira Roca Barea, Salva Reina, Tecla Lumbreras Krauel, Marta Sanz, Mercedes León y Nieves Rosales.[35]

A pesar del rediseño y la reducción de altura, en agosto de 2021 el Ministerio de Cultura emitió un informe negativo en relación con la construcción del complejo, que "alteraría de manera irreversible el paisaje histórico y natural que caracteriza el centro de la ciudad, la directa relación entre este y el mar y la contemplación conjunta de ambas, elementos motivadores de su declaración como Conjunto Histórico Bien de Interés Cultural".[36]​ El Ayuntamiento de Málaga ha anunciado que incoará un expediente de reclamación previa contra el expediente argumentando: "Entendemos que la resolución firmada por Cultura no está conforme con lo que entendemos como razonable" y "se mete en la competencia municipal y eso es lo que vamos a defender". Además, el Ministerio de Cultura solicita informes a la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Málaga, a la Real Academia de la Historia, a la Real Academia de Bellas Artes de San Fernando, al Instituto Andaluz de Patrimonio Histórico y a la Real Academia de Bellas Artes de San Telmo,sobre el impacto paisajístico de la torre. Esta última remitió un informe negativo sobre su construcción.[37]​ Aun así, la última palabra le pertenece al Consejo de Ministros.[38]

El 4 de enero de 2022 La Farola es declarada por el Ministerio de Cultura Bien de Interés Cultural.[39]

Finalmente en marzo de 2022, el Ministerio de Cultura archiva el expediente negativo sobre la torre emitido en agosto debido a "la falta de evidencias probadas para determinar la existencia de expoliación".[40]

Tras haberse archivado el expediente, parte de la población malagueña siguió rechazando la construcción de la torre. Se siguieron dando casos de periódicos y figuras como Matías Mérida, catedrático de Análisis Geográfico Regional en la Universidad de Málaga, que difundieron datos erróneos acerca de la altura y número de pisos de la torre.[41][42][43]

En abril de 2024, la plataforma «Defendamos Nuestro Horizonte» inició un crowdfunding con el objetivo de iniciar una iniciativa judicial para la que se precisa 30.000 euros, para intentar paralizar el proyecto.[42]

Falta de viabilidad[editar]

En agosto de 2019 se publica un estudio de un exconcejal de economía alerta de la falta de viabilidad económica, según el informe se trataría de una «explotación ruinosa» que enmascara un uso inmobiliario residencial,[44]​ unas semanas después los inversores del proyecto dijeron que no se contempla en ningún caso venta de suites y aseguraban la viabilidad del proyecto.[45]

Inestabilidad ambiental[editar]

Se llegó a decir que el edificio era «inestable» ambientalmente, aunque finalmente en 2017, tras finalizar el informe de impacto ambiental, la Junta de Andalucía anunció que la torre no tenía ningún impacto ambiental.[46]

Otras polémicas[editar]

También se criticó su diseño inicial «muy repetido» y la conversión del suelo público a suelo privado, como sucedió en Barcelona con el Hotel W.[26][47][48][49]​ En enero de 2020 se anunció que el diseño cambiaría.[10]

Referencias[editar]

  1. «Los proyectos hoteleros millonarios en Andalucía». sevilla. 30 de enero de 2020. Consultado el 20 de febrero de 2020. 
  2. Pelaez, Esperanza (3 de abril de 2001). «Frank Gehry, interesado en crear una obra para el dique de levante de Málaga». El País. ISSN 1134-6582. Consultado el 4 de enero de 2022. 
  3. «Málaga desafía a Gehry a imprimir al puerto el 'sello Guggenheim' - Expansión.com». www.expansion.com. Consultado el 4 de enero de 2022. 
  4. Martinez, Ignacio (25 de junio de 2001). «Gehry abandona Málaga de improviso y descarta hacer propuesta alguna para el dique de levante». El País. ISSN 1134-6582. Consultado el 4 de enero de 2022. 
  5. País, El (22 de noviembre de 2001). «Los dueños de las Torres Gemelas, interesados en edificar en Málaga». El País. ISSN 1134-6582. Consultado el 4 de enero de 2022. 
  6. Málaga, joaquín marín d (4 de diciembre de 2007). «El Puerto abrirá la terminal de cruceros antes de final de año». La Opinión de Málaga. Consultado el 4 de enero de 2022. 
  7. Pérez, José Seguí (3 de febrero de 2021). «Trucar la realidad». La Opinión de Málaga. Consultado el 3 de febrero de 2021. 
  8. «Hotel Torre del Puerto de Málaga». Estudio de arquitectura y planeamiento por el arquitecto José Seguí | Estudio Segui. Consultado el 28 de agosto de 2019. 
  9. «Málaga da ‘luz verde’ a la construcción del hotel catarí de 150 metros de altura en el puerto». www.ejeprime.com. Consultado el 28 de agosto de 2019. 
  10. a b c d «La torre del Puerto de Málaga bajará la altura y cambiará su diseño inicial». Diario Sur. 15 de enero de 2020. Consultado el 18 de enero de 2020. 
  11. Hoy, Málaga (10 de noviembre de 2020). «El Puerto de Málaga completa la documentación para la aprobación del hotel de 150 metros». Málaga Hoy. Consultado el 11 de diciembre de 2020. 
  12. García, Javier Bautista, Andrés (11 de diciembre de 2020). «El hotel de lujo en el Puerto de Málaga podría comenzar a construirse a principios de 2022». COPE. Consultado el 11 de diciembre de 2020. 
  13. «Gran Hotel Miramar | Resort & Spa 5* | Web oficial». www.granhotelmiramarmalaga.com. Consultado el 2 de febrero de 2021. 
  14. José Antonio Sau. «"Si nos permiten terminar el hotel, encantados, pero si no es así, con gran pesar, tendremos que abandonarlo"». La Opinión de Málaga. Consultado el 2 de febrero de 2021. 
  15. «Así es el nuevo diseño de la torre del Puerto de Málaga». Diario Sur. 10 de diciembre de 2020. Consultado el 2 de febrero de 2021. 
  16. Informática, CEMI-Centro Municipal de. «Ayuntamiento de Málaga». Web del Ayuntamiento de Málaga. Consultado el 2 de febrero de 2021. 
  17. Hoy, Málaga (20 de noviembre de 2023). «Málaga aprueba la torre del puerto tras siete años de trámite». Málaga Hoy. Consultado el 22 de noviembre de 2023. 
  18. «Ramón Calderón: «La solvencia del grupo inversor de la torre del Puerto está más que asegurada»». Diario Sur. 11 de diciembre de 2020. Consultado el 2 de febrero de 2021. 
  19. a b «Proyecto». Torre del Puerto de Málaga, un proyecto de Estudio Seguí. Consultado el 28 de agosto de 2019. 
  20. «La altura del hotel Torre del Puerto se reduce en 20 metros hasta los 116,62». www.laopiniondemalaga.es. Consultado el 11 de diciembre de 2020. 
  21. «Trabajos». Estudio de arquitectura y planeamiento por el arquitecto José Seguí | Estudio Segui. Consultado el 11 de diciembre de 2020. 
  22. Londres, Reuters / (18 de julio de 2019). «El alcalde de Londres para el proyecto del rascacielos 'The Tulip'». elperiodico. Consultado el 23 de agosto de 2019. 
  23. Sevilla, Diario de (7 de agosto de 2009). «La Torre Cajasol, desde el centro y desde el río». Diario de Sevilla. Consultado el 23 de agosto de 2019. 
  24. «Apenas un centenar de personas se concentran en contra del rascacielos en el Puerto». Diario Sur. 30 de marzo de 2019. Consultado el 23 de agosto de 2019. 
  25. «Un lujoso hotel rascacielos, el último megaproyecto polémico de Málaga». La Vanguardia. 6 de marzo de 2018. Consultado el 23 de agosto de 2019. 
  26. a b «Firma la petición». Change.org. Consultado el 28 de agosto de 2019. 
  27. «La Unesco, contra el hotel-rascacielos de Málaga: “Su impacto es irreversible"». El Confidencial. 9 de febrero de 2018. Consultado el 24 de agosto de 2019. 
  28. Málaga, La Opinión de. «El Colegio de Arquitectos se opone al proyecto de rascacielos del puerto». www.laopiniondemalaga.es. Consultado el 24 de agosto de 2019. 
  29. Málaga, La Opinión de. «Presentan más de 1.000 alegaciones contra el hotel del Puerto». www.laopiniondemalaga.es. Consultado el 24 de agosto de 2019. 
  30. Hoy, Málaga (9 de mayo de 2019). «Vox rechaza el hotel en el puerto de Málaga y propone llevarlo junto al Auditorio». Málaga Hoy. Consultado el 11 de diciembre de 2020. 
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  33. «TRUCAR LA REALIDAD». José Seguí Arquitecto. 5 de febrero de 2021. Consultado el 21 de marzo de 2022. 
  34. Rodríguez, Matías Mérida (4 de febrero de 2021). «El rascacielos y su imagen. ¿Quién truca?». La Opinión de Málaga. Consultado el 21 de marzo de 2022. 
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  37. «La Academia de San Telmo remite a Cultura un informe contrario a la Torre del Puerto de Málaga». Diario Sur. 30 de septiembre de 2021. Consultado el 4 de enero de 2022. 
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  39. «Declaran BIC 'La Farola' por su "carácter emblemático" de la arquitectura de Málaga desde hace 200 años». Nius Diario. 4 de enero de 2022. Consultado el 4 de enero de 2022. 
  40. «El bandazo de Cultura con la Torre de Málaga: de tener “indicios suficientes” a “la falta de evidencias”». El Español. 17 de marzo de 2022. Consultado el 17 de marzo de 2022. 
  41. Sánchez, Nacho (7 de abril de 2024). «Málaga se rebela contra su gran rascacielos, una torre de 150 metros en el puerto». El País. Consultado el 27 de abril de 2024. 
  42. a b Almoguera, Pablo D. (5 de marzo de 2024). «La esperanza del 'crowdfunding' para frenar en los tribunales el rascacielos catarí en el puerto de Málaga». elconfidencial.com. Consultado el 27 de abril de 2024. 
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  44. «Un informe 'tumba' el hotel rascacielos de Málaga: es una "explotación ruinosa"». El Confidencial. 30 de agosto de 2019. Consultado el 2 de septiembre de 2019. 
  45. «Los inversores del hotel rascacielos de Málaga descartan vender 'suites' de la torre». El Confidencial. 14 de septiembre de 2019. Consultado el 24 de septiembre de 2019. 
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  47. «Polémica en Málaga por un proyecto de rascacielos en el Puerto que modificará el 'skyline' de la ciudad». www.publico.es. Consultado el 28 de agosto de 2019. 
  48. Press, Europa (30 de septiembre de 2009). «Ocho entidades demandan al Ayuntamiento y Fomento para demoler el hotel Vela». www.europapress.es. Consultado el 28 de agosto de 2019. 
  49. «El rascacielos del puerto y el Consejo de Ministros». www.laopiniondemalaga.es. 12 de febrero de 2024. Consultado el 12 de febrero de 2024.