Eje Atlántico de Alta Velocidad
| Eje Atlántico de alta velocidad | ||
|---|---|---|
.jpg) Viaducto sobre el río Ulla. | ||
| Lugar | ||
| Ubicación | ||
| Área abastecida |  Galicia | |
| Descripción | ||
| Tipo | Línea de alta velocidad | |
| Inicio | La Coruña | |
| Fin | Vigo-Urzáiz | |
| Líneas |
| |
| Estaciones principales | La Coruña, Santiago de Compostela, Villagarcía de Arosa, Pontevedra, y Vigo-Urzáiz | |
| Características técnicas | ||
| Longitud | 155,6 km (La Coruña-Vigo) | |
| Estaciones | La Coruña, Uges, Cerceda-Meirama, Órdenes, Santiago de Compostela, Padrón-Barbanza, Villagarcía de Arosa, Pontevedra, Arcade, Redondela AV y Vigo-Urzáiz | |
| Ancho de vía | 1.668 mm | |
| Electrificación | 25 kV 50 Hz | |
| Sistemas de seguridad | ASFA, ERTMS | |
| Velocidad máxima | 200 km/h[1] | |
| Propietario | Adif | |
| Explotación | ||
| Estado | En servicio | |
| Flota | S-121, S-599, S-130, S-730 | |
| Operador | Renfe Operadora | |
El Eje Atlántico de Alta Velocidad es una red ferroviaria que discurre por la costa atlántica de Galicia, en España y que forma parte del Corredor Atlántico. Se extiende entre las ciudades de La Coruña, Santiago de Compostela, Villagarcía de Arosa, Pontevedra y Vigo,[2] pasando por cuatro de las siete grandes ciudades de Galicia.[3] Pese a que Adif lo denomina como de alta velocidad, no cumple los criterios de la Unión Internacional de Ferrocarriles para ser considerado de alta velocidad.[4] Está prevista en el futuro su continuación hacia el norte hasta Ferrol y hacia el sur hasta la frontera portuguesa a la altura de Tuy.
Se trata de una infraestructura con vía doble y trazado apto para 250 km/h, con carril de 60 kg/m. Actualmente se encuentra en servicio en ancho ibérico, pero se instalaron traviesas polivalentes que permitirán la transformación del corredor a ancho estándar con la inauguración de la línea de alta velocidad Madrid-Galicia. En diciembre de 2011 se inauguró el tramo de Santiago de Compostela a La Coruña,[5] y en marzo de 2015 el tramo restante de Santiago a Vigo,[6] completándose la infraestructura.[7][8][9]
Desde 2015 la velocidad máxima entre La Coruña y Vigo es de 200 km/h, con un viaje de 80 minutos entre las dos ciudades (con tres paradas).[1][10] En agosto de 2023 el ERTMS (sistema europeo de gestión del tráfico ferroviario) entró en funcionamiento, sustituyendo al anterior ASFA, si bien este permanece instalado como sistema de respaldo.[1][10]
Tramos[editar]
| LAV Vigo-Santiago de Compostela | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Vigo-Pontevedra[editar]
| Tramo | Kilómetros | Fecha entrada en servicio |
|---|---|---|
| Estación de Vigo-Urzáiz | 0,7 | 29/03/2015 |
| Acceso Norte a Vigo | 2,2 | 29/03/2015 |
| Vigo - Maceiras | 7,2 | 29/03/2015 |
| Maceiras - Redondela | 3,9 | 29/03/2015 |
| Redondela - Sotomayor | 3,6 | 29/03/2015 |
| Sotomayor - Vilaboa | 2,5 | 09/06/2013 |
| Vilaboa - Pontevedra | 8,2 | 09/06/2013 |
Pontevedra-Santiago[editar]
| Tramo | Kilómetros | Fecha entrada en servicio |
|---|---|---|
| Pontevedra – Cerponzones | 6,6 | 30/7/2014 |
| Cerponzones – Portela | 6,1 | 30/7/2014 |
| Portela – Portas | 6,5 | 20/7/2008 |
| Portas – Villagarcía de Arosa | 6,6 | 20/7/2008 |
| Villagarcía de Arosa – Catoira | 8,3 | 29/3/2015 |
| Viaducto Río Ulla | 1,7 | 29/3/2015 |
| Vacariza – Rialiño | 8,0 | 29/3/2015 |
| Rialiño – Padrón | 8,5 | 29/3/2015 |
| Padrón – Osebe | 3,8 | 15/6/2008 |
| Osebe - Santiago de Compostela | 10,1 | 15/6/2007 |
Santiago-La Coruña[editar]
| Tramo | Kilómetros | Fecha entrada en servicio |
|---|---|---|
| Santiago de Compostela – Berdía | 6,8 | 17/7/2003 |
| Berdía – Oroso | 9,7 | 23/4/2005 |
| Oroso – Órdenes | 4,0 | 17/7/2003 |
| Variante de Órdenes | 6,3 | 23/4/2005 |
| Órdenes – Queijas | 4,3 | 22/4/2008 |
| Variante de Queijas | 4,8 | 21/4/2007 |
| Cerceda - Meirama | 8,1 | 13/12/2009 |
| Meirama - Bregua | 5,3 | 13/12/2009 |
| Variante de Bregua | 4,0 | 27/4/2006 |
| Uges - Pocomaco | 4,3 | 13/12/2009 |
| Pocomaco - La Coruña | 3,5 | 13/12/2009 |
| La Coruña | 0,6 | 7/5/2003 |
Estaciones[editar]
- Principales Estaciones:
- Estaciones para servicios regionales y apeaderos:
- Uges
- Cerceda-Meirama
- Órdenes
- Osebe (Apeadero)
- Padrón-Barbanza
- Pontevedra-Universidad (Apeadero)
- Arcade (Apeadero)
Conexiones con otras líneas de alta velocidad[editar]
Se prevén conexiones con las siguientes líneas de la Red de Alta Velocidad:
- L.A.V. Olmedo-Zamora-Galicia en Santiago, conecta con la meseta y Madrid.
- Corredor interior de Galicia en Vigo y La Coruña. Se trata de un corredor que comprende parte de la L.A.V. Sub-Cantábrica (León - Ponferrada - La Coruña), que conectaría Vigo - Orense - Monforte - Lugo - La Coruña, completando las conexiones entre las principales ciudades de Galicia.
- Línea de alta velocidad portuguesa, conecta con Braga, Oporto y Lisboa.
Véase también[editar]
Referencias[editar]
- ↑ a b c Renfe proyecta rebajar el viaje entre A Coruña y Vigo a 70 minutos, mundo-ferroviario.es / aVozdeGalicia.es, 25 abril 2016.
- ↑ «MARGINAR VIGO Y RÍAS BAIXAS DE LA LÍNEA DEL AVE FUE EMPEÑO PERSONAL DE MANUEL FRAGA». http://www.vigoempresa.com. Consultado el 28 de junio de 2018.
- ↑ El Eje Atlántico se pondrá en servicio esta misma semana fomento.gob.es
- ↑ https://www.youtube.com/watch?t=779&v=1L2Mi8q97nU
- ↑ EP (10 de diciembre de 2011). «Inauguran el AVE entre A Coruña, Santiago y Ourense con un viaje de 69 minutos». Cadena SER.
- ↑ Taboada, Xosé Antonio (3 de noviembre de 2023). «Carreteras y ferrocarril: una planificación siempre a remolque». El Faro de Vigo (Prensa Ibérica). Consultado el 2 de diciembre de 2023.
- ↑ Fase final de las obras del Eje Atlántico y de la nueva estación de Vigo-Urzáiz fomento.gob.es
- ↑ Vigo (30 de marzo de 2015). «Vigo estrena hoy la terminal de Urzáiz con la llegada del primer tren que completa el Eje Atlántico». Faro de Vigo.
- ↑ El AVE A Coruña-Vigo, en marcha abc.es
- ↑ a b «El ERTMS, el sistema de seguridad que controla en todo momento la velocidad de los trenes, ya funciona en el eje atlántico y Angrois». La Voz de Galicia. 31 de agosto de 2023. Consultado el 26 de febrero de 2024.
Enlaces externos[editar]
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Eje Atlántico de Alta Velocidad.
Eje Atlántico de Alta Velocidad en OpenStreetMap.- Eje Atlántico en adif.es
- Corredor Atlántico en renfe.com (enlace archivado)
| Control de autoridades |
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Datos: Q8772717- Multimedia: Atlantic Axis rail line / Q8772717