Alex Barros

Alex Barros
Alex Barros en el GP de Japón de 2004
Datos personales
Nombre	Alexandre Abraão Coelho de Barro
Nacionalidad	Brasileño
Nacimiento	18 de octubre de 1970 (53 años) São Paulo, Brasil
Retiro	2007
Página web	http://www.alexbarros.com.br
Carrera deportiva
Palmarés general
Mejor posición	4.º en 1996, 2000, 2001, 2002 y 2004
Temporada de debut	1986
Primera carrera	GP de España de 1986
Primera victoria	GP de la FIM de 1993
Última victoria	GP de Portugal de 2005
Última carrera	GP de Valencia de 2007
Última competición	Mundial de MotoGP 2007
Última posición	10.º
Campeonato Mundial de Superbikes
Equipos	Klaffi-Honda
Superbike	Honda CBR1000RR
Años	2006
Carreras	24
Victorias	1
Podios	6
Poles	0
Vueltas rápidas	2
Campeonato del Mundo de Motociclismo (500cc y MotoGP)
Equipos	Cagiva (1990-1992) Lucky Strike-Suzuki (1993-1994) Kanemoto Racing (1995) Team Pileri (1996) Gresini Racing (1997-1998) Honda-Pons Racing Movistar (1999) Emerson (2000) West (2001-2002) Camel (2005) Gauloises-Tech 3 (2003) Repsol Honda Team (2004) Pramac D'Antin (2007)
Moto	Cagiva GP500 (1990-1992) Suzuki RGV500 (1993-1994) Honda NSR500 (1995-1996, 1998-2002) Honda NSR500V (1997) Honda RC211V (2002, 2004-2005) Yamaha YZR-M1 (2003) Ducati Desmosedici (2007)
Años	1991-2005, 2007
Carreras	245
Victorias	7
Podios	32
Poles	5
Vueltas rápidas	14
Campeonato del Mundo de Motociclismo (250cc)
Equipos	Venemotos
Moto	Yamaha TZ250
Años	1988 - 1989
Carreras	14
Victorias	0
Podios	0
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Campeonato del Mundo de Motociclismo (80cc)
Equipos	Motosport-Arbizu (1986-1987)
Moto	Rieju (1986) Autisa (1986) Casal (1987)
Años	1986 - 1987
Carreras	17
Victorias	0
Podios	0
Poles	0
Vueltas rápidas	0
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Alexandre Abraão Coelho de Barro (São Paulo, Brasil, 18 de octubre de 1970), más conocido como Alex Barros, es un expiloto de motociclismo de velocidad brasileño que compitió en la categoría 500cc / MotoGP del Campeonato Mundial de Motociclismo desde 1990 hasta 2007.^[1]​ y Superbikes Resultó cuarto en las temporadas 1996, 2000, 2001, 2002 y 2004, acumulando siete victorias y 32 podios. Además, triunfó en las 8 Horas de Suzuka de 1999, y logró una victoria y el sexto puesto final en el Campeonato Mundial de Superbikes de 2006.

Biografía[editar]

Alex Barros inició su aprendizaje compitiendo en scooters en su ciudad natal de São Paulo, y tras lograr los títulos brasileños de 125 y 250cc se trasladó a España en 1986 y debutó en el Campeonato del Mundo de 80cc con 15 años. En 1988 regresó a Brasil para correr el campeonato brasileño de 250cc, y luego volvió al Campeonato del Mundo la temporada siguiente.

En 1990, Barros debutó en la categoría reina de 500cc como piloto oficial de Cagiva, logrando su primer podio en Países Bajos 1992. En 1993 fichó por el equipo oficial Suzuki, logrando su primera victoria en la fecha final en el Jarama y finalizando sexto en la tabla de posiciones. En 1994 obtuvo un segundo puesto en Países Bajos y finalizó octavo en el campeonato.

Para la temporada 1995, Barros fichó por Kanemoto, equipo satélite de Honda, con el que finalizó séptimo en el campeonato. En 1996 siguió pilotando una Honda pero del equipo Pileri. Acumuló tres podios en Malasia, Indonesia y Países Bajos, acabando en la cuarta posición el campeonato.

Barros siguió pilotando una Honda satélite desde 1999 hasta 2002 pero en el equipo Pons. En su primer año finalizó segundo en Imola y terminó noveno en el campeonato. En 2000 triunfó en Países Bajos y Alemania, y finalizó segundo en su tierra natal, lo que le permitió alcanzar la cuarta colocación en la tabla general. En 2001 ganó en Mugello y arribó segundo en Valencia y Motegi, repitiendo la cuarta posición en el campeonato. En 2002 ganó en Motegi y Valencia, y obtuvo podios en Países Bajos, Gran Bretaña, Malasia y Australia, con lo que culminó la campaña cuarto por tercera vez consecutiva.

En 2003 Barros aceptó la oferta para correr con una Yamaha de Tech 3. Sin embargo, sufrió una lesión en el primer GP en Japón de la temporada, lo que truncó sus expectativas de esa campaña. Finalizó noveno en la tabla de posiciones, con un tercer puesto en Le Mans como mejor resultado.

El equipo oficial Repsol Honda contrató a Barros en 2004 como compañero de equipo de Nicky Hayden, ocupando la plaza que dejó vacante Valentino Rossi. Logró cuatro podios, pero no logró repetir el rendimiento que en la recta final de 2002 le llevó a conseguir dos victorias en tres carreras. En 2005 se unió de nuevo al equipo Honda Pons, formando equipo con Troy Bayliss. Realizó una campaña irregular pero logró un triunfo en Portugal.^[2]​ y un tercer puesto en Portugal, resultando octavo en el campeonato.

Barros se ausentó del MotoGP en 2006, para competir en el Campeonato Mundial de Superbikes con una Honda. Obtuvo una victoria y seis podios en 24 carreras, finalizando sexto en el clasificador general. En 2007 regresó al MotoGP para formar equipo con el alemán Alexander Hofmann en el nuevo proyecto del equipo Pramac, y por primera vez a los mandos de una Ducati Desmosedici. Se retiró como piloto profesional al finalizar la temporada, dejando una gran huella durante su carrera estos años al ser uno de los pilotos con mayor número de grandes premios disputados.

En la actualidad es director del equipo BMW Motorrad-Alex Barros, del Campeonato Brasileño de Superbikes. En 2016 participó en la última ronda del Campeonato, acabando segundo en la primera manga y ganar de forma holgada en la segunda manga.

Resultados[editar]

Campeonato del Mundo de Motociclismo[editar]

Por categoría[editar]

Por temporada[editar]

Carreras por año[editar]

(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva Vuelta rápida)

Campeonato Mundial de Superbikes[editar]

Carreras por año[editar]

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]

Sitio Oficial (en portugués) Archivado el 27 de febrero de 2009 en Wayback Machine.

Galería de imágenes[editar]

Honda NSR500 de Barros del equipo West-Pons   Barros con la RC211V del Repsol Honda en 2004   Barros y Hayden en 2005