Estación Barros Luco
| Barros Luco | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ubicación | |||||||||
| Coordenadas | 27°39′37″S 70°33′24″O / -27.660333333333, -70.556611111111 | ||||||||
| Dirección | Ruta C-390 con Vía Férrea | ||||||||
| Localidad | Copiapó, Región de Atacama | ||||||||
| Datos de la estación | |||||||||
| Nombre anterior | Los Lirios | ||||||||
| Punto kilométrico | 838,7[1] | ||||||||
| Inauguración | 1914 | ||||||||
| Clausura | 28 de julio de 1978 | ||||||||
| Líneas | |||||||||
| Línea(s) | Longitudinal Norte | ||||||||
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Barros Luco fue una estación de ferrocarril que se hallaba dentro de la comuna de Copiapó, en la Región de Atacama de Chile. Fue parte del Longitudinal Norte y actualmente se encuentra inactiva.
Historia[editar]
La estación fue construida para el tramo del ferrocarril Longitudinal Norte entre La Serena y Toledo (en las cercanías de Copiapó), y que fue inaugurado en 1914.[2] De acuerdo a Santiago Marín Vicuña en 1916, la estación se encuentra a una altura de 439 m s. n. m. y originalmente se denominaba «Los Lirios».[3]
Unos 6 kilómetros al norte de la estación existía un triángulo de vías y un desvío hacia la mina Restauradora.[4] Hacia 1963 la estación continuaba prestando servicios y seguía apareciendo en mapas oficiales.[5]
Con el cierre de todos los servicios de la Red Norte de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado en junio de 1975, la estación Barros Luco fue suprimida mediante decreto del 28 de julio de 1978.[6] Actualmente todas las estructuras originales están en ruinas, manteniéndose solamente algunos cimientos y un triángulo de vías.[7]
Referencias[editar]
- ↑ Empresa de los Ferrocarriles del Estado (Agosto de 1958). «Diagrama red ferroviaria [material cartográfico] : estructuración del Depto. de la vía y obras». Consultado el 15 de abril de 2020.
- ↑ W. Griem. «Ferrocarriles de la Región de Atacama». GeoVirtual. Consultado el 12 de mayo de 2020.
- ↑ Santiago Marín Vicuña (1916). «Los ferrocarriles de Chile». Biblioteca Nacional Digital. Consultado el 27 de mayo de 2020.
- ↑ W. Griem. «Km 844: Estación Restauradora». GeoVirtual. Consultado el 27 de mayo de 2020.
- ↑ Instituto Geográfico Militar de Chile (1963). «Castilla». Biblioteca Nacional Digital de Chile. Consultado el 27 de mayo de 2020.
- ↑ Ministerio de Transportes de Chile (11 de agosto de 1978). «Autoriza a la Empresa de los Ferrocarriles del Estado para suprimir estaciones en la Red Norte». Diario Oficial de la República de Chile. p. 4. Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2020. Consultado el 22 de noviembre de 2020.
- ↑ W. Griem. «Estación Barros Luco». GeoVirtual. Consultado el 27 de mayo de 2020.
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Datos: Q95637778