Anexo:Tranvías en Chile
En las tablas que se detallan a continuación, se listan los tranvías en Chile, existentes tanto en el pasado como en la actualidad, y ordenados por región de norte a sur.
Región de Arica y Parinacota[editar]
| Nombre | Ubicación | Tracción Tipo | Fecha de inicio | Fecha de fin | Notas y referencias |
|---|---|---|---|---|---|
| Arica | ? | ? | ? | [1][n 1] |
Región de Tarapacá[editar]
| Nombre | Ubicación | Tracción Tipo | Fecha de inicio | Fecha de fin | Notas y referencias |
|---|---|---|---|---|---|
| Ferrocarril Urbano de Iquique | Iquique | Animal | 1885 | Años 1920 | [2] |
| Acumulador (batería de almacenaje) | 1916-1917 | ? | [2] | ||
| Petróleo (gasolina) | ? | 1930 | [2] | ||
| Tranvía Turístico de Iquique | Animal Electricidad | 24 de octubre de 2004 | En funcionamiento | [3][n 2] | |
| Ferrocarril Urbano de Pisagua | Pisagua | Animal | 1889 | 1917 | [2] |
Región de Antofagasta[editar]
| Nombre | Ubicación | Tracción Tipo | Fecha de inicio | Fecha de fin | Notas y referencias |
|---|---|---|---|---|---|
| Ferrocarril Urbano de Antofagasta (FUA) | Antofagasta | Animal | 1893 | 1914 | [4] |
| Tranvía de Antofagasta (proyecto) | Electricidad | 2016 (proyectado) | [5][n 3] | ||
| Ferrocarril Urbano de Tocopilla | Tocopilla | Animal | 16 de abril de 1904 | 1909 (?) | [4] |
Región de Atacama[editar]
| Nombre | Ubicación | Tracción Tipo | Fecha de inicio | Fecha de fin | Notas y referencias |
|---|---|---|---|---|---|
| Ferrocarril Urbano de Copiapó | Copiapó | Animal | 1890 | c. 1906 | [6] |
Región de Coquimbo[editar]
| Nombre | Ubicación | Tracción Tipo | Fecha de inicio | Fecha de fin | Notas y referencias |
|---|---|---|---|---|---|
| Ferrocarril Urbano de Coquimbo | Coquimbo | Animal | 1895 | 1929 | [7] |
| Ferrocarril Urbano de La Serena | La Serena | Animal | 1887 | 1922 | [7] |
| Tranvía de Coquimbo y La Serena | Coquimbo y La Serena | Electricidad | Proyecto. |
Región de Valparaíso[editar]
| Nombre | Ubicación | Tracción Tipo | Fecha de inicio | Fecha de fin | Notas y referencias |
|---|---|---|---|---|---|
| Ferrocarril de Cartagena a Playa Blanca | Cartagena | Animal | 1910 | c. 1930[8] | [9] |
| Petróleo (gasolina) | c. 1930[8] | c. 1935 | [9] | ||
| Los Andes | Animal | 1889 | ? | [9] | |
| Ferrocarril Urbano de Limache | Limache | Animal | 1884 | Octubre de 1929[10] | [9] |
| Ferrocarril Urbano de Quillota | Quillota | Animal | 1884 (?) | 1923 (?) | [9] |
| Tranvías de San Antonio a Llolleo | San Antonio | Animal | Años 1875 a 1876 [11] | 1917 [8] | [9] |
| Vapor | 1918 [8] | ? | [9] | ||
| Petróleo (gasolina) | 1925[12] | 1930[13][14] | [9] | ||
| Ferrocarril Urbano de San Felipe | San Felipe | Animal | 1886 | 1933 (?) | [9] |
| Ferrocarril Urbano de Valparaíso (FUV) | Valparaíso | Animal | 4 de marzo de 1863 | 1907 | [9] |
| Electricidad | 26 de diciembre de 1904 | 30 de diciembre de 1952 | [9] | ||
| ♦ Viña del Mar | Animal | 1888 | 1906 | [9] | |
| Electricidad | véase Valparaíso – Viña del Mar | [9] | |||
| Compañía de Tranvías Eléctricos de Valparaíso (CTEV) | ♦ Valparaíso – Viña del Mar | Electricidad | 28 de enero de 1906 | 1947 | [n 4] |
Región Metropolitana de Santiago[editar]
| Nombre | Ubicación | Tracción Tipo | Fecha de inicio | Fecha de fin | Notas y referencias |
|---|---|---|---|---|---|
| Ramal de la Cañada (Ferrocarril del Sur, 1858-1873) Ferrocarril Urbano de Santiago (1873-1898) | Santiago | Animal | 10 de junio de 1858 | 1902 | [15] |
| Chilean Electric Tramway and Light Company (1900-1921) Compañía Chilena de Electricidad (1921-1925) Compañía de Tracción y Alumbrado de Santiago (1925-1933) Compañía de Tracción de Santiago (1933-1945) Empresa Nacional de Transportes Colectivos (1945-1953) Empresa de Transportes Colectivos del Estado (1953-1959) | Electricidad | 2 de septiembre de 1900 | 21 de febrero de 1959 | [15] | |
| Ferrocarril Eléctrico del cerro Santa Lucía | Electricidad | 11 de enero de 1902 | 30 de abril de 1910 | [15][n 5] | |
| Ferrocarril de Yungay a Barrancas y Pudahuel | ♦ Santiago – Pudahuel | Animal, vapor | 1903 | Años 1920 | |
| Petróleo (gasolina) | Años 1920 | 1934 | [16][n 6] | ||
| Electricidad | 1934 | 1939 | |||
| Tranvías de San Pablo a Barrancas Ferrocarril Eléctrico Santiago Oeste | ♦ Quinta Normal | Animal | 1904 | 1929 | [15] |
| Electricidad | 1929 | 13 de noviembre de 1964 | [15] | ||
| Ferrocarril Población Morandé | Quinta Normal | Animal | c. 1910 | c. 1930 | |
| Ferrocarril de la Población Santa Elena | Santiago | Animal | 28 de abril de 1912 | c. 1931 | |
| Tranvías de Santiago a Renca | Renca | Animal | c. 1913 | c. 1930 | [15] |
| Ferrocarril Santiago Oriente | Santiago/Providencia | Animal | 1917 | 1928 | |
| Ferrocarril Avenida Ecuador | Santiago | Animal | 1918 | 1926 | |
| Ferrocarril Avenida Cristóbal Colón | Las Condes | Gasolina | 6 de junio de 1934 | 1942 | |
| Batuco | Animal | Años 1940 | c. 1975 | [15][n 7] | |
| Ferrocarril de Turismo Quinta Normal | Parque Quinta Normal | Electricidad/Gasolina | 1946 | 1987 | |
| Ferrocarril de Turismo Oriente | Parque Metropolitano de Santiago | Electricidad | 1951 | 1978 | |
| Ferrocarril Urbano Campos de Batalla de Maipú | ♦ Maipú | Animal | 1910 | Años 1930 | [16] |
| Ferrocarril Malloco y Peñaflor | ♦ Malloco – Peñaflor | Animal | 1904 | 1934 | [16] |
| Ferrocarril de Melipilla a Huechún Ferrocarril Santa Ana de Chena | ♦ Melipilla | Animal | 1915 | 1932 | [16] |
| Ferrocarril de San Miguel | ♦ Santiago – San Miguel | Animal | 1901 | 1907 | |
| Ferrocarril Eléctrico de Santiago a San Bernardo | ♦ Santiago – San Bernardo | Electricidad | 20 de noviembre de 1907 | 15 de mayo de 1948 | [15][16] |
| Tranvías de La Cisterna a La Granja | ♦ La Cisterna – La Granja | Animal | 1907 | 1942 | [16] |
| Ferrocarril de Santa Inés | ♦ Nos – Santa Inés | Animal | 1900 | 1948 | [16] |
| Ferrocarril del Llano de Maipo | ♦ Santiago – Puente Alto | Electricidad | 1925 | 1962 | [16] |
| Ferrocarril de Estación Buin a Santa Rita | ♦ Buin – Santa Rita | Animal | 1901 | ? | [15][17] |
| Ferrocarril de Buin a Maipo | ♦ Buin – Maipo | Animal | 1918 (?) | 1930 | [16] |
| Carrito de la Chacarilla | ♦ Chacarilla (Macul) | Animal | ? | 1923 (?) | [16] |
| Tranvía de Las Condes (proyecto) | Las Condes | Electricidad | 2016 (proyectado) | [18][n 8] |
Región de O'Higgins[editar]
| Nombre | Ubicación | Tracción Tipo | Fecha de inicio | Fecha de fin | Notas y referencias |
|---|---|---|---|---|---|
| Tranvías Comunidad Molino La Compañía | Graneros | Animal | 1920 | después de 1934 (?) | [19] |
| Compañía Tranvías Eléctricos de Rancagua | Rancagua | Animal | julio de 1905 | 1918 | [19] |
| Electricidad | 8 de julio de 1918 | 5 de mayo de 1931[20] | [n 9] | ||
| Compañía Tranvías Eléctricos de Rengo | Rengo | Animal | 1872 | 1918 (?) | [19] |
| Electricidad | 14 de marzo de 1918 | 1923 | [19] | ||
| Petróleo (gasolina) | 1923 | c. 1927 | [19] | ||
| Ferrocarril Urbano de Paniahue a Santa Cruz | Santa Cruz | Animal | 1915 | 1930 | [19] |
Región del Maule[editar]
| Nombre | Ubicación | Tracción Tipo | Fecha de inicio | Fecha de fin | Notas y referencias |
|---|---|---|---|---|---|
| Sociedad Carros Urbanos | Cauquenes | Animal | 1900 | 1915 (?) | [21] |
| Ferrocarril Urbano de Constitución | Constitución | Animal | 1906 | 1930[22] | [21] |
| Ferrocarril Urbano Municipal | Molina | Animal | c. 1915 | Junio de 1929[23] | [n 10][24][21] |
| Ferrocarril Urbano de Parral | Parral | Animal | c. 1911 | 1928 | [21] |
| Ferrocarril Urbano de San Javier | San Javier | Animal | 25 de octubre de 1906 | 1937 | [n 11][25][26][21] |
| Compañía Movilizadora de Carga i Pasajeros Compañía General de Electricidad Industrial | Talca | Animal | 1884 | 1916 | [21] |
| Electricidad | 1916 | 1933 | [21][n 12] | ||
| Ferrocarril Eléctrico de Villa Alegre (FEVA) | Villa Alegre | Electricidad | 29 de agosto de 1915 | 26 de noviembre de 1926 | [21][n 13] |
| Petróleo (gasolina) | 1926 | 1931 | [21][n 14] |
Región de Ñuble[editar]
| Nombre | Ubicación | Tracción Tipo | Fecha de inicio | Fecha de fin | Notas y referencias |
|---|---|---|---|---|---|
| Tranvías de Chillán | Chillán | Animal | 11 de octubre de 1885 | 24 de enero de 1939 | [27] |
| Electricidad | 1921 | 1936 | [27] | ||
| Pemuco | Animal | 1909 | Años 1920 | [27] | |
| Compañía Carros Urbanos de San Carlos | San Carlos | Animal | 1894 | posterior a 1928 | [27][n 15] |
Región del Biobío[editar]
| Nombre | Ubicación | Tracción Tipo | Fecha de inicio | Fecha de fin | Notas y referencias |
|---|---|---|---|---|---|
| Ferrocarril Urbano de Concepción | Concepción | Animal | 19 de diciembre de 1886[28] | 1910 | [27] |
| Electricidad | 4 de julio de 1908 | 21 de noviembre de 1941 | [27][n 16] | ||
| Ferrocarril Eléctrico de Concepción a Talcahuano | ♦ Concepción – Talcahuano | Electricidad | 4 de julio de 1908 | 21 de noviembre de 1941 | [27][n 16] |
| Empresa San Vicente | ♦ Talcahuano | Animal | 1898 | 1928 | [27][n 17] |
| Electricidad | 1908 | 21 de noviembre de 1941 | [27][n 16] |
Tranvía no público:
| Nombre | Ubicación | Tracción Tipo | Fecha de inicio | Fecha de fin | Notas y referencias |
|---|---|---|---|---|---|
| Lebu | Electricidad | 1914 | ? | [27] |
Región de la Araucanía[editar]
| Nombre | Ubicación | Tracción Tipo | Fecha de inicio | Fecha de fin | Notas y referencias |
|---|---|---|---|---|---|
| Curacautín | Animal (?) | Años 1920 (?) | Años 1920 (?) | [29] | |
| Tranvías de Temuco | Temuco | Animal | 1881 | 1920 | [29] |
| Electricidad | marzo de 1919 | 1936 | [30][29][n 18] | ||
| Traiguén | Electricidad | 1903 | 1929 | [29] |
Región de Los Lagos[editar]
| Nombre | Ubicación | Tracción Tipo | Fecha de inicio | Fecha de fin | Notas y referencias |
|---|---|---|---|---|---|
| Tranvía de Puerto Montt | Puerto Montt | Animal | 10 de enero de 1921 | 1931 | [31] |
Región de Magallanes y de la Antártica Chilena[editar]
| Nombre | Ubicación | Tracción Tipo | Fecha de inicio | Fecha de fin | Notas y referencias |
|---|---|---|---|---|---|
| Ferrocarril de Punta Arenas a Mina Loreto | Punta Arenas | Animal, vapor | 29 de enero de 1902 | 1947 | [32][n 19] |
Véase también[editar]
Notas[editar]
- ↑ Existen postales antiguas que muestran rieles en las calles de Arica, pero no existe otra evidencia de la posible existencia de tranvías.
- ↑ Tranvía patrimonial.
- ↑ 29 estaciones planificadas.
- ↑ Morrison (1992) señala que los tranvías a tracción animal estuvieron operativos hasta que el servicio completamente eléctrico se inició el 11 de noviembre de 1906.[9]
- ↑ Tranvía de cremallera eléctrico en el cerro Santa Lucía.
- ↑ Parte de la línea estaba electrificada en 1934. El segmento electrificado cerró en 1939.
- ↑ Morrison (1992) [1] señala un tranvía a caballos en operación sobre el ramal ferroviario Santiago–Valparaíso.
- ↑ 11 estaciones planificadas. Proyecto descartado.
- ↑ Morrison (1992) [2] señala que no existen fotografías del tranvía de Rancagua.
- ↑ Se anunció reconstrucción de las líneas en octubre de 1928.
- ↑ En septiembre de 1929 el servicio estuvo paralizado durante 6 días. Hacia 1936 seguía operando. Vías fueron levantadas en 1937.
- ↑ Las operaciones fueron suspendidas el 1 de diciembre de 1928 debido al daño causado por el terremoto de Talca. Parte del sistema fue restablecido el 25 de diciembre de 1928.
- ↑ Cerrado en octubre de 1923, reinaugurado en septiembre de 1925.
- ↑ También se utilizó tracción animal durante el mismo periodo.
- ↑ Existen decretos de 1936 que mencionan el "Ferrocarril Urbano de San Carlos".
- ↑ a b c Las operaciones fueron suspendidas entre el 24 de enero y febrero de 1939 debido al daño causado por el terremoto de Chillán.
- ↑ Conectaba Talcahuano y San Vicente.
- ↑ Sistema más austral de tranvía eléctrico en América del Sur.
- ↑ Servicio de pasajeros en la vía férrea, conectando los muelles con la mina de carbón, con parte de la vía construida en las calles de la ciudad.
Referencias[editar]
- ↑ Morrison, Allen (2008). Los tranvías de Chile (PDF). Santiago: Rica Aventura. Consultado el 22 de febrero de 2012.
- ↑ a b c d Morrison, Allen (1992). «1st Region: Arica, Pisagua, Iquique, Paposo» (HTML). The Tramways of Chile 1858-1978 (en inglés). Nueva York: Bonde Press. ISBN 0-9622348-2-6. Consultado el 23 de julio de 2012.
- ↑ Morrison, Allen (s/f). «El tranvía turístico de Iquique» (HTML). www.tramz.com. Consultado el 22 de febrero de 2012.
- ↑ a b Morrison, Allen (1992). «2nd Region: Tocopilla, María Elena, Calama, Antofagasta» (HTML). The Tramways of Chile 1858-1978 (en inglés). Nueva York: Bonde Press. ISBN 0-9622348-2-6. Consultado el 23 de julio de 2012.
- ↑ Ramírez, José Luis (11 de enero de 2012). «Tranvía costará US$450 millones y necesitará un 65% de subsidio estatal». edicionimpresa.soychile.cl. Consultado el 14 de enero de 2012.
- ↑ Morrison, Allen (1992). «3rd Region: Las Bombas-Carrizalillo, Copiapó, Pabellón-Chañarcillo, Carrizal Bajo» (HTML). The Tramways of Chile 1858-1978 (en inglés). Nueva York: Bonde Press. ISBN 0-9622348-2-6. Consultado el 23 de julio de 2012.
- ↑ a b Morrison, Allen (1992). «4th Region: La Serena, Coquimbo» (HTML). The Tramways of Chile 1858-1978 (en inglés). Nueva York: Bonde Press. ISBN 0-9622348-2-6. Consultado el 23 de julio de 2012.
- ↑ a b c d Morrison, Allen (1992). «5th Region: San Felipe, Los Andes, Panquehue, Quillota, Limache, Valparaíso, Viña del Mar, Cartagena, San Antonio» (HTML). The Tramways of Chile 1858-1978 (en inglés). Nueva York: Bonde Press. ISBN 0-9622348-2-6. Consultado el 04-02-2024.
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n Morrison, Allen (1992). «5th Region: San Felipe, Los Andes, Panquehue, Quillota, Limache, Valparaíso, Viña del Mar, Cartagena, San Antonio» (HTML). The Tramways of Chile 1858-1978 (en inglés). Nueva York: Bonde Press. ISBN 0-9622348-2-6. Consultado el 23 de julio de 2012.
- ↑ «El intendente realizó ayer una visita inspectiva a Limache». La Nación. 13 de agosto de 1929. Consultado el 28 de julio de 2020.
- ↑ «San Antonio i San Antonio de las Bodegas [material cartográfico] : Chile : Provincia de Santiago». 1876. Consultado el 4 de febrero de 2024.
- ↑ Ministerio de Obras y Vías Públicas (27 de abril de 1925). «Núm 18 - Santiago 6 de enero de 1925 - Vistos estos antecedentes». Diario Oficial de la República de Chile. Consultado el 2 de febrero de 2024.
- ↑ Ministerio de Fomento de Chile (10 de septiembre de 1930). «Declara caducada la concesión otorgada a la Sociedad Empresa de Tranvías, entre San Antonio y Llo-Lleo, para construir y explotar un ferrocarril entre San Antonio y Llo-Lleo». Diario Oficial de la República de Chile. Consultado el 27 de julio de 2020.
- ↑ Ministerio de Fomento de Chile (13 de noviembre de 1930). «Modifica el decreto número 2146, que declara la caducidad de la concesión del Ferrocarril de San Antonio a Llolleo». Diario Oficial de la República de Chile. p. 4. Consultado el 27 de julio de 2020.
- ↑ a b c d e f g h i Morrison, Allen (1992). «Metropolitan Region (part 1): Batuco, Santiago» (HTML). The Tramways of Chile 1858-1978 (en inglés). Nueva York: Bonde Press. ISBN 0-9622348-2-6. Consultado el 23 de julio de 2012.
- ↑ a b c d e f g h i j Morrison, Allen (1992). «Metropolitan Region (part 2): Resbalón-Barrancas-Pudahuel, Maipú, San Miguel, La Cisterna-La Granja, San Bernardo, Santa Inés, Chacarilla, Puente Alto, Buin-Santa Rita, Buin-Maipo, Malloco-Peñaflor, Melipilla» (HTML). The Tramways of Chile 1858-1978 (en inglés). Nueva York: Bonde Press. ISBN 0-9622348-2-6. Consultado el 23 de julio de 2012.
- ↑ «Historia de Buin». Diciembre de 2009. Consultado el 18 de julio de 2022.
- ↑ Municipalidad de Las Condes (2013). «Aspectos técnicos del tranvía de Las Condes». Consultado el 22 de marzo de 2013.
- ↑ a b c d e f Morrison, Allen (1992). «6th Region: Graneros-La Compañía, Rancagua, Rosario-Guacarhue, Rengo, Paniahue-Santa Cruz» (HTML). The Tramways of Chile 1858-1978 (en inglés). Nueva York: Bonde Press. ISBN 0-9622348-2-6. Consultado el 23 de julio de 2012.
- ↑ «Obras de pavimentación en Rancagua». La Nación. 7 de mayo de 1931. Consultado el 24 de septiembre de 2020. «Se ha dado comienzo a la pavimentación de la calle Independencia. Con este motivo el servicio de tranvías se ha suspendido en forma definitiva.»
- ↑ a b c d e f g h i Morrison, Allen (1992). «7th Region: Curicó, Molina, Talca, Constitución, San Javier, Villa Alegre, Parral, Cauquenes» (HTML). The Tramways of Chile 1858-1978 (en inglés). Nueva York: Bonde Press. ISBN 0-9622348-2-6. Consultado el 23 de julio de 2012.
- ↑ Ministerio de Fomento de Chile (30 de abril de 1930). «Autoriza a don Alfredo 2° de la Fuente A., para levantar las líneas del Ferrocarril urbano de Constitución». Diario Oficial de la República de Chile. p. 9. Consultado el 27 de julio de 2020.
- ↑ «Molina no tiene carros». La Nación. 8 de junio de 1929. Consultado el 4 de junio de 2020.
- ↑ «A 250.000 pesos asciende el presupuesto de la Junta de Vecinos de Molina». La Nación. 2 de octubre de 1928. p. 10. Consultado el 4 de junio de 2020.
- ↑ «Quedó restablecido el servicio de carros urbanos». La Nación. 27 de septiembre de 1929. p. 11. Consultado el 4 de junio de 2020.
- ↑ «Noticias breves». La Nación. 4 de julio de 1936. p. 1. Consultado el 4 de junio de 2020.
- ↑ a b c d e f g h i j Morrison, Allen (1992). «8th Region: San Carlos, Chillán, Pemuco, Concepción, Talcahuano and San Vicente, Coronel, Lota, Lebu» (HTML). The Tramways of Chile 1858-1978 (en inglés). Nueva York: Bonde Press. ISBN 0-9622348-2-6. Consultado el 23 de julio de 2012.
- ↑ «Inauguración del ferrocarril urbano». El Sur. 19 de diciembre de 1886. Consultado el 25 de junio de 2020.
- ↑ a b c d Morrison, Allen (1992). «9th Region: Collipulli, Traiguén, Curacautín, Temuco» (HTML). The Tramways of Chile 1858-1978 (en inglés). Nueva York: Bonde Press. ISBN 0-9622348-2-6. Consultado el 23 de julio de 2012.
- ↑ «El Gobierno defirió siempre el permiso para levantar la línea ferroviaria en Temuco». La Nación. 13 de agosto de 1936. p. 16. Consultado el 4 de junio de 2020.
- ↑ Morrison, Allen (1992). «10th Region: Valdivia, Puerto Montt» (HTML). The Tramways of Chile 1858-1978 (en inglés). Nueva York: Bonde Press. ISBN 0-9622348-2-6. Consultado el 23 de julio de 2012.
- ↑ Morrison, Allen (1992). «12th Region: Punta Arenas» (HTML). The Tramways of Chile 1858-1978 (en inglés). Nueva York: Bonde Press. ISBN 0-9622348-2-6. Consultado el 23 de julio de 2012.
Enlaces externos[editar]
- Esta obra contiene una traducción derivada de «List of town tramway systems in Chile» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.